Na stezi dirkališča Sebring sta se skupinskem fotografiranju pojavila prvi (Porsche 718 RS 60) in zadnji (Porsche RS Spyder) 'overall' zmagovalec, med njima pa se nahajata še dva zelo uspešna tekmovalna modela (Porsche 935 & 962).
Porschejevo prvo zmago na tej legendarni vztrajnostni dirki je zagotovil vozniški par Hans Herrmann (D) / Olivier Gendebien (B), ki je leta 1960 ugnal vso konkurenco za volanom njunega legendarnega dirkalnika. Porsche 718 RS 60 ima vgrajen 1,6-litrski bencinski motor z stošestdesetimi 'konji'. Ta dirkalnik je po zaslugi kompaktnih karoserijskih mer in nizke mase z lahkoto opravil s precej močnejšo konkurenco, zato se ga je kmalu prijel vzdevek 'Giant Killer' (foto št. 19).
V obdobju od leta 1978 do leta 1984 je v Sebringu kraljeval legendarni tip 935/77 'Baby', ki ga je premikal 2,85-litrski turbo šestvaljnik z 590 KM. Ta model je dominiral na sedmih dirkah. Leta 1985 se je na stezi tega dirkališča pojavil tip 962, ki je nadaljeval z uspehi modela 935, v najmočnejši izvedbi okrašenega z nazivom 'Moby Dick' (foto št. 12 - Porsche Martini 935/78). Tip 962, ki ga lahko označimo kot spiritualnega naslednika modela 917 je imel pod motornim pokrovom bencinski turbo motor z enako delovno prostornino kot 935, vendar z občutnim prirastkom pri moči. Trikratni (1986, 1987 & 1988) zmagovalec floridske vztrajnostne dirke premore 680 KM.
Zadnji (Porsche RS Spyder) izmed zmagovalnega kvarteta predstavlja 'overall' zmagovalca lanske dirke, letos pa je slavil Audi (prvo in tretje mesto v skupnem seštevku) z novim dizelsko gnanim dirkalnikom R15 TDI (posadka: Allan McNish, Rinaldo Capello, Tom Kristensen). Lanski zmagovalec premore 3.4-litrski V8 motor, sposoben mobilizacije 478 KM. Letos je na tej prestižni dirki sodelovalo pet Porschejev z oznako Porsche 911 GT3 RSR (zadnja fotografija). Najboljši izmed njih se je uvrstil na 11. mesto (posadka: Joerg Bergmeister; Patrick Long, Marc Lieb).
