Novi Mercedes-Benz GLB

Več prostora, več dosega, več svobode

Novi Mercedes-Benz GLB

Sreda, 1. julij 2026, 17:34

Avtor: Star Import, d.o.o., Skupina Emil Frey Foto: Mercedes-Benz

Novi Mercedes-Benz GLB, ki je na voljo kot popolnoma električni ali elektrificirani hibridni model z 48-voltno tehnologijo, vstopa v novo generacijo z več prostora, večjo prilagodljivostjo in naprednejšo tehnologijo. Kot eden redkih kompaktnih SUV-jev v premijskem segmentu ponuja možnost do sedmih sedežev, prostorno in prilagodljivo notranjost ter široko izbiro pogonskih možnosti, s katerimi se brez težav prilagaja različnim življenjskim slogom – od vsakodnevnih družinskih obveznosti do aktivnega preživljanja prostega časa.

Z dosegom do 631 kilometrov (WLTP), 800-voltno arhitekturo za hitro polnjenje, sodobnimi hibridnimi pogoni in najnovejšo generacijo digitalnega ekosistema MB.OS novi GLB združuje učinkovitost, povezljivost in vsakodnevno uporabnost. Prenovljena notranjost z opcijskim zaslonom MBUX Superscreen, izboljšanim udobjem potnikov in prilagodljivo zasnovo kabine dodatno potrjuje njegovo vlogo inteligentnega spremljevalca za sodoben življenjski slog. Ob tem novi GLB prinaša osveženo oblikovno podobo, ki izžareva samozavest. Z izrazitimi dimenzijami vozil SUV, osvetljeno masko in sodobno interpretacijo oblikovalske filozofije Sensual Purity združuje robusten značaj z elegantno digitalno estetiko ter odpira novo poglavje na področju oblikovanja Mercedes-Benz v segmentu kompaktnih SUV-jev.

Ikonična oblika SUV s sodobno digitalno svetlobno identiteto
Novi GLB predstavlja sodobno interpretacijo robustnega SUV-ja z jasno prepoznavno oblikovno identiteto Mercedes-Benz. Njegovo podobo zaznamujejo pokončen prednji del, kratki previsi, izrazito oblikovani blatniki in široka koloteka, ki ustvarjajo stabilno in samozavestno držo na cesti. Osrednji oblikovni element je osvetljena maska hladilnika z 94 LED-zvezdami Mercedes-Benz, ki z animacijami ob zaklepanju in odklepanju ustvarjajo značilen svetlobni podpis. Električne različice poudarjajo futurističen značaj modela, medtem ko hibridne ohranjajo klasično masko s kromiranim vzorcem in LED svetlobnim vodilom. Serijska panoramska streha zagotavlja občutek prostornosti, opcijska streha SKY CONTROL pa omogoča elektronsko prilagajanje prepustnosti svetlobe v do sedmih segmentih. Posebno vizualno doživetje ustvarja ambientalna osvetlitev, ki na strešno površino dodatno projicira vzorec Mercedes-Benz s skupno 158 osvetljenimi zvezdami.

Notranjost združuje digitalno tehnologijo in visoko raven udobja. Opcijski zaslon MBUX Superscreen vključuje 10,25-palčni (26-centimetrski) zaslon za voznika ter dva 14-palčna (35,6-centimetrska) zaslona za osrednji del in sovoznika. Novi volan ponovno uvaja fizične upravljalne elemente za ključne funkcije, kot sta DISTRONIC in glasnost, kar izboljšuje ergonomijo in intuitivnost upravljanja. GLB ponuja široke možnosti individualizacije z linijami opreme Progressive Line, AMG Line in AMG Line Plus ter Nočnim paketom. Različne kombinacije materialov, dekorativnih elementov in kar 11 ambientih svetlobnih stilov za zaslon MBUX Superscreen pa omogočajo ustvarjanje povsem osebnega vzdušja v potniški kabini.

Prostorska inteligenca: do sedem sedežev in največja možna prilagodljivost
Novi GLB je na voljo v pet- ali sedem sedežni konfiguraciji, pri čemer tretja vrsta udobno sprejme potnike do višine 1,71 metra. Vzdolžno pomična zadnja sedežna klop (serijska v sedem sedežni različici) omogoča pomik do 140 milimetrov ter prilagoditev razmerja med prostorom za potnike in prtljago. Medosna razdalja je v primerjavi s predhodnim modelom povečana za 60 milimetrov na 2.889 milimetrov, kar prinaša več prostora v kabini. Potniki v drugi vrsti imajo do 68 milimetrov več prostora za noge, izboljšan kot sedenja za 9 stopinj pa zagotavlja večjo oporo stegnom in povečuje udobje na daljših poteh. Strešna linija in serijska panoramska streha zagotavljata dodatni občutek zračnosti ter do 35 milimetrov več prostora za glavo spredaj in do 64 milimetrov v drugi vrsti.

