V zadnji fazi preobrazbe in v zahtevnih globalnih razmerah sta SEAT in CUPRA predstavili svoje finančne rezultate za leto 2025. Čeprav je podjetje doseglo rekordni promet, so na uspeh vplivali visoki začetni stroški, povezani s prehodom na elektrifikacijo, negativni enkratni dejavniki, konkurenčno tržno okolje, višji stroški produktov in izravnalne carine za CUPRA Tavascana. Po letu vztrajanja sta znamki predstavili jasen načrt za trajnostno rast, ki jo bo dodatno pospešila predstavitev CUPRA Ravala, kar predstavlja vrhunec preobrazbe podjetja in začetek nove dobe.
“2025 2025 je bilo leto, ki nam je postavilo veliko izzivov in nas potisnilo naprej. Celotna naša industrija trpi zaradi posledic nestabilne gospodarske, tehnološke in geopolitične situacije, zato nas ti rezultati ne presenečajo. To je cena naše popolne zavezanosti elektrifikaciji, saj si močno prizadevamo, da bi Španija postala središče elektromobilnosti in da bi okrepili prihodnost industrije v Evropi. Čeprav je preobrazba s seboj prinesla tudi stroške, je zdaj pravi trenutek, da se samozavestno in optimistično podamo naprej. Ostajamo močni, izpolnjujemo svoje obljube in krepimo konkurenčnost v naši panogi.” - Markus Haupt, izvršni direktor znamk SEAT in CUPRA.
IZKAZOVANJE ODPORNOSTI V ZAHTEVNEM OKOLJU
Kljub izzivom v avtomobilski industriji sta SEAT in CUPRA dosegli rekordne letne prihodke v višini 15,3 milijarde evrov, kar je 5,1 % več kot leto prej. Na ta rezultat je vplivala tudi dobava vozil, ki je dosegla rekordnih 586.300 vozil, kar predstavlja 5,1-odstotno rast. Močna rast števila elektrificiranih vozil – 62,9‑odstotno povečanje pri priključnih hibridih (PHEV) in 65,9-odstotno povečanje pri povsem električnih vozilih (BEV) – potrjuje uspešnost strategije podjetja
glede elektrifikacije ter pomembno prispeva k zmanjšanju emisij CO2. Na poslovni izid v višini 1 milijona evrov so vplivali zunanji pritiski in negativni enkratni dejavniki. Kljub temu podjetje še naprej vlaga v svojo prihodnost ter svoje proizvodne zmogljivosti v Martorellu spreminja v močan avtomobilski center, pripravljen, da v Evropi omogoči širšo dostopnost elektromobilnosti. Od leta 2020 je podjetje investiralo že 6,2 milijarde evrov, pri čemer leto 2025 predstavlja vrhunec
tega naložbenega cikla, saj je bilo 1,3 milijarde evrov namenjenih kapitalskim izdatkom ter raziskavam in razvoju. To je pomembno vplivalo na neto denarni tok podjetja, ki je znašal –431 milijonov evrov.
