Mercedes-Benz vans Safety on tour
Izjemno pomembno je, kot so poudarili, zavarovanje tovora, ki lahko zaradi dinamičnih sil med vožnjo nenadzorovano potuje in povzroči med manevri izgubo oblasti nad vozilom. Oblikovno prilagojeno vpetje tovora pomeni, da se tovor zlaga neposredno ob stene in na tak način zagozdi, če taka rešitev ni možna, pa uporabimo pomožna sredstva kot so trakovi za pritrjevanje. V nasprotnem primeru uporabimo pritrjevanje tovora s sidranjem, ko s trakovi pritrdimo tovor ob nakladalno površino. Zanimiv podatek, da lahko na primer nepritrjena namizna krožna žaga, ki tehta 100 kg, pri sunkovitem zaviranju z 80 km/h prebije predelno steno s šestkratno lastno maso (600 kg), da misliti in opozarja na nevarnost malomarnega pritrjevanja tovora. Posledice so seveda dostikrat hude.
Mercedes-Benz prav v ta namen ponuja kopico pripomočkov kot so različne pregradne stene in mreže ter pakete opreme z luknjastimi vodili v tleh, vodili za pritrjevanje v stranski steni in z različnimi pritrdilnimi točkami. Pasivno varnost transporterjev pri Mercedes-Benzu zagotavljajo s čvrsto karoserijo, varnostnim krmilnim drogom, tritočkovnimi varnostnimi pasovi ter zračnima blazinama, še pred tem pa je bolj pomembna aktivna varnost, ki ji posvečajo izredno pozornost. Vgrajeni so sistemi ASR (regulacija pogonskega zdrsa), da se na spolzkem ne bi katero od pogonskih koles vrtelo v prazno in s tem zmanjševalo trakcije ter stabilnosti, sistem za pomoč pri zaviranju BAS pomaga pri neodločnem pritisku na pedal zavore in v kombinaciji z ABS ter EBV (elektronska porazdelitev zavorne sile) skrbi za varno ustavljanje v vseh pogojih, nadgradnja vseh pa je seveda ESP, ki ves čas bdi nad stabilnostjo vozila in vozniku pomaga v kritičnih trenutkih z zaviranjem določenih koles obvladovati vozilo.
V nekaterih primerih si je moč omisliti tudi štirikolesni pogon, ki še izboljša trakcijo ter vlečne sposobnosti vozil. Ob uporabnosti ter ekonomičnosti je torej bistvena tudi varnost. Takšna vozila načeloma uporabljajo poklicni vozniki, vendar so dostikrat zaradi malomarnosti prav ti krivi za nesreče. Sistemi, kot jih v svoja vozila vgrajuje Mercedes-Benz, so tako le stopnica k izboljšani varnosti na cestah.
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 01.07.2026
- Novi Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Več prostora, več inteligence, več možnosti za vsakdan
- 01.07.2026
- Novi Mercedes-Benz GLB: Več prostora, več dosega, več svobode
- 26.06.2026
- Mercedes-Benz razred C : Novi električni razred C na voljo za naročilo
- 03.06.2026
- 30 let vozila Actros v jubilejnem letu »130 let tovornjakov«: Kako znamka Mercedes-Benz Trucks združuje tehnološko dediščino in preobrazbo
- 27.05.2026
- Daimler Truck praznuje »130 Years of Forward«: Od prvega tovornjaka do prihodnosti transporta
- 19.05.2026
- domača predstavitev: Mercedes-Benz GLC
- 01.05.2026
- Inovativne rešitve za komunalne naloge: Mercedes-Benz Trucks na sejmu IFAT 2026
- 14.02.2026
- Mercedes-Benz eActros 600 : Prvi baterijsko-električni polpriklopnik, ki je osvojil eNordkapp
- 03.02.2026
- Mercedes-Benz NextGenH2 Truck: Maloserijsko tovorno vozilo na gorivne celice
- 09.12.2025
- 20 odstotkov več akcijskega radija: Primerjava električno gnane limuzine in enako gnanega SUV modela




















