Crafter 4MOTION z Achleitnerjevim štirikolesnim pogonom je dorasel tudi zahtevnejšim terenom: avstrijski specialist za štirikolesne pogone je razvil sistem štirikolesnega pogona, ki tudi na neutrjenih terenih zagotavlja odlično vlečno silo. Crafter 4MOTION s pomočjo visokokakovostne tehnologije štirikolesnega pogona – seveda v okviru svojih fizikalnih zmožnosti – terensko vožnjo obvladuje tako dobro kot čisto pravi terenec.
Crafter 4MOTION s štirikolesnim pogonom znamke Achleitner je zasnovan za
vožnjo po ekstremnih terenih – to se danes namreč čedalje pogosteje zahteva na rastočem tržišču terenskih transportnih vozil. Še zlasti ponudniki alternativnih virov energije se morajo pogosto podati na območja, ki imajo le redko urejeno infrastrukturo. Po vozilih s štirikolesnim pogonom pa je vse več povpraševanja tudi pri gradbincih, reševalcih, civilni zaščiti, gasilcih in policiji. Ta trend znamka Volkswagen Gospodarska vozila že vrsto let sooblikuje z uveljavljenimi modeli 4MOTION iz
zelo uspešnih serij Volkswagen Transporter T5 (letno pribl. 11 % vozil s štirikolesnim pogonom) in Volkswagen Caddy (letno pribl. 6 % vozil s štirikolesnim pogonom) ter seveda tudi z Amarokom.
To je bil zadosten razlog, da so se pri Volkswagnu naposled odločili, da s kakovost-nim štirikolesnim pogonom opremijo tudi največje transportno vozilo iz svoje ponudbe gospodarskih vozil. Da pa bi Crafterja in njegovo veliko maso med vožnjo po ekstremnih terenih lažje obvladovali, so se odločili za vgradnjo štirikolesnega sistema znamke Achleitner s terenskim reduktorjem (1 : 2,5). Značilnost tega sistema je stalna, enakomerna porazdelitev pogonske sile (50 : 50) na obe premi s serijskima mehanskima zaporama sredinskega in zadnjega diferenciala. Dodatno je možno naročiti tudi zaporo za sprednjo premo. Ob takšni opremi so samo fizikalne zakonitosti tiste, ki lahko zaustavijo Crafter 4MOTION s štirikolesnim pogonom Achleitner. Če so vse zapore aktivirane, lahko namreč eno samo kolo prenaša do 100 % pogonskega navora. Odpade izenačevanje različnih navorov v pogonskem sklopu. Zdrsavanje nastopi le še na najšibkejšem mestu: med profilom pnevmatike in podlago.
Podjetje Achleitner je temeljito predelavo izvedlo na sprednji premi s posamičnima kolesnima obesama in na togi zadnji premi. Ojačane vzmeti z daljšim hodom, čvrstejši blažilniki s progresivno karakteristiko blaženja in spremenjeni stabilizatorji so le najbolj očitne od realiziranih prilagoditev. Zaradi njih in glede na izbrano vrsto pnevmatik (za terensko ali cestno vožnjo) ima vozilo za okrog 10 cm višje podvozje. Od pogonskih agregatov je za to izvedbo na voljo izključno najzmogljivejši in najbolj prožni motor za Crafter – 2,0-litrski biturbo z močjo 120 kW (163 KM), ki ga poznamo že iz Amaroka in Transporterja in ki že pri 1.800 vrt./min razvije maksimalni navor 400 Nm. To je dovolj, da po potrebi v prvi prestavi s pritiskom na tipko aktiviramo reduktor in da potem pri polni obremenitvi – bodisi v 3,5- ali 5,0-tonski izvedbi – niti na najzahtevnejšem terenu ne bo težav s speljevanjem ali vožnjo.
Doplačilo za naknadno vgradnjo Achleitnerjevega štirikolesnega sistema glede na model s pogonom zadaj znaša okrog 19.950 evrov (neto). Crafter 4MOTION s štirikolesnim pogonom Achleitner je že možno naročiti pri partnerjih znamke Volkswagen Gospodarska vozila. Kupci imajo pri vozilu samo eno kontaktno osebo za naročanje ter servisiranje in reševanje reklamacij, saj se vsi postopki izvajajo preko izbranih partnerjev za gospodarska vozila. Prva vozila bodo kupcem dobavljena predvidoma v začetku leta 2012. Zaradi različnih karoserijskih izvedb, medosnih razdalj, razredov dovoljene mase vozila in razredov nosilnosti ta uspešna družina transportnih vozil prepriča z izjemno široko ponudbo različic. Takšna vsestranskost te modelske serije je odgovor na izjemno širok spekter želja in potreb, ki jih imajo stranke v segmentu naprednih transportnih vozil.
