V zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja so se pri Mercedes-Benzu odločili za širitev proizvodne palete na manjše in bolj dostopne štirikolesne izdelke, ker so želeli njihove avtomobile približati širšemu krogu tedanje nemške populacije. Eden izmed njih je tudi kompaktni model 150 sports roadster, sicer eden izmed najredkejših serijsko izdelanih nosilcev slavne stuttgartske 3-krake zvezde.

Leta 1978 je Franco Sbarro, znani švicarski avtomobilistični ekscentrik, predstavil publiki maloserijski izdelek na osnovi tedanjega Mercedes-Benzovega razreda G, ki bi ga danes lahko označili kot enega izmed najbolj elitnih predhodnikov današnjih premium SUV-avtomobilov.

9. maj ni poseben samo za prebivalce Ljubljane, ki so leta 1945 dočakali osvoboditev izpod nacističnega jarma. Poseben dan je tudi za Špance, ki so 9. maja 1950 doživeli ustanovitev domače avtomobilske znamke SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo).