Porsche 911 je brez dvoma odličen in zelo eleganten športni avtomobil, ne glede na to iz katere generacije tega modela prihaja. Ima pa en velik problem, ki ga najbolje ponazarja stavek: »Ko si videl enega, si videl vse.«
Ta stavek je tudi eden izmed najmočnejših argumentov v debatah, kjer ljubitelji avtomobilov ugotavljajo, zakaj si nekdo ne bi privoščil nakupa tega cenjenega avtomobila. To 'serijsko vizualno napako' modela 911 vam lahko sedaj odpravijo v poljski tunerski delavnici Indecent Vehicles, sicer izpostavi istoimenskega ameriškega tunerskega podjetja, kjer so specializirani za izvedbo različnih modifikacij pri modernih predstavnikih modela 911, ker so v teh dneh predstavili dokaj lično izvedeno 'Shooting-Brake' različico modela iz serije 991 (2011-2019).
Zgodovino modela 911 zaznamuje veliko čudovitih kupejev, kabrioletov in targa različic tega modela, tu pa tam se je celo pojavil kakšen roadster, odnosno spider, nikoli pa pri znamki Porsche niso realizirali uradne 3-vratne kombikupe različice tega modela, čeprav v zadnjem času zelo radi uporabljajo prestižno oznako 'Shooting-Brake' ob povezavi z njihovimi avtomobili, ki si takšne oznake ne zaslužijo niti pod razno. Enako velja za aktualne zlorabe oznake 'Coupe' pri nekaterih njihovih serijskih modelih. Seveda pa znamka Porsche ni edina nemška znamka, kjer imajo očitne težave z dojemanjem pojma 'Shooting-Brake' …
Teh težav pa več kot očitno nimajo Poljaki, odnosno Američani, ker jim je popolnoma jasno, da si to prestižno oznako, ki najbolje izmed vseh karoserijskih oblik uteleša zmes praktičnosti in športnosti, lahko privoščijo samo 'karavani' na osnovi 2-vratnih kupejev in 3-vratnih kupejev (kombikupe) ali kabrioletov, odnosno roadsterjev (lep primer tega je BMW Z3 coupe, do danes še vedno edini nemški serijski izdelek, ki si zasluži oznako 'Shooting-Brake', vendar tega Bavarci ob njegovem rojstvu niso bili sposobni prepoznati, zelo blizu tej prestižni oznaki je tudi zadnji Volkswagnov scirocco, vendar v Wolfsburgu tudi v tem primeru niso znali prepoznati njegove dodane vrednosti …).
Najbolj zanimivo pri 'Shooting-Brake' izdelku znamke Indecent je to, da so Poljaki to idejo nameravali uporabiti samo za hec, vendar je zelo pozitiven odziv javnosti pripeljal do tega, da so se začeli resno ukvarjati z idejo o nastanku takšnega, izredno individualiziranega porscheja 911, ki bi s spremenjeno podobo močno izstopal na kakšnih srečanjih lastnikov tega modela. Sedaj je že jasno, da se že ukvarjajo z izdelavo prvega voznega primerka, ki ga bodo publiki prvič pokazali leta 2027, ob njihovem nastopu na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Poljaki se ob predelavi ne bodo osredotočali na plemenitenje pogonske tehnike in podvozja, ker za to niti ni potrebe. Za samodejno premikanje tega 'Shooting-Brake' vozila z nenavadno (za to kategorijo vozil) postavitvijo pogonskega sklopa, ki bo ostal na običajnem mestu, bo poskrbel vgrajeni 3,8-litrski bokserski 6-valjnik, ki lahko uporabniku ponudi 515 kW (700 KM) pogonske moči.
Večina komentarjev glede takšnega porscheja je pozitivnih, se pa poznavalci ob tem vseeno sprašujejo kako bo nekoliko težji 'karavanski' zadek vplival na razporeditev mase med prednjo in zadnjo osjo (39:61 v primeru serijskih primerkov iz serije 991) in kaj bo to pomenilo za vozne lastnosti tega avtomobila. Vsekakor pa takšna individualizacija modela 911 ne bo poceni, ker naj bi kupca ob tem olajšali za približno 350.000 ameriških dolarjev.
