Druga generacija Citroëna C4 Picasso, ki je bila lansirana v letu 2013, je požela velik uspeh z več kot 300.000 prodanimi primerki, ki so kupce prepričali z dovršenim dizajnom in izjemnim udobjem. Letos poleti je novi C4 Picasso prešel v novo etapo. Postal je bolj dinamičen in prepoznaven, predvsem zaradi prenovljenega prednjega dela in dvobarvne strehe, poleg tega pa nudi bolj pestro ponudbo za individualizacijo podobe z izborom štirih povsem različnih kombinacij notranjega ambienta.

Da boste čisto vsako potovanje z novim C4 Picassom doživeli kot zares edinstveno izkušnjo, je vozilo pridobilo tudi nove intuitivne in vsakodnevno uporabne tehnologije, kot so prtljažna vrata s prostoročnim upravljanjem, nova ponudba za vzpostavitev povezave prek sistema CITROËN Connect Nav in nov motor: PureTech 130 S&S EAT6. Novi Citroën C4 Picasso ponuja idealna razmerja v prid dobrega počutja telesa in duha po zgledu programa Citroën Advanced Comfort®.

Novi C4 Picasso, v zasnovo katerega je Citroën vložil vse svoje strokovno znanje in izkušnje ter svojo kreativnost, je moderno in inovativno enoprostorsko vozilo. Od drugih se razlikuje po ostrem in izrazitem dizajnu z dinamičnimi linijami in edinstveno osvetlitvijo tako na prednjem kot tudi zadnjem delu. Njegov stil izražajo povsem novimi proporci, po zaslugi katerih je bilo možno kompaktnost združiti s prostorno notranjostjo in zgledno prostornino prtljažnika. Potniški prostor je bil zamišljen v duhu lofta, tako da ponuja izščiščen in svetel ambient ter materiale, ki dodatno poudarijo občutek kakovosti in dobrega počutja. Ta občutek okrepi dinamično ravnovesje vozila C4 Picasso, ki po zaslugi dovršeno zasnovane konstrukcijske osnove EMP2 vsem potnikom ponuja brezhibno lego na cesti in Citroënovo udobje.

Od svojega lansiranja dalje je ponujal tehnologije, namenjene dobremu počutju, kot je na primer uporabniški vmesnik z upravljanjem za vožnjo 100 % na dotik v povezavi z 12-palčnim panoramskim zaslonom oziroma druge inovacije za sproščeno in enostavno vožnjo, kot so  funkcija Vision 360, Park Assist ali prilagodljivi tempomat. Novi Citroën C4 Picasso bo izkoristil vse svoje odlike in ponudil najboljšo sintezo na področju enoprostorskih vozil prek:

- ATRAKTIVNEGA DIZAJNA s tekočimi in modernimi linijami, ki poudari njegov značaj in dinamičnost prek novega prednjega dela, ki bo krasil obe karoserijski različici, novih zadnjih luči s "3D učinkom" v serijski opremi, novih 17-palčnih litih platišč, ponudbe dvobarvne strehe, ki je na razpolago za C4 Picasso, barve strešnih lokov, ki so pri vozilu Grand C4 Picasso odslej v odtenku Silver, in ki ga dopolnjuje pridružitev treh novih barv karoserije prodajnemu programu;
- DOBREGA POČUTJA ZA VSE POTNIKE po zaslugi prostorne notranjosti, modularnosti in voznih zmogljivosti, ki jih dodatno poudarijo:
- izbor štirih novih kombinacij za individualizacijo notranjosti, s katerimi je možno potniški prostor uskladiti s podobo in življenjskim stilom vsakega posameznika;
- tehnologije, ki poenostavijo življenje, kot je nova povezljiva navigacija 3D CITROËN Connect Nav v povezavi z novim 7-palčnim zaslonom na dotik, ki je hitreje odziven in ponuja nove povezljive storitve. Nov sistem omogoča tudi optimalni izkoristek 12-palčnega zaslona HD za večjo fleksibilnost in boljšo preglednost. Tu pa je še ena nova tehnologija za neprekinjeno opravljanje vsakodnevnih obveznosti, prtljažna vrata s prostoročnim upravljanjem, ki omogočajo odpiranje prtljažnega prostora z enim samim gibom noge;
- tehnologije za bolj enostavno vožnjo in zagotovitev varnosti, kot je na primer odčitavanje prometnih znakov s priporočilom o omejitvi hitrosti, prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop, aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu, sistem za samodejno zaviranje v sili (Active Safety Brake), opozorilnik na voznikovo nepozornost ali aktivni sistem za nadzor mrtvega kota;
- nov motor PureTech 130 S&S EAT6, ki bo obogatil že tako pestro paleto motorjev Euro6 PureTech in BlueHDi, ki so visoko zmogljivi in se hkrati ponašajo z nizko porabo.

