Nič litrov goriva, nična emisija škodljivih delcev, nična emisija CO2 med vožnjo, nič zvočnega onesnaževanja:CITROËN z vozilom C-ZERO razširja svojo ponudbo v nižjem razredu vozil z vozilom na 100 % električni pogon. Ta novi model v izboru vozil je pravi odraz kreativne tehnologije, ki je bila glavno vodilo pri njegovi izdelavi. CITROËN C-ZERO je bil zasnovan za lažje premikanje po mestu in v okolici mesta: majhne zunanje dimenzije, presenetljive zmogljivosti in avtonomija, ki v celoti zadošča za vse vsakodnevne vožnje, tako tihe, da lahko pozabimo na mestni hrup. Pravi koncentrat tehnologije in kreativnosti, ki že danes ponuja odgovor na zahteve prihodnosti!

Tehnologija na izključno električni pogon, ki jo je razvil CITROËN, je del uporabljene strategije za zmanjšanje porabe goriva, emisije škodljivih delcev in emisije toplogrednih plinov. Prva vozila bodo kupci prejeli že ob koncu leta 2010, nato bodo dobave vozil občutno narasle že v prvem četrtletju 2011. CITROËN C-ZERO, ki ga je znamka razvila v sodelovanju z Mitsubishi Motors Corporation (MMC), je poleg vozila CITROËN Berlingo First Electrique, drugo Citroënovo vozilo na električni pogon.

CITROËN C-ZERO je prvi model nove generacije vozil na električni pogon, ki je na voljo v Evropi. C-ZERO, ki je bil že na samem začetku zasnovan za vgradnjo sklopov za oskrbo z elektriko, ohranja vse lastnosti na področju varnosti, udobja in prostornosti, ki se običajne za vozila tega razreda ter se uvršča med najboljše v svoji kategoriji (ESP, 6 varnostnih blazin, klimatska naprava, prtljažni prostor s prostornino 166 litrov ...).

CITROËN C-ZERO ponuja in spodbuja k novemu, mirnemu doživljanju vožnje. Enostaven za upravljanje, preseneča s svojo tišino, svojo okretnostjo in odličnim razmerjem med prostornostjo in zunanjimi merami.

CITROËN C-ZERO je izvrstno prilagojen potrebam vseh vrst podjetij – administrativne službe, skupnosti, podjetja z voznim parkom z lastno oskrbo z gorivom ... – toda tudi potrebam fizičnih oseb, ki iščejo izjemno varčno vozilo pri uporabi, s stroški uporabe, ki znašajo približno 1,5 € na 100 km.

CITROËN C-ZERO, ki se ponaša z vodilno tehnologijo, med katero se uvršča tudi litij-ionska baterija, izkorišča med drugim tudi izkušnje znamke, ki je že prodala več kot 5500 vozil na električni pogon. Po zaslugi izkušenj, ki jih ima CITROËN z vozilom Berlingo First Electrique, ki je že v prodajnem katalogu, ima vse možnosti, da postane vodilna znamka na tržišču, kjer v prihodnjih letih pričakujemo močno rast. CITROËN C-ZERO je serijsko opremljen s komunikacijsko opremo, ki popolnoma odraža funkcije v vozilu: to je sklop storitev CITROËN eTouch, ki med drugi vključuje klic v sili in klic za pomoč na cesti. Tudi funkcija Bluetooth® je del tovarniško vgrajene opreme.

PRAVI AVTOMOBIL S PRAVIMI FUNKCIJAMI, KI SE DOBRO ZNAJDE TAKO V MESTU KOT TUDI IZVEN MESTA
CITROËN C-ZERO združuje lastnosti, ki mu omogočajo, da se poteguje za naslov izjemnega mestnega in primestnega vozila: seveda se ponaša z izjemno tihim delovanjem, tako za svoje uporabnike kot tudi za ostale udeležence v prometu, med vožnjo ne onesnažuje in ne proizvaja nobene emisije CO2.

Z dolžino 3,48 m in 9-metrskim premerom obračalnega kroga se CITROËN C-ZERO povsem lahkotno giblje po mestu.
Njegove zmogljivosti (največja hitrost 130 km/h, z mesta do 100 km/h pospeši v približno 15,9 sekunde, od 60 do 80 km/h pa v 3,9 sekunde) ter njegova avtonomija, ki znaša 150 km, mu omogočajo, da se brez skrbi poda tudi izven mesta. 70 % vseh poti, ki se jih v Evropi vsakodnevno prevozi z avtomobilom med tednom, je krajših od 30 km, 95 % od teh pa je krajših od 80 km.

