V prvem četrtletju 2015 je prihodek od prodaje skupine PSA Peugeot Citroën dosegel 13.674 milijonov evrov, kar predstavlja 4,6 % povečanje v primerjavi s prvim četrtletjem leta 2014. Prihodek od prodaje avtomobilske divizije, brez prispevka kitajskih mešanih družb, je narastel na 8.950 milijonov evrov, kar predstavlja rahlo rast v primerjavi z letom 2014. Prihodek od prodaje novih vozil je narastel za 1,1 % zahvaljujoč ugodni sestavi vozil ter pozitivnemu gibanju cen in pozitivnim menjalnim tečajem še posebej za britanski funt, ki so kompenzirali zmanjšanje prodajnih količin.
Pro forma prihodek od prodaje avtomobilske divizije vključno z našim deležem v kitajskih mešanih družbah se je povzpel na 10.217 milijonov evrov. To predstavlja 3,3 % rast, ki jo je močno zaznamovala zelo velika rast prometa na Kitajskem. V prvem četrtletju 2015 je prodaja novih sestavljenih vozil občutno narastla v Aziji, Afriki-Bližnjem vzhodu in Indiji-Pacifiku, v Evropi pa je bil zabeležen rahel upad. Prodaja je upadla tudi v Latinski Ameriki in Evraziji, kjer je v teku prestrukturiranje fiksnih stroškov.
V Evropi je prodaja vozil rahlo upadla (-1 %), medtem ko je število registriranih novih vozil skupine PSA v prvem četrtletju narastlo za 4 %. Zaradi povečanja povpraševanja trgov je skupina najavila, da namerava v naslednjih štirih mesecih proizvodnjo povečati za 10 % in hkrati nadaljevati s svojo politiko izboljšanja cenovne pozicije svojih treh znamk Peugeot, Citroën in DS. V Aziji je prodaja skupine narastla za 9 %, pretežno zaradi kitajskega trga, ki je v vzponu.
V Latinski Ameriki in Evraziji je prodaja skupine upadla, in sicer na prvem območju za 35 % ter na drugem za 86 %; trg teh dveh geografskih območij je v močnem upadu (-12 % in -36 %). Vodenje prodaje je usmerjeno v vzpostavitev finančnega ravnovesja do leta 2017 zahvaljujoč aktivnostim, ki bodo omogočile močan upad mrtve točke in ohranitev sposobnosti za ponovni vzpon.
V regijah Bližnji vzhod-Afrika in Indija-Pacifik je prodaja skupine močno narastla, in sicer v prvi za 19 % in v drugi za 32 %, najboljši rezultati pa so bili zabeleženi v Turčiji (+47 %). Ob koncu marca 2015 je bilo na zalogi 370.000 vozil (vključno z zalogo mreže) oziroma 54.000 manj enot kot ob koncu marca 2014. Ob objavi informacij o prihodku od prodaje je Jean Baptiste de Chatillon izjavil: « Naš načrt za obnovo « Back in the Race » se pospešeno izvaja. Še naprej ostajamo osredotočeni na realiziranje vseh zastavljenih ukrepov ne glede na sicer ugodne razmere, ki so nas spremljale od začetka letošnjega leta.»
Napovedi
Skupina v letu 2015 pričakuje +4 % rast avtomobilskega trga3 v Evropi, +7 % rast na Kitajskem, zmanjšanje trga za približno 10 % v Latinski Ameriki in upad trga v Rusiji za približno 30 %. Skupina si je za obdobje 2015-2017 zadala cilj ustvariti 2 milijardi evrov operativnih denarnih tokov. Za cilj si je zadala tudi doseči 2 % operativno razliko v ceni za avtomobilsko divizijo do leta 2018 s ciljem povečanja na 5 % v naslednjem srednjeročnem obdobju 2019-2023.
Prihodek od prodaje družbe Faurecia je v prvem četrtletju znašal 5 140 milijone evrov, kar predstavlja 13,8 % rast. Prihodek banke Banque PSA Finance, vzet na osnovi 100 %, je v tem obdobju znašal 424 milijonov evrov oziroma je narastel za 1,4 %.