“Na naše poslovanje v letu 2025 so vplivali štirje ključni dejavniki: cenovni pritiski, uvozne dajatve, višji stroški produktov in negativni enkratni dejavniki. Hkrati se soočamo z visokimi začetnimi stroški, povezanimi s preobrazbo našega podjetja. Kljub temu smo ostali osredotočeni na strukturno učinkovitost in bistveno zmanjšali osnovo fiksnih stroškov, pri čemer smo splošne stroške znižali za skoraj 20 %. Ti rezultati potrjujejo našo odpornost in odločnost. V prihodnjem obdobju se bomo osredotočili na prioritete: ohranili bomo discipliniran nadzor nad stroški ter hkrati krepili kakovost marž, da zaščitimo svoje naložbe in ohranimo konkurenčno prednost.” - Patrik Andreas Mayer, izvršni podpredsednik za finance in IT pri SEAT in CUPRA
JASNA POT DO TRAJNOSTNE RASTI
SEAT in CUPRA ostajata zavezani zagotavljanju trdnih temeljev poslovanja in sta začrtali jasen načrt za doseganje močne in trajnostne rasti. V ta namen podjetje uvaja program za izboljšanje uspešnosti, ki temelji na štirih ključnih stebrih in bo v kratkem času okrepil operativne vidike ter optimiziral ključne procese v celotnem podjetju. Med prednostnimi nalogami so povečanje prihodkov, znižanje neposrednih stroškov produktov, zmanjšanje fiksnih stroškov ter optimizacija naložb. SEAT in CUPRA
sta predstavili tudi prve podrobnosti nove dolgoročne korporativne strategije, ki temelji na ustvarjanju vrednosti, operativni odličnosti in nadaljnji rasti znamke CUPRA, z jasnim ciljem doseči 6-odstotno donosnost prodaje do leta 2030. Hkrati se že uvaja novi model upravljanja skupine Brand Group Core, ki krepi sinergije in regionalno poslovanje. Na področju proizvodnje je bil uveden nov sistem upravljanja Future Production Governance, ki z modelom upravljanja proizvodnje več znamk
povečuje učinkovitost, prilagodljivost in konkurenčnost. V skladu s to novo strukturo upravljanja bosta SEAT in CUPRA prevzeli vodilno vlogo pri proizvodnji platforme MEB21, ki se med drugim uporablja za proizvodnjo električnih mestnih vozil. S tem podjetje krepi svojo strateško vlogo v skupini Brand Group Core.
“Leto 2025 je bilo za nas leto izzivov in napredka. Celotna naša industrija trpi posledice nestabilnega gospodarskega, tehnološkega in geopolitičnega konteksta, zato nas ti rezultati ne presenečajo. To je cena naše popolne zavezanosti elektrifikaciji, saj si še bolj prizadevamo, da bi Španija postala središče elektromobilnosti in okrepila industrijsko prihodnost Evrope. Preobrazba ni brezplačna, vendar je zdaj čas, da gremo naprej z zaupanjem in optimizmom. Ostajamo močni, izpolnjujemo obljube in spodbujamo konkurenčnost v našem sektorju.” - Markus Haupt, izvršni direktor znamk SEAT in CUPRA.
2026 JE LETO CUPRA RAVALA
Neustavljiva rast znamke CUPRA bo gonilna sila podjetja tudi v letu 2026. Znamka svojo 8. obletnico delovanja obeležuje z najboljšimi rezultati doslej. Od lansiranja je prodala že več kot 1 milijon vozil, dosegla rekordno prodajo, delež dobav povsem električnih vozil pa je dosegel 25 %. CUPRA je na dobri poti, da doseže 3‑odstotni tržni delež v Evropi, ki ga je na ključnih trgih, kot sta Nemčija in Danska, že presegla. K temu prispeva tudi impresivna produktna paleta, ki se je
nedavno okrepila z lansiranjem novega CUPRA Borna in posodobitvijo CUPRA Tavascana, hkrati pa se znamka že pripravlja na prihod CUPRA Ravala. CUPRA Raval, prvi popolnoma električni model, ki bo proizveden v Martorellu, predstavlja temelj preobrazbe pri podjetjih SEAT in CUPRA ter vrhunec njune poti elektrifikacije. Pooseblja ambicijo znamke CUPRA, da elektromobilnost naredi dostopno in čustveno privlačno. Ta revolucionarni model bo svetovno premiero doživel 9. aprila v
16 mestih po svetu z nastopi vrhunskih umetnikov, poleti pa bo prvič zapeljal tudi na evropske ceste. CUPRA Raval bo prvi model projekta družine električnih mestnih vozil, ki ga za skupino Brand Group Core vodita SEAT in CUPRA, z namenom širiti dostopnost elektromobilnosti po vsej Evropi z Iberskega polotoka.