Po zaslugi medosne razdalje, ki znaša 2,55 m, se ponaša s 4 udobnimi sedeži in prtljažnikom prostornine 166 litrov. CITROËN C-ZERO ponuja veliko opreme s področja varnosti in udobja: servovolan, varnostne sisteme ABS, ESP in sistem za pomoč pri zaviranju v sili, električni pomik stekel, 6 varnostnih blazin, in klimatsko napravo; to je najpomembnejša tovarniško vgrajena oprema.

KREATIVNA TEHNOLOGIJA ZA PRVO ELEKTRIČNO VOZILO NOVE GENERACIJE
CITROËN C-ZERO je zelo enostaven za upravljanje: zadostuje, da obrnete kontaktni ključ, pri čemer se oglasi zvočni signal in prižge zelena kontrolna lučka "READY" na instrumentni plošči ter nato premaknete prestavno ročico (ki je enaka kot tista pri avtomatskem menjalniku) v edini položaj za vožnjo naprej.

Na instrumentni plošči vozila CITROËN C-ZERO je poleg ostalih običajnih informacij, indikator s kazalcem, ki deluje takoj po vključitvi kontakta in kaže stanje uporabe akumulatorske baterije s pomočjo:
• temno modrega območja, ki predstavlja polnjenje,
• svetlo zelenega območja za varčno vožnjo,
• belega območja, ki pomeni vožnjo z večjo porabo razpoložljive energije.

Klasični merilnik goriva tukaj nadomešča indikator napolnjenosti akumulatorske baterije. Ko se približuje minimalna raven napolnjenosti akumulatorske baterije, nekaj časa po opozorilu vozniku sledi omejitev uporabe opreme in zmanjšanje razpoložljive moči zato, da se čim bolj podaljša avtonomija. Za lažje manevriranje in speljevanje navkreber razpolaga CITROËN C-ZERO s sistemom, ki omogoča počasno premikanje vozila (ali tako imenovano lezenje) po zgledu avtomatskih menjalnikov.

CITROËN C-ZERO, ki deluje izključno na elektriko, razpolaga s sinhronskim motorjem s trajnim magnetom, ki razvije moč 47 kW ali 64 KM CEE pri 3500 do 8000 vrt/min. Največji navor 180 Nm doseže v območju od 0 do 2000 vrt/min. Glede na značilnosti elektromotorja, ki že ob začetku svojega delovanja razpolaga z največjim navorom, namestitev večstopenjskega menjalnika ni potrebna. CITROËN C-ZERO je na zadnji osi v bližini elektromotorja opremljen z reduktorjem s prilagojenim prestavnim razmerjem in s klasičnim diferencialom.

Nastavitve vozila CITROËN C-ZERO omogočajo dva različna načina vožnje;
• pri približno do polovice pritisnjenem pedalu "plina" izbrane nastavitve omogočajo povsem običajno premikanje v prometu s poudarkom na varčnosti in nizki porabi energije;
• pri več kot polovico pritisnjenem pedalu "plina" razpolaga CITROËN C-ZERO z vso potrebno zalogo moči in navora za dinamično vožnjo kot tudi v primerih, ko začasno potrebujete več moči, na primer iz varnostnih razlogov. To je še toliko lažje, saj je glavna značilnost motorja CITROËN C-ZERO, da razpolaga z največjim navorom že ob začetku delovanja.

Zaradi te dvojne nastavitve niso več potrebni številni položaji na menjalniku za vožnjo naprej, namenjeni na primer običajni vožnji, moči in zaviranju z motorjem. Enostavno upravljanje vozniku olajša življenje in prispeva k mirnejši vožnji v skladu s filozofijo električnega vozila.

CITROËN C-ZERO razpolaga s sistemom za rekuperacijo energije med fazo zmanjševanja hitrosti in med zaviranjem, kar omogoča polnjenje akumulatorskih baterij. Zbrana energija je odvisna, med drugim, od hitrosti vožnje in od morebitnih pritiskov na zavorni pedal. Polnjenje akumulatorskih baterij sproži že samo dejstvo, da ne pritiskamo na pedal "plina". To polnjenje akumulatorskih baterij ima več prednosti: najprej zagotavlja zaviranje z motorjem. To zaviranje z izbranim dozirnanjem, ki ga zmerno občuti voznik, omogoča naravno upočasnjevanje pri približevanju ovinkom, križiščem, in tudi manjšo obrabo sestavnih delov zavornega sistema.

