Koncern Volkswagen je v prvih šestih mesecih v primerjavi s prejšnjim letom za 27 odstotkov povečal dobave popolnoma električnih vozil in tako uspešno nadaljeval svojo globalno e-ofenzivo. Kljub težavam pri oskrbi, začasni ustavitvi proizvodnje v Evropi in več zaprtjem javnega življenja zaradi covida na Kitajskem je bilo v prvem polletju končnim kupcem dobavljenih 217.100 popolnoma električnih vozil (v enakem obdobju lanskega leta: 170.900). Delež baterijskih električnih vozil v skupnem obsegu dobav je dosegel 5,6 odstotka, medtem ko je v prvem polletju 2021 znašal 3,4 odstotka. Največje gonilo rasti je bila Kitajska s 63.500 prodanimi baterijskimi električnimi vozili, kar je več kot trikrat več kot v enakem obdobju lani.
Če si pogledamo prodajo baterijskih električnih vozil po regijah, je Evropa s 128.800 vozili v prvem polletju zanesljivo ostala vodilna (59-odstotni delež v celotnem koncernu). Drugi največji trg za koncernska baterijska električna vozila je bila Kitajska s 63.500 prodanimi vozili (29 odstotkov). ZDA s 17.000 vozili predstavljajo 8 odstotkov svetovne prodaje baterijskih električnih vozil koncernskih znamk. Osrednja znamka Volkswagen je do konca junija prodala 115.900 baterijskih električnih vozil (delež v koncernovi prodaji: 53 odstotkov). Sledili so Audi s 50.000 vozili (23 odstotkov), ŠKODA z 22.200 vozili (10 odstotkov), Porsche z 18.900 vozili (9 odstotkov) in SEAT/CUPRA z 8.300 vozili (4 odstotki).
Najuspešnejši baterijski električni modeli v prvem polletju 2022 so bili:
- Volkswagen ID.4 ID.5 – 66.800 vozil
- Volkswagen ID.3 – 26.000 vozil
- Audi e-tron (vklj. z izvedbo Sportback) – 24.700 vozil
- ŠKODA Enyaq iV (vklj. z izvedbo Coupé) – 22.200 vozil
- Porsche Taycan (vklj. z izvedbo Cross Turismo) – 18.900 vozil
- Audi Q4 e-tron (vklj. z izvedbo Sportback) – 18.200 vozil
Več informacij: Domača polnilnica za avto