Osnovo ponudbe vozil Crafter predstavlja več samostojnih karoserijskih izvedb. Na voljo so: Crafter kot kombi z do 9 sedežnimi mesti, furgon, kesonar ter šasija z enojno ali dvojno kabino, namenjena predvsem izdelovalcem nadgradenj. V ponudbi so tri različne medosne razdalje: 3.250 mm (kratka), 3.665 mm (srednja) in 4.325 mm (dolga). Glede na vrsto nadgradnje in medosno razdaljo dobimo več različnih dovoljenih mas vozila. Pri Crafterju 4MOTION je razpon od 3.500 kg (Crafter 35) do 5.000 kg (Crafter 50).
Podrobneje o posameznih karoserijskih izvedbah:
Crafter furgon: transportna različica Crafterja je na voljo v treh višinah in štirih dolžinah. Za razpoložljivo prostornino tovornega prostora je tako kar osem možnosti: od 7,5 m3 pri kompaktnem furgonu z dolžino 5,24 m in višino 2,42 m (kratka medosna razdalja, normalna streha), pa do mogočnih 17,0 m3. Večjega tovornega prostora v tem segmentu ne ponuja nihče drug. Ta Crafter z dolgo medosno razdaljo, za 40 cm daljšim karoserijskim previsom in supervisoko streho meri v dolžino 7,34 m in v
višino 2,99 m.
Poleg same velikosti vozila so za obrtnike ter za kurirsko, ekspresno in paketno dostavo seveda še posebej zanimive notranje dimenzije tovornega prostora. Crafter se tudi tu lahko pohvali z nadpovprečnimi vrednostmi. Na primer z dolžino tovornega prostora: ta glede na karoserijsko izvedbo meri od 2.600 mm do 4.700 mm, kar je največ v tem razredu. Poleg tega lahko tovorni prostor v višino meri 1.650 mm (normalna streha), 1.940 mm (visoka streha) ali 2.140 mm (supervisoka streha). Takšne mere
ne zagotavljajo samo suverene prostornosti, temveč pri izvedbah z visoko streho tudi praktično stojno višino, česar ne cenijo samo kurirske službe, temveč tudi obrtniki, ki svoje transportno vozilo uporabljajo kot potujočo delavnico.
Pomemben kriterij še zlasti v tovornem prometu: možnost prevoza evropalet. V največji Crafter je možno zložiti pet palet eno za drugo, če pa so zložene prečno, je dovolj prostora celo za dve vzporedno. Tudi natovarjanje je zelo enostavno; zadnja krilna vrata se denimo široko odpirajo, tako da meri širina prehoda kar 1.565 mm. Zadnja krilna vrata so po želji na voljo tudi s kotom odpiranja 270 stopinj, kar je velika prednost še zlasti na nakladalnih rampah. Natovarjanje je možno tudi skozi zelo široka drsna vrata na sovoznikovi strani, ki pri Crafterju s srednjo in dolgo medosno razdaljo omogočajo 1.300 mm širok dostop v tovorni prostor – višina odprtine pa meri 1.820 mm, kar je največ v tem razredu. Povedano z drugimi besedami: z viličarjem lahko evropalete v tovorni prostor zložite tudi v prečni smeri. Poleg tega so po želji na voljo še ena drsna vrata na voznikovi strani.
Poseben smisel za praktične detajle odraža tudi serijska oprema tovornega prostora. Crafter je tako že tovarniško opremljen z 12 poklopnimi pritrdilnimi obročki na tleh in z dvema na B-stebričkih. Dodatno so na voljo tudi stranska pritrdilna vodila za tla tovornega prostora, stranice in stropni okvir, s katerimi lahko tovor zavarujete še posebej učinkovito. Istemu namenu služijo tudi mreža za zavarovanje tovora, vklj. z domiselnim sistemom elastičnih pasov – ki omogoča zelo hitro natovarjanje
in raztovarjanje – ter vpenjalni drogovi iz programa dopolnilne opreme Volkswagen Gospodarska vozila. Slednji služijo za navpično stabiliziranje tovora, možno pa jih je uporabiti tudi v prečni smeri. Poleg zaprte stene za predelitev tovornega prostora od vozniške kabine so na voljo tudi izvedbe s fiksnim ali pomičnim steklom ter z drsnimi vrati. Med drugim je zelo uporaben tudi odprti predal nad vozniško kabino, ki je serijski za Crafter s supervisoko streho in je kot nalašč za manjše
predmete ali kose prtljage, katerih teža ne presega 35 kg. Praktična razdelitev predala preprečuje, da bi stvari med vožnjo drsele sem ter tja. Takšen predal je po želji možno naročiti tudi pri modelih z visoko streho.