"Novi Citroën C4 Picasso je izložba našega strokovno podkovanega znanja. Poleg unikatnega, modernega in dinamičnega dizajn ponuja tudi stopnjo udobja, ki ji ni nihče kos. Po zaslugi arhitekturne zgradbe in konstrukcijske osnove EMP2 vozilo hkrati ponuja prostorno notranjost, modularnost in vozne zmogljivosti za dobro počutje čisto vseh potnikov. Zdaj smo ga opremili s sklopom novih uporabnih tehnologij, ki resnično poenostavijo vsakdanjik in zagotavljajo še večjo varnost. Novi C4 Picasso ima čisto vse, kar je potrebno, da bi postal najbolje prodajani model na evropskem trgu," je povedala Linda Jackson, generalna direktorica znamke Citroën.

Dizajn zunanjosti: vsesplošna dinamičnost
Novi Citroën C4 Picasso se lahko na prvem mestu pohvali z energično in moderno stilsko zasnovo. Njegova morfologija je edinstvena in dinamična, zato jo med avtomobili nemudoma prepoznamo. Poleg tekočih linij in drznega videza bo C4 Picasso v letu 2016 pridobil bolj prestižen dizajn.

Na področju dizajna bosta novi C4 Picasso in novi Grand C4 Picasso pridobila:
- bolj dinamičen in še bolj visokokakovosten prednji del, ki bo pri obeh karoserijskih različicah enak. Prednji del izraža moč in vzdržljivost prek sklopa elementov, ki pripomorejo k večji opaznosti vozila. Ohranil je prednjo osvetlitev v treh etažah, ki je značilni znak današnjih Citroënov. Po zgledu vozila Grand C4 Picasso se logotip znamke razteza vse do skrajnih vogalov in obkroža kromane profile dnevnih luči. Tak dizajn dodatno izpostavi prednji del in ga navda s še bolj dragocenim in razsežnim videzom. Na spodnjem delu je kroman okvir rahlo zamaknjen tik pred dnevnimi lučmi, za še bolj dinamičen videz celotnega sklopa. Izjemno usločena žarometa sta prav tako pridobila novo masko, ki ju razpotegne navzven. Okrasna maska je razdeljena na dva dela, ki ju loči odbijač v barvi karoserije. Na sredini je nekoliko zmanjšana in vsebuje nosilec za registrsko tablico v svetleči črni barvi ter še eno prezračevalno rešetko.

Na spodnjem delu kraljuje impozantna rešetka za dovod zraka, ki vsebuje prednji meglenki, krasijo pa jo kromani C profili, ki pripomorejo k večji opaznosti vozila in pričajo o stabilni legi na cesti;
- nove serijske zadnje luči s spektakularno osvetlitvijo po zaslugi svetlobnih vodnikov s 3D učinkom, ki so hkrati zelo prodorni in hkrati futuristični. Izvedenke z visokim nivojem opreme bodo ohranile luči 3D na diode LED, ki so na voljo pri aktualnem modelu;
- nov kromani logo dvojne puščice na zadnjem delu v svetleči črni barvi s kromanimi obrobami, ki povzema tematski motiv nove pozicije znamke Citroën na trgu in okrepi moderen videz zadnjega dela;
- dvobarvno streho s črnim dodatkom, ki poudari njegov značaj in njegovo dinamičnost (na voljo izključno za C4 Picasso s petimi sedeži). Najnovejša možnost za individualizacijo podobe, ki je za doplačilo na voljo pri vseh barvah karoserije, izpostavi obliko karoserije. Izbrati jo je možno skupaj z zunanjimi ogledali v svetleči črni barvi;
- novo barvo Silver za strešna loka za , ki karoseriji vozila Grand C4 Picasso zagotovi edinstven bočni izraz karoserije vozila Grand C4 Picasso. Barva poudari eleganco karoserije in da vozilu še bolj visoko cenovni videz;
- nova 17-palčna lita platišča s petimi kraki z diamantno obdelavo (za C4 Picasso) in spremenjeno barvo diamantnoe obdelaveo obstoječih platišč v črnem odtenkuo (za C4 in Grand C4 Picasso).

Da bo lahko izpostavil svoje adute, je novi Citroën C4 Picasso pridobil tudi novo barvno paleto z energično in dinamično barvo Lazuli Blue ter barvama Sable in Gris Acier za še več elegance. Omenjene barve dopolnjujejo obstoječe barvne odtenke: bela Banquise, rdeča Rubi, siva Shark, črna Onyx in rjava Moka.

Dizajn notranjosti: nove kombinacije notranjosti
Da bo lahko čisto vsak kupec izbral kombinacijo notranjosti, ki ustreza njegovemu načinu življenjskemu slogua, bo Citroën C4 Picasso v letu 2016 ponujal štiri povsem različne kombinacije notranjega ambienta, s katerimi bo skušal prepričati širok krog kupcev. Serijsko bo za C4 Picasso 2016 na voljo nova kombinacija notranjosti Ardoise, ki bo v kombinaciji z oblikovno usklajeno armaturno ploščo in ploščami vrat omogočala izkoristiti vse kakovostne lastnosti in ves prostor v notranjosti novega vozila C4 Picasso.

Za doplačilo bodo na voljo naslednje kombinacije notranjosti:
- "Wild Blue", ki je usmerjena v modularnost za aktivno in športno življenje. Ta kombinacija notranjosti je namenjena predvsem mlajšim in dinamičnim kupcem, ki jim veliko pomenita prostornost in sprostitev v notranjosti, zato jim ponuja možnost preklopa sovoznikovega sedeža v mizico in prednje sedeže s funkcijo masaže. Kombinacija notranjosti vključuje tkanino Levanzo Blue ter kromane prezračevalne šobe na armaturni plošči in pragove prednjih vrat. Na voljo je v kombinaciji z bisernim barvnim odtenkom Ardoise;
- "Dune Beige", ki daje prednost svetlobi in vsakodnevni mehkobi. Kombinacija notranjosti bo zadovoljila kupce, ki jim veliko pomenita dobro počutje in udobje, zato želijo potovati pod najboljšimi pogoji in se želijo med tem tudi spočiti po zaslugi paketa Lounge, ki vključuje: vzglavnike Relax in sedež prednjega sopotnika Relax s funkcijo za razširjeno udobje. Kombinacija notranjosti vključuje tkanino Yatago Grey, posebne preproge in osvežilec zraka. Na voljo je tudi z dvobarvnim napa usnjem in v kombinaciji z barvnim odtenkom Beige Méditation;
- "Hype Grey" združuje vse atribute poslovnega razreda. Ta kombinacija notranjosti cilja na čisto posebne kupce, ki veliko pozornosti posvečajo skrbno izdelanim podrobnostim, zato jim ponuja senčnike v drugi vrsti ali bralne lučke v zadnjem delu ter daje poudarek na eleganco z biserno barvno kombinacijo Ardoise in oblazinjenjem v kombinaciji tkanine Finn Black in usnja Grey.

Z novim C4 Picasso znamka Citroën potrjuje svojo legitimnost in strokovno znanje na področju udobja. Vabilo na potovanje in edinstvene izkušnje v vožnji, ki jih omogoča njegova okretnost na cesti in tudi številna oprema.

