Ob dolgi medosni razdalji (2,7 metra) in karoseriji, ki še vedno meri le 4,475 metra, je tudi kabina prostorna, vozne lastnosti pa po evropskem okusu. Prav tako oblika, kateri so se oblikovalci še posebej posvetili, da bi ugajala kupcem na teh trgih. Izbirate lahko med dvema bencinskima agregatoma z 1,6 (93 kW) ali 2,0 litra (105 kW) ter tremi dizelskimi z 1,6 (66 kW ter 85 kW) ali 2,0 litra delovne prostornine (100 kW). Ob treh paketih opreme je že v osnovnem ABS z EBD, 6 zračnih blazin, klimatska naprava in radio s predvajalnikom CD ter MP3, z osnovnima motorjema pa stane 14.790 v bencinski različici in 15.990 evrov v dizelski. Če bodo pri Hyundaiju letos pri nas prodali 1.000 vozil i30, naj bi bilo od teh kombijevske različice CW okoli 400.