Renault se zopet podaja v zase dokaj neobičajen prestižni segment kupejev. Imidž znamke je pomemben in kljub temu da ne pričakujejo velikih prodajnih številk, je takšna odločitev lahko koristna za ostale modele znamke. Škoda le, da je prihajajoči čas precej nenaklonjen takšnim avtomobilom, saj gre za enega lepših na cestah ta hip.

Najuspešnejši Hondin predstavnik na domačem trgu je mali jazz, ki se v teh dneh prvič predstavlja kupcem v drugi generaciji. Po Sloveniji se jih po petih letih vozi že 1.500, saj so ga kupci dobro sprejeli in vzljubili izredno prilagodljivost, ki jo ponuja kabina, dobre vozne lastnosti, značilne za honde, ter ekonomičnost po zaslugi majhnih motorjev.

Težko pričakovani Audijev Q5 je za letos že razprodan. Po Q7 gre za drugi SUV prestižnega dela velikega nemškega koncerna, ki širi ponudbo navzdol, tokrat v srednji razred. Značilna oblika in zelo bogata oprema ob podpori najsodobnejših motorjev ustvarjajo za slovenske kupce izjemno zaželen avtomobil, ki bi bil parkiran v polovici garaž, če bi si ga lahko privoščili.

Čeprav za Slovenijo le okoli 17-odstoten pa za Mazdo nikakor ne nepomemben je segment, v katerega se pelje nova mazda2 sport. Govorimo o trivratnih različicah nižjega razreda, kjer je letos Mazda z mazdo2 dosegla izjemne uspehe. Novi model naj bi pomagal ohraniti tržni delež v časih, ki naj ne bi bili več tako rožnati.

Po velikem uspehu prvega med 'urbanimi športnimi terenci' je Nissan predstavil še njegovo nadgradnjo. Pri imenu niso odkrivali nič novega in obstoječemu qashqai dodali še '+2', tako da kupci vedo, da gre za razširitev ponudbe, kljub precejšnjim razlikam med modeloma. Cena je od 1.100 do 2.000 evrov višja, kupci pa za dodaten denar ne dobijo le dodatnih dveh sedežev.

BMWji že dolgo niso le vozila z zadnjim pogonom. Na svoji turneji po Sloveniji nemška znamka predstavlja vozila z inteligentnim štirikolesnim pogonom xDrive, in to v času, ko se razmere na vozišču lahko hitro poslabšajo.

'Športnim terencem' oziroma SUVjem, kot jim radi pravimo, se je tudi v Sloveniji pridružil volvo XC60, ki bo morda postal eden najbolj zaželenih modelov te švedske znamke. Gre za zelo moderen in všečno oblikovan avtomobil, ki se velikostno uvršča pod XC90. Za marsikaterega morebitnega kupca je bil slednji prevelik, zato želi Volvo sedaj pritegniti tudi te k sebi.

Das Auto. Po slovensko – avtomobil. V šesti generaciji in po več kot 26 milijonov prodanih primerkih je tudi k nam pripeljal zopet najboljši golf vseh časov. S seboj vozi vse inovacije in sadove razvoja zadnjih petih let, na trgu pa je ta model že 34 let kot najuspešnejši Volkswagnov model vseh časov.