Novi Citroën C4 Picasso ponuja:
- udobno vzmetenje, ki ga ni moč primerjati z ničemer, saj zagotavlja ravnovesje med voznim, udobjem in lego na cesti zahvaljujoč vertikalno umeščenim amortizerjem in vpetju preme tik nad središčno točko kolesa; 
- akustično in vibracijsko udobje, ki ustvari učinek "zapredka" po zaslugi električnega servovolana za optimalno blaženje prenosa neravnin s cestišča po volanskem drogu, nadzora nad kotalnim hrupom z blaženjem prednjega mostu, zglednega vzmetenja za mehko lego na cesti in novega akustičnega nastavka iz dveh materialov na zadnji premi;
- elektronski nadzor pogona oziroma elektronski sistem proti spodrsavanju pogonskih koles, ki izboljša pogonsko moč na terenih s slabšim oprijemom.

Novi Citroën C4 Picasso ponuja tudi:
- razkošen in praktično razporejen prostor: novi Citroën C4 Picasso s petimi sedeži, ki je zasnovan na kompaktnih razmerihrazmerjih (D: 4,44 m / Š: 1,83 m / V: 1,61 m), novi Citroën C4 Picasso s petimi sedeži hkrati ponuja neprimerljivo bivalno udobje, prostorno notranjost in modularnost. Citroën Grand C4 Picasso pa ima podaljšano karoserijo, pri kateri pa je bilo ohranjeno ravnovesje med tekočimi linijami in prostorno notranjostjo (D: 4,60 m / Š: 1,83 m / V: 1,63 m). V sprednji vrsti je sedež prednjega sopotnika mogoče zložiti v mizico in tako povečati prostor za prevoz predmetov (več kot 2,5 m). Vsi trije posamični sedeži v drugi vrsti so enako široki, zložljivi do ravni poda in imajo možnost uravnavanja naklona, kar prinaša več udobja, ter vzdolžni pomik za večjo prilagodljivost. Prostor v predelu kolen (159 mm) je eden največjihboljših v tem avtomobilskem segmentu. V tretji vrsti pa ima Grand C4 Picasso dva zložljiva sedeža, ki sta pri najbogatejši izvedenki opremljena s posebnim zračnikom;
- veliko prostornino prtljažnika: še ena pomembna prednost novega vozila C4 Picasso pa je njegov prtljažni prostor. Že sam dizajn "obdajajočih" prtljažnih vrat nakazuje na velikost in vzdržljivost. Omogoča enostaven dostop ter od 537 do 630 litrov prostornine (od 645 do 704 pri novem Grand C4 Picasso), ko sta sedeža v drugi vrsti pomaknjena do konca naprej. Novi Citroën C4 Picasso je poskrbel za inovacijo na področju prtljažnih vrat, ki imajo poleg motoriziranega pomika še prostoročno upravljanje. Tudi kadar imamo polne roke, ta funkcija poskrbi za enostavno odpiranje prtljažnih vrat po zaslugi zaznavala pod zadnjim odbijačem. Za odpiranje ali zapiranje prtljažnih vrat je treba zgolj premakniti nogo;
- maksimalno osveljenostosvetljenost: poleg panoramskega vetrobranskega stekla, ki je na voljo v serijski opremi, ima Citroën C4 Picasso tudi panoramsko stekleno streho, ki nudi še nikoli doživete občutke in izjemno vidljivost za vse potnike. Skupna steklena površina vozila C4 Picasso (5,30 m2) pripomore k vstopu svetlobe v potniški prostor in še povečuje občutek prostornosti in odprtosti navzven;
- sproščujočo in po meri nastavljivo ambientalno osvetlitev notranjosti: novi Citroën C4 Picasso ima osvetljene vratne kljuke in prostore za noge ter LED diode v predelu stropne lučke, ki jo je možno nastavljati glede na izbrano kombinacijo notranjosti;
- številna in domiselna odlagalna mesta: novi Citroën C4 Picasso je ohranil številna odlagalna mesta, ki so idealno razporejena po potniškem prostoru. Kot na primer osvetljeno odlagalno mesto na sredini armaturne plošče, v katerem se nahajajo priključki Jack, USB in 220 V ali pa premična konzola pri izvedenkah, ki so opremljene s samodejnim menjalnikom, med sovoznikovim in voznikovim sedežem;
- udobne sedeže: V vozilu C4 Picasso vsi potniki potujejo v prvem razredu. To na primer velja za ogrevani voznikov in sovoznikov sedež, ki sta na voljo za doplačilo ali za "paket Lounge", ki ga sestavljajo ergonomsko oblikovani vzglavnik Relax za voznika in sovoznika, delno električno nastavljivi sedež prednjega sopotnika Relax s funkcijo za razširjeno udobje ter voznikov in sovoznikov sedež s funkcijo masaže;
- mehke in tople materiale: novi Citroën C4 Picasso ima vgrajeno armaturno ploščo iz materiala slush (penasta obloga) in posebno obdelavo vratnih plošč, ki so mehke na otip. Temu se pridružuje še bogat izbor tkanin in usnja visoke kakovosti.

