Tudi če niste vsak dan za volanom, imate zagotovo svoj seznam soudeležencev prometa, ki jih ne marate. Ne razumete njihovega sloga vožnje, ne najdete opravičila za njihove reakcije na cesti, ne oprostite napak, ki se ne bi smele zgoditi, kajne?
No, tisti, ki na leto prevozijo na tisoče in tisoče kilometrov, imajo prefinjen občutek za sotrpine in jih znajo klasificirati v mnogo razredov, skupin. Ampak ali veste, kaj je najzanimivejše? Vsi mislimo, da smo edini dobri, če ne celo najboljši vozniki. In vsi gremo vsaj komu na živce, tudi če je naša vožnja tudi v resnici povsem solidna.
Razlog je seveda v tem, da ima vsak svoj pogled na to, kaj pomeni solidna vožnja, kaj so primerne reakcije in kdaj je treba razumeti situacijo. Z malce empatije se lahko postavite v vlogo drugih voznikov in morda jim boste naslednjič lažje oprostili. Poglejmo nekaj tipičnih skupin voznikov, ki gredo vsem na živce.
Zanimivo, a med njimi so tudi zgledni vozniki. Navadno so to seniorji, ki so morda videti smešno, ko so prilepljeni na volan in se na vso moč trudijo opaziti vse, kar se v prometu dogaja. A glede na njihove življenjske izkušnje jim ne smemo zameriti mota »hitro je hitro prehitro«, pri čemer je v resnici pohvalno, da se zavedajo svojih sposobnosti in jim vožnjo ustrezno prilagodijo. Ker nikoli ne presežejo omejitve hitrosti, so pravzaprav zgledni vozniki, čeprav 10-sekundno stanje pri vsakem znaku STOP morda res ni najprimernejše. A njim se pač nikamor več ne mudi, pri tem pa tudi naše hupanje ne bo pomagalo.
Sposobnost hkratnega pošiljanja SMS-sporočil, urejanja in ličenja, prehranjevanja, igranja z otroki in iskanja predmetov po tleh, medtem ko avtomobil hitro menja vozne pasove, je po eni strani zavidanja vredna lastnost. A takšne prilagodljive multipraktike, ki se ne ustrašijo izzivov in očitno ne pokleknejo pred opravljanjem več del hkrati, je bolje imeti za sodelavce kot soudeležence v prometu, sploh ker v pisarni ne bodo zapeljali s poti in povzročili nesreče.
Naslednjemu tipu voznikov, ki jih ne maramo, se morda godi krivica. Ko jih človek opazuje v prometu in vidi njihova lahkomiselna dejanja, si zlahka predstavlja, da jih bo sledilo še nekaj. So pač sami na cesti in niti ne opazijo, da so komu zaprli pot, parkirali na očitno preozki uličici, po nepotrebnem nekoga prehiteli in potem brez razloga zavirali pred njim. Smernikov pa tudi ni nujno uporabljati, če ni nikogar za nami, kajne? Kaj pa, če niso brezobzirni, ampak le precej zamišljeni, saj delo nosijo vedno s seboj, ne le domov, tudi na pot?
Tudi pri drugače komunicirajočih je treba razumeti, da nismo vsi enaki. Uporaba smernika je res splošno sprejeta oblika prvega komunikacijskega stika med dvema voziloma, a tudi »blendanje«, lepljenje na izpuh, hupanje in gestikuliranje vsi razumejo. Ne gre torej za bodoče udeležence sprostitvenih tečajev, ampak zgolj sovoznike, ki so ubrali drugačen ton komunikacije. Zanimivo je, da ne marajo pogovora v istem »jeziku«, ta jih namreč šele zares razjezi.
Naslednji na seznamu so udeleženci avtošole, ki imajo to zanimivo lastnost, da ob njih vsi pozabimo, da smo bili nekoč enaki, kar nam daje legitimno pravico, da se danes jezimo na njih. Razburjajo nas tudi motoristi, ki seveda niso ničesar krivi, a marsikdo sovraži njihove dvokolesne lepotce, usnjene jakne, čelade ter predvsem uživaško prehitevanje kolon in polaganje ovinkov. V podobno skupino spadajo poklicni vozniki tovornjakov. Že to, da zgolj opravljajo svoje delo, je dovolj, da jih ne maramo ter preklinjamo njihova neverjetno dolga in neznosno počasna vozila, ki jih je nemogoče prehiteti.
Potem pa pridemo do vas. Da, na cesti so tudi takšni vozniki, ki so povsem enaki kot vi. Njihove odločitve so pravilne, logične in pričakovane. Hitrost povsem prilagodijo prometu. Ničesar jim ne gre očitati. A težava nastane na avtocesti, ko se s takim voznikom neprestano prehitevata, zdaj je spredaj en, zdaj drug, brez končne zmage na obzorju. Vi se jezite nanj, on na vas. Čeprav veste, da to ni res, si sami pri sebi mislite, da tako slabega voznika pa še ne. On razmišlja enako. In krog se sklene.
