Z uspešno uvedbo novih modelov in obvladovanjem stroškov in kljub negotovim gospodarskim razmeram je Renault v prvem polletju 2013 dosegel maržo iz poslovanja v znesku 583 milijonov evrov.

• Prihodki Skupine so znašali 20,441 milijarde evrov, kar je za 0,9 odstotka manj kot v prvem polletju 2012.
• Marža iz poslovanja Skupine je dosegla 583 milijonov evrov (2,9 odstotka prihodkov), v prvem polletju 2012 pa je znašala 508 milijonov(1) (2,5 odstotka prihodkov).
• Rezultat iz poslovanja je bil v prvem polletju 2013 negativen v višini 249 milijonov evrov (v primerjavi s pozitivnim v višini 545 milijonov evrov v prvem polletju 2012) po upoštevanju drugih prihodkov in stroškov iz poslovanja v višini negativnih 832 milijonov evrov. Skupina je posebej oblikovala rezervacijo 512 milijonov evrov, ki krije celotno izpostavljenost v Iranu.
• Neto rezultat je dosegel 97 milijonov evrov, v prvem polletju 2012 pa je znašal 774 milijonov evrov.
• Prosti denarni tok iz poslovanja avtomobilske veje je bil rahlo negativen v višini 31 milijonov evrov.
• Neto likvidnost avtomobilske veje je konec junija 2013 znašala 732 milijonov evrov.
• Skupina je v prvem polletju zabeležila 1,3 milijona novih registracij (za 1,9 odstotka manj kot v prvem polletju 2012). Rast na mednarodni ravni(2) ni bila dovoljšna, da bi nadomestila nadaljevanje šibke prodaje v Evropi, še posebno v Franciji.

(1) Popravek izkaza zaradi naknadne uporabe IRFS 11“skupne ureditve” in IAS 19 (spremenjen) sta pojasnjena v posebni noti 2-B.
(2) Mednarodna raven: komercialna obnočja Amerike, Azija-Pacifik, Evromed-Afrika in Evrazija.

Carlos Ghosn, predsednik in generalni direktor Renaulta je ob objavi polletnih finančnih rezultatov dejal: “V težkih razmerah so uspehi novih modelov, obvladovanje stroškov in zavzetost vseh služb Skupini Renault omogočili doseganje pozitivne marže iz poslovanja avtomobilske veje v prvem polletju. Smo na pravi poti, da bomo dosegli cilje, ki smo jih najavili za leto 2013.”

Prihodki Skupine so v prvem polletju 2013 znašali 20,441 milijarde evrov (za 0,9 % manj) Nadaljevanje mednarodne rasti ni bilo dovoljšne, da bi nadomestilo šibkost evropskega trga. Avtomobilska veja je dosegla prihodke v višini 19,383 milijarde evrov, kar je za 0,9 odstotka manj kot v prvem polletju 2012, predvsem zaradi negativnih vplivov valutnih gibanj in  manjšega števila novih registracij. Upad registracij je bil delno ublažen s povečanjem zalog pri neodvisnih trgovcih.

Ob tem je Skupina dosegla izboljšanje nabora prodanih izdelkov, ki ga predvsem velja pripisati uvedbi novih modelov in pozitivnemu učinku cenovne politike. Skupina izvaja strogo politiko cen z namenom izboljšanja vrednosti znamke Renault in kompenziranja šibkosti določenih valut. Marža iz poslovanja Skupine je v prvem polletju 2013 dosegla 583 milijona evrov (508 milijonov evrov v prvem polletju 2012), kar je 2,9 odstotka prihodkov (2,5 % v prvem polletju 2012).

Avtomobilska veja je dosegla pozitivno maržo iz poslovanja v višini 211 milijonov evrov (1,1 odstotka prihodkov), kar je za 95 milijonov več kot v prvem polletju 2012. Kljub manjšemu obsegu prodaje in valutnim vplivom je Skupina pridobila s svojo politiko cen in obvladovanjem stroškov. Financiranje prodaje je k marži iz poslovanja Skupine prispevalo 372 milijonov evrov, v prvem polletju 2012 pa 392 milijonov evrov. Zmanjšanje za 20 milijonov evrov je treba pripisati negativnim valutnim učinkom v Braziliji in rahli rasti stroškov distribucije, medtem pa so se stroški tveganj zmanjšali na 0,40 odstotka danih posojil (z 0,44 % v prvi polovici leta 2012).

Ostali prihodki in stroški iz poslovanja so bili negativni v višini 832 milijonov evrov, predvsem zaradi rezervacij v višini 512 milijonov, ki krijejo celotno izpostavljenost Skupine v Iranu, 227 milijonov zaradi izgube vrednosti na določenih programih in 173 milijonov za stroške prestrukturiranja, povezanega s podpisom sporazuma o konkurenčnosti v Franciji. Poslovni rezultat je bil tako negativen v višini 249 milijonov evrov, v prvi polovici leta 2012 pa je znašala 545 milijonov.

Prispevek povezanih podjetij, predvsem Nissana, je v prvem polletju 2013 znašal 749 milijonov evrov. Neto rezultat je znašal 97 milijonov evrov, neto rezultat v deležu Skupine pa 39 milijonov evrov (0,14 evra na delnico, v prvi polovici 2012 pa je znašal 2,703 evra na delnico). Prosti denarni tok avtomobilske veje je bil rahlo negativen v višini 31 milijonov evrov, v kar je vključeno povečanje obratnih sredstev za 138 milijonov evrov od 31. decembra 2012. Skupne zaloge so dosegle obseg 67 dni prodaje, ob koncu leta 2012 pa so znašale 65 dni prodaje.

Neto likvidnost avtomobilske veje je 30. junija 2013 znašala 732 milijonov evrov in je bila za 800 milijonov manjša kot 31. decembra 2012. Povprečen obseg izdanih posojil je ostal okrog 24 milijard evrov, delež v financiranju prodaje vseh znamk Zveze Renault-Nissan pa se je povečal na 35,5 odstotka vseh registracij, kar je za 1,3 odstotka več kot ob koncu junija 2012.

Dominique Thormann, predsednik in generalni direktor RCI Banque je dejal: “V trših gospodarskih pogojih, kot je bilo pričakovano, je RCI Banque izboljšala svoje poslovanje z vsemi znamkami Zveze. V primerjavi s prvim polletjem 2012 je bilo število podpisanih novih pogodb stabilno, obseg svežega financiranja pa je znašal 5,5 milijarde novih posojil. Z zbranimi depoziti v višini 2,5 milijarde evrov ob koncu junija 2013 je RCI Banque zmanjšala svojo odvisnost od finančnih trgov. Ti rezultati krepijo strategijo podjetja, ki vključuje razvoj komercialnih aktivnosti s pomočjo raznolikih in konkurenčnih virov financiranja.”

IZGLEDI ZA LETO 2013
Gospodarsko okolje je bolj zahtevno od pričakovanj, še zlasti v Franciji. Kljub temu je Skupina zahvaljujoč novim modelom in obvladovanju stroškov na dobri poti (če le ne bo dodatnega poslabšanja razmer na trgih), da doseže svoje cilje za letošnje leto:
• povečanje skupnega števila novih registracij Skupine po vsem svetu,
• pozitivno maržo iz poslovanja avtomobilske veje,
• pozitiven prost denarni tok iz poslovanja avtomobilske veje.