Avto.info

Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure

Čudežni malček

Avtor: Foto: Jernej Prelac


Opis in fotogalerija

Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček

Peugeot 208 lepo nadaljuje zgodbo o uspehu, ki ji lahko sledimo od 207, rekordnega 206, pa do modela 205, ki je vse skupaj nekako začel. Tudi aktualni malček si je z milijonom prodanih primerkov v treh letih zaslužil pohvalo, naslednji milijon pa lovi s sodobnejšo opremo, svežo obliko in prerojeno tehniko.

Če kozmetične popravke pustimo ob strani, je 208 največ pridobil pri sodobnejših pripomočkih za voznika, med katerimi se je prvič znašel sistem za samodejno zaviranje v sili (250 evrov doplačila). Sicer pa je po novem na voljo tudi kamera za vzvratno vožnjo, ki skupaj z zadnjimi parkirnimi tipali zahteva doplačilo 505 evrov. Zabavni elektroniki namenjen sistem mirrorlink na osrednji zaslon preslika vsebino pametnega telefona z operacijskim sistemom Android ali iOs. Vidna vsebina je, seveda, prilagojena (okrnjena) uporabi v vozilu.

Kdo bi si misli, da bomo kdaj ravno pri Peugeotu tako hvalili kombinacijo s samodejnim menjalnikom!

Največje presenečenje pa se je skrivalo pod pločevino. To ni bil soliden 1,2-litrski bencinski trivaljnik, ki s pomočjo turbopolnilnika zmore kar 81 kW (110 KM), ampak menjalnik. Klasičen šeststopenjski avtomatik je morda zadnje, kar bi prisodili avtomobilu tega velikostnega razreda. Inženirji pa so očitno vedeli, kaj delajo, saj nas je kombinacija naravnost navdušila.

To je eden redkih primerov, ko Peugeotov menjalnik posebej izpostavljamo zaradi njegovih dobrih lastnosti, a si hvalo zasluži. Tako zaradi odzivnosti ob speljevanju z mesta kot zaradi gladkega delovanja pri večji hitrosti. Le poraba goriva bi bila lahko nekoliko manjša, saj smo na testu zabeležili povprečje 7,8 litra.

Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Bogata oprema in našminkana zunanjost sta najdražji bencinski model 208 podražili na malenkost pod 20 tisočaki. Razni popusti ceno sicer omilijo za do štiri tisočake

Bogata oprema in našminkana zunanjost sta najdražji bencinski model 208 podražili na malenkost pod 20 tisočaki. Razni popusti ceno sicer omilijo za do štiri tisočake

Kljub kompaktni zunanjosti ponuja solidnih 285 litrov prtljažnega prostora

Kljub kompaktni zunanjosti ponuja solidnih 285 litrov prtljažnega prostora

Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Večjih oblikovnih sprememb v notranjosti ni bilo, majhen volan ostaja. Barvni zaslon na dotik s premerom 17,8-centimetra je na voljo od drugega nivoja opreme dalje

Večjih oblikovnih sprememb v notranjosti ni bilo, majhen volan ostaja. Barvni zaslon na dotik s premerom 17,8-centimetra je na voljo od drugega nivoja opreme dalje

Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Peugeot 208 1.2 puretech 110 EAT6 allure: Čudežni malček
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov