Lotus F1 Team’s Kimi Räikkönen iz moštva Lotus F1 se je v dirki v Hockenheimu zavihtel z osvojenega četrtega na tretje mesto, ko je bil Sebastian Vettel iz moštva Red Bull Racing po dirki kaznovan z 20 sekundami pribitka.
Sebastian je dirko končal le 3,7 sekunde za zmagovalcem Fernandom Alonsom v Ferrariju, pred tem pa se je v predzadnjem krogu prebil na drugo mesto mimo Jensona Buttona. Toda Komisarji so po dirki to prehitevanje ocenili za nepravilno, saj je ob tem Vettel zapeljal s steze, kar mu je prineslo kazenski pribitek 20 sekund. Lanski svetovni prvak je zaradi tega v uradni uvrstitvi zdrsnil na peto mesto.
Räikkönen je v Hockenheimu še sedmič zapored osvojil točke za SP in četrtič letos stopil na stopničke. Mark Webber iz moštva Red Bull Racing je v cilj pripeljal na osmem mestu in s tem zagotovil, da so med dirkači, ki so osvojili točke, trije z motorjem Renault. Vsi dirkači štirih moštev, ki uporabljajo motorje Renault, so včeraj pripeljali v cilj. Pastor Maldonado in Bruno Senna iz moštva Williams F1 sta dirko zaključila na 15. oziroma 17. mestu, dirkača Caterhama F1 na 16. (Vitalij Petrov) in 19. mestu (Heikki Kovalainen), Romain Grosjean pa je z drugim Lotusom osvojil 18. mesto.
V skupni razvrstitvi za SP konstruktorjev Red Bull Racing ohranja vodilni položaj pred Ferrarijem, Lotus F1 Team je na četrtem mestu, Williams F1 Team sedmi in Caterham F1 Team deseti. Dirkači z motorji Renault so na treh izmed prvih štirih mest lestvice dirkačev, saj je Mark Webber drugi, Sebastian Vettel tretji in Kimi Räikkönen četrti.
Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Na Hockenheimringu je pomembna največja moč motorja, saj dirkači dve tretjini kroga prevozijo s polnim plinom. Po drugi strani pa je v ovinkastem zadnjem delu ključnega pomena prožnost motorja, ki lahko zelo močno vpliva na dosežen čas. Čestitamo Kimiju za odlično dirko, po kateri se je pomaknil na četrto mesto v skupni razvrstitvi dirkačev. Za Romaina je bilo seveda veliko teže že zaradi slabšega startnega položaja in potem še zamenjave prednjega krilca. Ko je postalo jasno, da ne bo mogel osvojiti točk, smo lahko uporabili prizanesljivejše nastavitve delovanja motorja, da bo ta lahko zdržal bolj agresivno rabo v naslednji dirki, ki bo predvidoma v Singapurju. Sebastian je dobro dirkal, a je zaradi kazni končal na petem mestu. Mark pa je dosegel solidno uvrstitev in osvojil nekaj novih točk.
Dobro je tudi, da je vseh osem dirkalnikov z motorji Renault pripeljalo v cilj. Čeprav so bili pri Williamsu razočarani, ker niso osvojili nobenih točk, saj sta tako Pastor kot Bruno plačala ceno za zaplete v zgodnjem delu dirke, smo med prostimi treningi ta konec tedna dosegli kar lep napredek pri strukturni uskladitvi izpušnega sistema. Očitno smo dosegli tiste izboljšave, ki smo jih zaznali v preskusnih celicah v Viryju, in pokazali, da se naše sodelovanje na relaciji motor-dirkalnik še naprej lepo razvija. Caterham je imel čisto dirko brez posebnih težav in veseli nas, da skupaj z njimi lahko delamo na približevanju moštvom na sredini. Z nenehnim razvojem pripravljajo vedno nove dele in sklope, zato pričakujem, da bomo na Madžarskem bolje spoznali, kakšen je naš doseg – če bo konec tedna tam tako suh, kot upamo."
Nekaj najvidnejših uspehov Renaulta* v formuli 1 doslej: 146 zmag, 198 prvih štartnih mest.
* vključno z dosežki motorjev z imeni Supertec, Mecachrome in Playlife