Crafter kombi: Crafter kombi s stranskimi stekli je odlična izbira, kadar hkrati potrebujete prevoz za osebe in material. Tako kot furgon je tudi kombi na voljo s kratko, srednjo in dolgo medosno razdaljo. Pri izvedbah z normalno streho meri notranja višina 1,65 m, pri kombiju z visoko streho pa 1,94 m, zato v njem zlahka stojijo zravnano tudi visokorasle osebe. Kombi v dvosedežni izvedbi prepriča s tovornim prostorom, ki ima kapaciteto od 7,5 m3 do 14,0 m3. Pri razporeditvi sedežev v
Crafterju kombi imajo kupci skoraj povsem proste roke. Paleta možnosti se začne z enojnim sedežem ali z dvosedežno klopjo na sovoznikovi strani, kar zadošča za do 3 osebe v vozniški kabini. Za drugo sedežno vrsto v potniškem prostoru lahko naročite dvo- ali trisedežno klop. Isto velja tudi za tretjo sedežno vrsto (za vse izvedbe kombija) in za četrto sedežno vrsto (samo za kombi s srednjo in dolgo medosno razdaljo). Splošno pravilo: vsak sedež je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom in s
4-smerno nastavljivim vzglavnikom. Na ta način je v Crafterju optimalna varnost kombinirana z izjemno prostornostjo in visoko stopnjo potovalnega udobja.
In ko smo ravno pri udobju: v hladnem vremenu serijski dodatni grelnik zraka poskrbi, da se še posebej v hladni fazi zagona v vozilu hitro vzpostavi prijetna temperatura in da se stekla hitro odrosijo. Za vozniško kabino in potniški prostor so opcijsko na voljo tudi drugi dodatni grelniki in klimatske naprave. Pri Volkswagnu za Crafter kombi ponujajo skupno do 11 različnih prezračevalnih, ogrevalnih in hladilnih sistemov. Še zlasti pri Crafterju s srednjo in dolgo medosno razdaljo je vstopanje oz. izstopanje zaradi širokih drsnih vrat na sovoznikovi strani enostavno in udobno. Prilagojeno oblikovana notranja stropna obloga v moderno zasnovanem in kakovostno izdelanem potniškem prostoru poudarja prijeten ambient. Stranice so po želji lahko tapecirane s tekstilom.
Crafter kesonar: Crafter kesonar si je kot vzdržljiv ter obenem moderen in cenovno dostopen partner ustvaril dobro ime ne le na gradbiščih, temveč tudi drugod. Pri Volkswagnu tudi to karoserijsko izvedbo ponujajo v treh različnih medosnih razdaljah in treh razredih dovoljene mase vozila (od 3,5 t do 5,0 t) ter z nosilnostjo do 2.523 kg. Kesonar je na voljo z enojno ali dvojno kabino. Zadnja klop štirivratne izvedbe je serijsko zasnovana za prevoz 4 oseb. Spredaj pa se v kombinaciji z opcijsko dvosedežno sovoznikovo klopjo lahko vozijo do 3 osebe. Zaščitne čelade, orodje, pijačo ipd. lahko odložite v številne predale. Glede na izvedbo kabine in medosno razdaljo lahko za Crafter kesonar izbirate med petimi različnimi notranjimi dolžinami tovorne površine. Ta meri pri kesonarju z dvojno kabino in kratko medosno razdaljo 2,7 m, pri tistem z enojno kabino in dolgo medosno razdaljo pa je tovorna dolžina dolga kar 4,3 m. V širino meri tovorna površina pri Crafterju 35 vedno 2,03 m, pri Crafterju 50 pa kar 2,13 m. Povedano drugače: osnovna površina kesona lahko meri do 9,2 m2.
Crafter šasija: Crafter šasija predstavlja odlično osnovo za izdelovalce nadgradenj. Enako kot pri kesonarju ponuja Volkswagen tudi za to izvedbo tri različne medosne razdalje (3.250 mm, 3.665 mm in 4.325 mm) ter kombinacijo z enojno ali dvojno kabino. Za integralne koncepte, kakršne radi uporabljajo za vozila za kurirsko, ekspresno in paketno dostavo, pa tudi za avtodome, je šasija na voljo brez strehe in zadnje stranice vozniške kabine, lahko pa tudi brez vozniške kabine. Šasija je na voljo
z dovoljenima masama vozila 3,5 t (Crafter 35) oz. 5,0 t (Crafter 50). Dovoljena osna obremenitev znaša spredaj 1.850 kg in zadaj 3.500 kg.
Zanimivo zlasti za izdelovalce tehničnih nadgradenj: ta izvedba Crafterja ima elektronski vmesnik za elektroniko vozila, ki ga je možno poljubno programirati. Omogoča številne možnosti individualnega upravljanja elektronskih funkcij. Na primer Crafter s prekucnikom: med dviganjem / spuščanjem kesona je možno največjo hitrost vozila omejiti na 5 km/h. Hkrati se vzpostavi ustrezno delovno število vrtljajev motorja, vključijo se opozorilne utripalke, radio preklopi na tiho delovanje in oglasi se
zvočno opozorilo za okolico. Poleg tega lahko Crafter opcijsko opremite z odgonom z menjalnika, ki omogoča maksimalno trajno moč 28 kW pri 2.500 vrt./min in maksimalni navor 140 Nm v območju od 1.000 do 1.200 vrt./min. Pri vseh štirivaljnih različicah je naknadno možno vgraditi tudi dodatni generator z nazivno močjo 140 A in kompresor za hladilno tekočino.
