Avto.info

Letev z lučmi s tehnologijo 3D LED

Kako bomo vedeli, kaj bo naredil samovozeči avto?

Letev z lučmi s tehnologijo 3D LED: Kako bomo vedeli, kaj bo naredil samovozeči avto?

Letev z lučmi s tehnologijo 3D LED

Avtor: Foto: Ford

Naj bo kretnja z roko ali kimanje z glavo – vozniki pogosto komuniciramo z drugimi udeleženci v prometu na načine, ki presegajo preprost vklop ali izklop smernikov. Trenutno je v teku projekt, s katerim raziskujemo, kako bi lahko takšno komunikacijo zagotovili tudi v primeru, da ni za volanom nikogar – z uporabo barvne svetlobne letve, ki drugim voznikom, pešcem in kolesarjem sporoči, kakšen bo naslednji ukrep avtonomnega vozila. Po uspešnih prvih rezultatih testiranja Ford zdaj s partnerji sodeluje pri razvoju svetil v kombinaciji z dovršeno kamero in sistemom GPS, da bo zagotovljeno samodejno delovanje.

“Otroci že zelo zgodaj spoznajo in razumejo pomen luči na semaforu. Verjamemo, da bi bilo možno tak pristop uporabiti tudi z lučmi na avtonomnem vozilu – ustvarili bi vzorec, ki bi bil preprosto dojemljiv in intuitiven,” je povedal inženir raziskovalec Stefan Wolter, ki dela v našem Centru za raziskave in inovacije v Aachnu. “Vzpostaviti želimo univerzalno sredstvo za vizualno komunikacijo med avtonomnimi vozili in vsemi ostalimi, ki so na cesti.”

Letev z lučmi s tehnologijo 3D LED, rešitev podjetja Lumileds, se razteza čez celotno vetrobransko steklo in je programirana za posredovanje sporočila, da je vozilo ‘v avtomatiziranem načinu vožnje’ (luči v sredini), da bo speljalo (luči v sredini utripajo) in da daje prednost (luči se pomikajo od ene do druge strani). Pri preskusih so raziskovalci uporabili na videz avtonomno vozilo, saj je bil v njem skrit voznik. Ford je raziskovalni projekt InMotion izvedel v sodelovanju s Tehnološko univerzo v Chemnitzu v Nemčiji, tipala pa je zagotovilo podjetje Intenta GmbH. Projekt je financiralo nemško zvezno ministrstvo za transport in digitalno infrastrukturo (BMVI).

Na parkirišču ob športnem objektu v Kölnu so raziskovalci pripravili situacijo, pri kateri je testno vozilo skušalo parkirati med dve drugi vozili. Vozilo se je ustavilo, ko so pešci prečkali pot vozila in vključil vzorec, ki sporoča, da vozilo daje prednost drugim. Tako z modrozelenimi kot z belimi lučmi, ki so jih testirali, so udeleženci hitro zaupali signalom, pozneje pa so povedali, da so se jim zdeli jasni in razumljivi. V ZDA skupaj s tehnološkim partnerjem za avtonomno vožnjo Argo AI med drugimi ameriškimi mesti avtonomna vozila testiramo na javnih cestah v Detroitu v zvezni državi Michigan, načrtujemo pa tudi zagon komercialne storitve z avtonomnimi vozili v Austinu, Miamiju in Washingtonu, s katero bi zagotovili mobilnostno rešitev za izboljšanje kakovosti življenja.

V sodelovanju s podjetjem Argo AI in skupaj s Volkswagnom neodvisno razvijamo avtonomna vozila, ki temeljijo na inovativni tehnologiji za samostojno vožnjo podjetja Argo AI.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.