Praktičnost dopolnjuje prtljažni koncept: 127-litrski sprednji prtljažnik (frunk) je največji v modelni družini. Zadnji prtljažnik ponuja do 540 litrov v pet sedežni in 480 litrov v sedem sedežni različici, z zlaganjem sedežev pa do 1.715 oziroma 1.605 litrov. Zadnja klop je deljiva v razmerju 40 : 20 : 40, vzdolžni pomik pa omogoča dodatnih 140 litrov prilagoditve. Kljub izraziti družinski usmerjenosti novi GLB ohranja tudi svojo pustolovsko plat. Različice 4MATIC vključujejo štirikolesni pogon, TERRAIN MODE in funkcijo Transparent Bonnet za virtualni pogled pod vozilo. Vlečna zmogljivost do 2.000 kilogramov in nosilnost vlečne kljuke do 100 kilogramov dodatno potrjujeta njegovo vsestranskost za aktivno uporabo.

Napredni asistenčni sistemi za predvidljivo in varno vožnjo
Novi GLB uporablja novo generacijo sistemov MB.DRIVE, ki temelji na osmih kamerah, petih radarskih senzorjih, 12 ultrazvočnih senzorjih in zmogljivem vodno hlajenem računalniku, pripravljenem na prihodnje funkcije in brezžične posodobitve programske opreme.

MB.DRIVE združuje najnaprednejše sisteme za pomoč vozniku in udobje vožnje. Sistem MB.DRIVE ASSIST povezuje prilagodljivi tempomat DISTRONIC in pomoč pri krmiljenju ter omogoča asistirano vožnjo na ravni SAE Level 2, funkcija Lane Change Assist pa olajša menjavo voznega pasu. Paketa MB.DRIVE ASSIST PLUS in PRO zmogljivosti dodatno nadgrajujeta, medtem ko MB.DRIVE PARKING ASSIST omogoča natančno prepoznavanje parkirnih mest ter samodejno parkiranje in izvoz iz parkirnega prostora. Za še višjo raven udobja je GLB v kombinaciji z 20-palčnimi platišči serijsko opremljen z vzmetenjem s prilagodljivim nastavljivim blaženjem. Sistem prek stikala DYNAMIC SELECT omogoča izbiro med načinoma Comfort in Sport, pri čemer več senzorjev neprestano spremlja stanje vzmetenja, vozne razmere in voznikov slog vožnje ter individualno prilagaja blaženje za vsako kolo posebej.

Karoserija je zasnovana z optimiziranimi deformacijskimi conami in trdno potniško celico, ki zmanjšuje posledice morebitnih trkov. Novost je serijsko vgrajena sredinska zračna blazina med voznikom in sovoznikom ter kolenski zračni blazini za sprednja potnika. Serijsko so vgrajene tudi stranske in okenske zračne blazine, ki se razprostirajo od A- do D-stebrička, opcijsko so na voljo tudi stranske zračne blazine za zadnjo vrsto sedežev. Posebna pozornost je namenjena družinam, saj GLB omogoča namestitev do štirih otroških sedežev (dva modela iSize v drugi vrsti in dva sedeža ISOFIX v tretji vrsti), varnost pa dopolnjuje opcijski sistem PRE-SAFE®, ki lahko ob zaznani nevarnosti aktivira preventivne ukrepe, kot so predhodno napenjanje pasov, zapiranje oken, prilagoditev sedeža in PRE-SAFE® Sound.

MB.OS in MBUX: inteligentni digitalni ekosistem novega GLB
Novi GLB prinaša najnaprednejšo digitalno izkušnjo znamke Mercedes-Benz, ki temelji na operacijskem sistemu MB.OS. Ta deluje kot osrednji računalnik vozila in povezuje ključne funkcije – infotainment, navigacijo, sisteme za pomoč vozniku ter funkcije polnjenja in udobja. Celotna programska oprema podpira brezžične posodobitve (OTA). V središču uporabniške izkušnje je nova generacija sistema MBUX z virtualnim pomočnikom, ki združuje Google Gemini, ChatGPT-4o in Microsoft Bing Search ter omogoča naravno, kontekstualno komunikacijo in pomoč pri navigaciji, vozilu ali vsakdanjih vprašanjih. Napredna navigacija temelji na platformi Google Maps in sistemu Mercedes-Benz Navigation with Electric Intelligence, ki v realnem času optimizira poti, načrtuje polnjenje in predhodno pripravi baterijo na hitro polnjenje. Sistem MBUX Surround Navigation dodatno izboljšuje preglednost z naprednim 3D-prikazom vozila in njegove okolice.