Z vsemi temi elementi skupaj je novi C4 Picasso najpomembnejši predstavnik programa Citroën Advanced Comfort®.

Citroën Advanced Comfort®
SZ vozilom C4 Picasso 2016 Citroën je znova dokazal, da je sposoben ponuditi udobna vozila, v katerih se dobro počutimo. Prostorna notranjosti, udobni sedeži in notranji ambient sodijo med tiste elemente, iz katerih je razvidno, da je bila dobremu počutju telesa in duha v tem vozilu posvečena posebna pozornost.

Citroën je bil na področju avtomobilskega udobja od nekdaj v samem vrhu, vse od nastanka znamke v letu 1919 do obljube znamke "Be different, feel good". Udobje je za Citroën pomemben razločevalni dejavnik, zato mu pri razvoju posveča posebno pozornost in mu namenja posebne investicije. Zdaj namerava Citroën svoj podpis še dodatno okrepiti s programom Citroën Advanced Comfort® , katerega namen je zagotoviti še več udobja v vsakemu od njegovih modelov prek razvoja posamičnih elementov, ki so značilni za udobje po Citroënovo.

Program Citroën Advanced Comfort® je vključen v vsako etapo zasnove vozil Citroën. Program usmerja tako stilistične kot tudi tehnološke kreacije, tako stilistične kot tudi tehnološke, da bi znamka Citroën na področju udobja pridobila edinstveni podpis. S tem programom Citroën potrjuje svojo legitimnost in strokovno znanje, saj je razvil pravi inženiring dobrega počutja, ki črpa navdih iz spreminjajočih se pričakovanj kupcev.

Program Citroën Advanced Comfort® temelji na štirih stebrih:
1) Odprava vseh nepopolnosti, tako da se potniki v Citroënu počutijo kot v kokonu po zaslugi posebej izbranih rešitev za vzmetenje, sedeže in zvočno izolacijo.
2) Poenostavitev bivanja v vozilu prek razkošnega in praktično razporejenega prostora, domiselnih odlagalnih mest in hitro dostopnih upravljalnih stikal.
3) Zagotovitev neprekinjene uporabe po zaslugi intuitivne tehnologije, vsakodnevno uporabnih sistemov za pomoč pri vožnji ter neprekinjene povezave med strankinim digitalnim svetom in njenim vozilom.
4) Sprostitev mentalnega bremena, tako da se potnikom zagotovi gostoljuben sprejem v sproščenem ambientu in da se jim prikaže zgolj zares uporabne informacije ter ponudi dovršeno obdelavo osvetlitve in materialov ...

Dandanes kupci pričakujejo zelo sproščen notranji ambient, praktično uporabo ter nemoten in inuitivenintuitiven dostop do novih tehnologij. Novi Citroën C4 Picasso je kot pravi bivalni prostor tudi prostor, v katerem si lahko "napolnimo baterije" in si privoščimo čas za izmenjavo mnenj.

Inteligentni sistemi za pomoč pri vožnji
Novi C4 Picasso še več pozornosti posveča dobremu počutju in varnosti potnikov, zato jim ponuja novo opremo poleg vsakodnevno uporabnih funkcij, ki so na voljo že od lansiranja modela dalje, kot na primer prostoročni dostop in zagon, sistem za speljevanje v klanec, smerni ksenonski žarometi, samodejni preklop dolgih luči, opozorilnik o nezadostnem tlaku v pnevmatikah, sistem Vision 360, sistem Park Assist ali pa kamera za pomoč pri vzvratni vožnji …

Za še bolj varno in brezskrbno vožnjo so za novega C4 Picasso prvič na voljo novi inteligentni sistemi za pomoč pri vožnji.