Napajanje motorja zagotavlja litij-ionska baterija zadnje generacije, ki je vgrajena na sredini vozila. Sestavljena je iz 88 celic z uporabno kapaciteto 50 Ah, z močjo 16 kWh in napetostjo 330 V.

Litij-ionska tehnologija omogoča:
• manjšo maso akumulatorskih baterij zaradi ugodnejšega razmerja med težo, močjo in zmogljivostjo,
• da ima vsaka posamezna celica večjo moč v primerjavi s klasičnimi tehnologijami, ki zagotavljajo enake funkcije,
• neobčutljivost na delna polnjenja, ki ne vplivajo na življenjsko dobo akumulatorskih baterij.

Polnjenje akumulatorskih baterij avtomobila CITROËN C-ZERO je enostavno in lahko ga izvajamo na dva načina:
• doma, prek običajne električne vtičnice, na priključkih po cestnem omrežju ali v podjetjih: zadostuje, da priključite napajalni kabel v 220 V vtičnico. Za polno polnjenje je potrebnih 6 ur s tokom 16 A (Francija), 7 ur s tokom 13 A (Velika Britanija) in 9 ur s tokom 10 A (Švedska);
• prek zunanjega priključka z enofaznim tokom 125 A pod napetostjo 400 V in močjo, ki znaša do 50 kW, je možno v pičlih 30 minutah napolniti 80 % baterije. Baterije zdržijo 1500 polnjenj in praznjenj.

Kot pri vseh električnih vozilih, je homologacija, ki zadeva "porabo energije" predmet enakega preizkusnega cikla, kot so ga deležna vozila z motorjem na notranje zgorevanje (evropska homologacija NDEC), z merjenjem avtonomije: slednja je v primeru CITROËN C-ZERO s homologacijo določena na 150 km. Tako kot pri klasičnem vozilu lahko več dejavnikov različno vpliva na potrošnjo energije in s tem tudi na avtonomijo. Pri električnem vozilu najbolj vplivata električno ogrevanje in hlajenje ter vožnja, ki tako kot pri vozilu z motorjem na notranje zgorevanje, lahko v veliki meri vpliva na različno porabo električne energije.

POVEZANO VOZILO, S SERIJSKO VGRAJENO STORITVIJO CITROËN eTouch IN BLUETOOTH®
CITROËN C-ZERO bo že na začetku prodaje na voljo z zadnjo storitvijo znamke na področju komunikacije, to je storitev CITROËN eTouch, ki bo za številna tržišča na voljo v serijski opremi.
CITROËN eTouch je sklop storitev, ki vključujejo klic v sili in klic za pomoč na cesti z lokalizacijo vozila, poleg tega pa bosta prek osebnega kotička MyCITROËN na spletu na voljo še elektronska knjižica vzdrževanja in storitev Eco Driving.

Za klice deluje CITROËN eTouch popolnoma neodvisno. Sistem je namreč opremljen z GPS modulom in SIM kartico, ki ne potrebuje telefonske naročnine in nima časovne omejitve. Na vozilu sta prisotna dva gumba, in sicer gumb "SOS" za klice v sili (v primeru trka se klic lahko sproži samodejno) ter gumb "Dvojna puščica" za klicanje pomoči na cesti. Obe storitvi sta brezplačni in na voljo 24 ur na dan vse dni v tednu.

S storitvijo CITROËN eTouch je za vozilo C-ZERO na voljo cela paleta CITROËNOVIH storitev, ki so na dosegu roke. CITROËN C-ZERO razpolaga tudi s tovarniško vgrajeno funkcijo Bluetooth®.

PONUDBA, KI JE V SKLADU S POLITIKO ZNAMKE
Znamka CITROËN, ki že vrsto let aktivno sodeluje na področju zmanjševanja porabe goriva in toplogrednih plinov in je med vodilnimi znamkami na področju varovanja okolja, v svoj bogat izbor okolju prijaznih vozil dodaja še vozilo C-ZERO.

CITROËN danes predstavlja že:
• izvedenke vozil C3 in DS3 z emisijo 99 g CO2 na km, in prav kmalu še nižjo,
• več kot 30 % vozil v prodaji z emisijo CO2 pod 120 g na km.
V programu so prisotne še druge tehnologije:
• mikro-hibridna tehnologija e-HDi na vozilu C5, novem C4 ter na vozilih C4 Picasso in Grand C4 Picasso in nato še na vozilu C3 in DS3 na koncu leta, pred drugimi aplikacijami tekom leta 2011,
• prihod tehnologije popolnega hibrida z vozilom DS5, konec leta 2011.