Digitalno okolje dopolnjuje opcijski MBUX Superscreen s 26-centimetrskim (10,25-palčnim) zaslonom za voznika ter dvema 35,6-centimetrskima (14-palčnima) zaslonoma za osrednji prikaz in sovoznika. Slednji lahko med vožnjo uporablja pretočne vsebine (Disney+ in RIDEVU), igranje v oblaku (Boosteroid) in personalizacijo zaslona. Pomemben del digitalnega doživetja predstavlja tudi vrhunski zvočni sistem Burmester® 3D Surround Sound z Dolby Atmos, ki vključuje 16 zvočnikov in 850 W ojačevalnik. Sistem omogoča 10-stopenjsko prilagoditev zvoka in samodejno prilagoditev glede na potnike. Za dodatno udobje in dobro počutje skrbita sistem ENERGIZING COMFORT in SoundExperience s šestimi zvočnimi kolisami (vključno z »Fractal Fusion« in »Granular Fuzz«), ki ustvarjata celostno digitalno in zvočno izkušnjo od vstopa v avtomobil do konca vožnje.

Elektrificirana učinkovitost in dolg doseg brez kompromisov
Novi električni GLB 250+ omogoča do 631 kilometrov dosega (WLTP) za brezskrbna potovanja brez potrebe po vmesnem polnjenju. 800-voltna arhitektura in baterijska tehnologija omogočata hitro polnjenje z močjo do 320 kW, pri čemer je mogoče v zgolj 10 minutah pridobiti do 260 kilometrov dodatnega dosega. GLB podpira tudi polnjenje z izmeničnim tokom z močjo do 22 kW, z opcijskim pretvornikom pa je združljiv tudi s 400-voltnimi polnilnimi omrežji.

Ponudbo sestavljajo tri električne različice:
GLB 200: 165 kW, 335 Nm, doseg 374–431 km
GLB 250+: 200 kW, 335 Nm, doseg 542–631 km
GLB 350 4MATIC: 260 kW, 515 Nm, do 614 km dosega
Vse različice dosegajo največjo hitrost 210 km/h.

Pogonski sklop EDU 2.0 dosega 93-odstotni izkoristek prenosa energije, pri čemer ključno vlogo igra dvostopenjski menjalnik, ki omogoča optimalno ravnovesje med pospeševanjem in učinkovitostjo: prva prestava (11 : 1) za dinamiko v mestu, druga (5 : 1) za nizko porabo pri višjih hitrostih. GLB 350 4MATIC ob tem dodatno uporablja 80-kilovatni sprednji elektromotor ter sistem Disconnect Unit (DCU), ki pri nizkih obremenitvah izklopi sprednji pogon in zmanjša izgube do 90 odstotkov. Učinkovitost pogonskega sklopa dopolnjuje napreden sistem rekuperacije z močjo do 200 kW, ki omogoča štiri stopnje (D Auto, D+, D, D-), ECO Assistant pa glede na navigacijske podatke, promet in okolje samodejno optimizira porabo energije.

Poleg popolnoma električnih različic je novi GLB na voljo tudi z napredno generacijo 48-voltnih hibridnih pogonov, ki združujejo učinkovitost, uglajenost delovanja in vsakodnevno uporabnost. Popolnoma na novo razviti 1,5-litrski štirivaljni bencinski motor, ki so ga razvili inženirji Mercedes-Benz v Nemčiji, je povezan z elektromotorjem, integriranim v nov osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko (8F-eDCT). Elektromotor, pretvornik in menjalnik sestavljajo kompaktno in visoko integrirano enoto, energijo pa zagotavlja nova 48-voltna litij-ionska baterija z zmogljivostjo do 1,3 kWh.

Električna podpora zagotavlja boljšo odzivnost pri speljevanju in pospeševanju, nižjo porabo goriva ter možnost vožnje izključno na električni pogon pri nizkih hitrostih. Hibridni sistem omogoča tudi učinkovito jadranje z izklopljenim motorjem do približno 100 km/h in rekuperacijo energije z močjo do 25 kW, medtem ko so prehodi med električnim in bencinskim pogonom za voznika praktično neopazni.