- COFFEE BREAK ALERT (opozorilnik za premor med vožnjo): Sistemsistem, ki je pri novem C4 Picasso na voljo serijsko, opozori voznika, da je čas za premor.
- ODČITAVANJE PROMETNIH ZNAKOV IN PRIPOROČILO O OMEJITVI HITROSTI: Sistem sistem prepozna prometne znake omejitve hitrosti in vozniku to informacijo prikaže na instrumentni plošči. Slednji si lahko prikazano hitrost shrani kot referenčno vrednost tempomata - omejevalnika hitrosti vozila.
- OPOZORILNIK NA VOZNIKOVO NEPOZORNOST: Sistem sistem se z opozorilom odzove na prvo zanašanje vozila in vozniku prikaže vizualno sporočilo "Bodite pozorni", ki ga spremlja zvočni signal.
- OPOZORILNIK NENAMERNE SPREMEMBE VOZNEGA PASU: Ta ta sistem pomaga preprečevati nezbranost voznika in trenutke nepozornosti za volanom nad hitrostjo 65 km/h. S pomočjo kamere na zgornjem delu vetrobranskega stekla, ki zaznava talne označbe, sistem korigira smer vožnje, tako da voznika opozori, ko zazna nenamerno prekoračitev talne črte brez vključenih ustreznih smernih kazalcev. Če želi voznik ohraniti izbrano smer vožnje, mu predlagane korekcije ni treba upoštevati in lahko volan čvrsti čvrsto zadrži v zaukazanem položaju.
- AKTIVNI SISTEM ZA NADZOR MRTVEGA KOTA: Sistem prikaže vizualno opozorilo v zunanjem ogledalu, kadar v mrtvem kotu (levem ali desnem) zazna prisotnost vozila. Če je vozilo opremljeno z opozorilnikom nenamerne menjave voznega pasu in če voznik z vklopom smerokaza kljub temu nakaže, da namerava vozilo premakniti v dotično smer, sistem z določenim navorom deluje na volan, da ga od tega odvrne in prepreči trčenje.
- PRILAGODLJIVI TEMPOMAT S FUNKCIJO STOP (izključno pri BlueHDi 150 S&S EAT6):  Pprek radarskega zaznavala naprava zazna vozilo spredaj in samodejno zadrži varnostno razdaljo, ki jo je voznik predhodno izbral vse do zaustavitve vozila z delovanjem na zavore in pedal za plin. Tempomat omogoča nastavitev hitrosti od 30 km/h dalje in vse do 180 km/h, kontrolo hitrosti in razdalje med vozili in omejitev pospeška v ovinkih.
- ACTIVE SAFETY BRAKE (na voljo od novembra 2016 dalje): Sistem sistem za zaviranje v sili, ki pomaga preprečiti trčenje. Kamera na zgornjem delu vetrobranskega stekla zaznava ovire, kot na primer vozilo, ki vozi v isto smer ali stoji pred vozilom. Deluje pri hitrosti nad 5 km/h in vse do najvišje hitrosti. Če zazna situacijo, v kateri lahko pride do trčenja, na to opozori voznika. Če se voznik ne odzove, sistem samodejno sproži zaviranje vozila.
- OPOZORILNIK NA NEVARNOST TRKA: Nad hitrostjo 30 km/h sistem opozori voznika, na nevarnost trka z vozilom, ki vozi pred njegovim.

Telematski sistem
Za neprekinjeno digitalno povezavo med raznimi napravami je novi Citroën C4 Picasso opremljen z novim 7-palčnim zaslonom na dotik, ki ima izboljšan uporabniški vmesnik in kapacitivni zaslon. Tudi izkoristek 12-palčnega zaslona HD je bil optimalno izboljšan po zaslugi nove navigacije CITROËN Connect Nav, ki se ponaša s hitrejšo odzivnostjo, boljšo povezljivostjo in večjo modularnostjo. Vzporedno s tem je možen tudi dostop do povezljivih storitev.

