Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

Angleški Land Rover, kar bi poslovenjeno verjetno še najbolje zvenelo kot skavt, je torej letos predstavil že četrto reinkarnacijo svojega discoveryja. Sprva je bil discovery, ali po naše raziskovalec, mišljen kot vmesna stopnička med precej bolj terenskim defenderjem in luksuznim range roverjem.

V času njegovega rojstva pred natanko dvajsetimi leti, ko se je hkrati z njim rojeval tudi nov razred tako imenovanih SUV-jev, je discovery kmalu po nastanku postal pravi hit predvsem med tistimi z željo po višjem položaju sedenja in pogonom na vsa štiri kolesa. Glavno sporočilo, ki se je land roverjev prijelo skozi pretekla leta, je, da ni važno, kam si želite; vedno vas bo, ne glede na vse skale, blatne kopeli in led, ki mu jih boste zmetali pod kolesa, varno in v stilu pripeljal na želeni cilj.

Od tega stališča se ne odmika niti zadnja generacija raziskovalcev, ki je za svoje zasluge na Škotskem že dobila priznanje. Na glavnem lovišču Land Rover-ja so discoveryja 4 namreč okronali za Škotski avto leta. V primerjavi s prejšnjo generacijo je oblika izpiljena, kabina dodelana, z boljšimi materiali, predvsem pa so se inženirji lotili voznih lastnostih na cesti in terenu, kjer se mora, kot vedno doslej, še posebej izkazati. Največja novost pa je novi trilitrski dizelski agregat TDV6 z dvojno turbino in s kar 600 Nm navora, ki je povezan z dodelanim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.