CITROËN Connect Radio: Z novo generacijo 7-palčnega zaslona na dotik je upravljanje še bolj tekoče in odzivnejše po zaslugi kapacitivne tehnologije. Po zaslugi te "kreativne tehnologije" imata voznik in sovoznik vsa upravljalna stikala na dosegu roke: sistemi za pomoč pri vožnji, klimatska naprava, telefoniranje po zaslugi tehnologije Bluetooth (dostop do telefonskega imenika in upravljanje dveh klicev), multimedijski sistem, ki omogoča predvajanje glasbe, shranjene na pametnem telefonu, ali stranki nudi možnost prebiranja aplikacij prek funkcije Mirror Screen (funkcija omogoča podvojitev ali prenos prikaza z združljivega pametnega telefona s protokolom Apple CarPlayTM na zaslon na dotik v vozilu, Android Auto (na voljo konec 2016) in MirrorLink®, avtoradio s 6 zvočniki, opremljen z radijskim sprejemnikom AM, FM in DAB, odvisno od države (digitalna zvokovna radiodifuzija) ter z upravljanjem prek obvolanskih stikal.

CITROËN Connect Nav: Najnovejši navigacijski sistem 3D na dotik in s povezavo v realnem času, pri katerem je možno z dvema prstamaprstoma povečati prikazan na zaslonu (kot pri iPadu), je bil deležen nadgradnje, tako da bo po zaslugi izboljšanih zemljevidov vodenje še bolj enostavno po zaslugi izboljšanih zemljevidov. Najpomembnejša evropska mesta in spomeniki so prikazani v 3D tehniki. Tudi pokrajine so prikazane na realen način. Na cesti z več voznimi pasovi sistem s pomočjo puščic hitreje prikaže ustrezen vozni pas, na katerega je potrebno zapeljati. Med vodenjem se na zaslonu prikaže pojavno okno, ki v ptičji perspektivi prikaže opozorilo o približevanju večjemu križišču skupaj s prometnimi znaki. Vozniku se prikažejo informacije o hitrosti na glavnih cestah (avtocesta in državne ceste). Vsako leto ima uporabnik na voljo štiri posodobljene verzije zemljevidov, ki si jih lahko prenese.  

Za enostavnejše upravljanje vmesnikov na dotik in zagotovitev večje varnosti med vožnjo je odslej na voljo tudi glasovno prepoznavanje, ki omogoča vzajemno delovanje navigacije, telefonije in medijskega sistema. Sistem tako omogoča prebiranje SMS sporočil in e-pošte ter pošiljanje hitrih sporočil neposredno iz vozila. Funkcija Mirror Screen pa prek USB vhoda omogoča prebiranje multimedijskih vsebin ter neposredno in enostavno upravljanje pametnega telefona in združljivih aplikacij prek zaslona na dotik.

Nove povezljive storitve, ki so bile lansirane skupaj z novim Citroënom SpaceTourerjem, omogočajo v povezavi z navigacijskim sistemom CITROËN Connect Nav dostop do: paketa Traffic, ki vas obvešča o prometnih razmerah v realnem času in vam predlaga alternativne poti TomTom, prikaže lokalno vremensko napoved, prikaže parkirišča in bencinske servise skupaj s cenami in na internetu poišče lokalne interesne točke, paketa Alert, ki prikaže nevarne odseke (prikaz radarjev "SpeedCam" na zemljevidu) in paketa Update za posodobitev zemljevidov in programske opreme prek ključa USB.

CITROËN Connect Box s paketom SOS in pomočjo na cesti: CITROËN Connect Box vzpostavi povezavo s specializirano službo za pomoč. V primeru prometne nesreče sistem prek GSM omrežja ročno ali samodejno pošlje SMS sporočilo službi, ki je odgovorna za  sprejem in koordinacijo obravnave klicev. Sporočilo vsebuje identifikacijske podatke vozila, telefonsko številko in točen geografski položaj. V primeru, da voznik ne more odgovoriti, se klic samodejno preusmeri do intervencijskih služb. Z združitvijo sistemov CITROËN Connect Box in CITROËN Connect Nav je možno povezljivo navigacijo uporabljati brez pametnega telefona.

CITROËN Connect Packs, za katere mora biti vozilo opremljeno s sistemom CITROËN Connect Box s paketom SOS in pomočjo na cesti, so na voljo v treh paketih: paket Monitoring (brezplačna naročnina), ki ponuja virtualno servisno knjižico (samodejno sledenje števila prevoženih kilometrov in opozorilo o predvidenih servisnih pregledih) in nasvete za eko vožnjo (zasebni nasveti na podlagi ugotovljenega stila vožnje), paket Mapping (plačljiva naročnina proti plačilu), ki omogoča geolokalizacijo vozila (opozorila o uporabi vozila: izven predhodno določenega območja ali časovnih intervalov in prikaz poti v teku in že opravljenih poti), paket Tracking (plačljiva naročninanaročnina proti plačilu), ki maksimalno poveča možnosti za vračilo vozila v primeru kraje (geolokalizacija vozila, ki varuhom reda in miru omogoča najti vozilo). Naročniško razmerje je možno skleniti v koncesiji in/ali na MyCitroen.fr.

Za novega Citroëna C4 Picasso je na voljo izbor bencinskih in dizelskih motorjev, ki se idealno ujemajo s funkcijami, ki jih pričakujejo potrošniki ter zagotavljajo obilo užitkov v vožnji, obenem pa ostajajo zmerni in spoštljivi do okolja.

C4 Picasso je na področju porabe goriva in emisij CO2 bencinskih in dizelskih motorjev drugim za zgled zahvaljujoč tehnologijama PureTech in BlueHDi, ki sta v svoji kategoriji BEST IN CLASS (C4 Picasso PureTech 130 S&S BVM6 115 g/km CO2, C4 Picasso BlueHDi 120 S&S BVM6 94 g/km, C4 Picasso BlueHDi 120 S&S EAT6 102 g/km C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 107 g/km) in ponuja širok izbor bencinskih motorjev (PureTech 110 S&S BVM6 / PureTech 130 S&S BVM6 /THP 165 S&S EAT6) in dizelskih motorjev (BlueHDi 100 S&S BVM / BlueHDi 120 S&S BVM6 ali EAT6 / BlueHDi 150 S&S BVM6 ali EAT6).

V letu 2016 se bo pestremu izboru pridružil še nov motor PureTech 130 S&S EAT6. Novi Citroën C4 Picasso združuje odličen bencinski motor PureTech130 S&S z učinkovitim samodejnim menjalnikom EAT6, da zagotovi brezskrbno mobilnost. Za še več udobja pa je zadnja generacija samodejnega menjalnika EAT6, ki že tako ali tako nudi najvišjo stopnjo voznega udobja, opremljena s prestavnimi ročicami, ki so dostopne neposredno ob volanu.

Motor PureTech 130 S&S ustreza novemu ekološkemu predpisu Euro 6. Novi trivaljni turbokompresorkiturbokompresorski motor PureTech 130 S&S s kombinirano porabo goriva 5,1 l/100 km in zmanjšanimi emisijami CO2 115 g/km je dokaz, da lahko zmanjšanje prostornine motorja pozitivno vpliva na zmogljivost vozila in občutke v vožnji.

Z neposrednim vbrizgavanjem pod visokim tlakom in turbokompresorjem nove generacije z visokim izkoristkom (240.000 vrt/min) ponuja izjemno udobje v vožnji že v območju najnižjih vrtljajev ter najvišji navor 230 Nm že od 1750 vrt/min dalje. Ponuja najboljši kompromis med navorom pri nizkih vrtljajih in močjo na trgu: 95 % navora je na razpolago med 1500 in 3500 vrt/min, zaradi česar je njegova uporaba optimalna ne glede na razmere. Z voziloma C4 Picasso in Grand C4 Picasso je bila dosežena najvišja hitrost 201 km/h.

Obe karoserijski različici Citroën C4 Picasso in Grand C4 Picasso 2016, ki sta bili zasnovani v Franciji in ju proizvajajo v tovarni PSA v španskem mestu Vigo, sta v Sloveniji že naprodaj.