Avto.info

MotoHome

Bivalnik na motociklu

MotoHome: Bivalnik na motociklu

MotoHome

Avtor: Foto: MotoHome
MotoHome: Bivalnik na motociklu MotoHome: Bivalnik na motociklu MotoHome: Bivalnik na motociklu MotoHome: Bivalnik na motociklu MotoHome: Bivalnik na motociklu

Iz ZDA prihaja novica o zanimivi ideji 26-letnega študenta arhitekture (Jeremy Carman), ki je z bivalnikom na motociklu združil strast do arhitekture, motociklov ter ekspedicijskih potovanj, ker se bo s tem prototipnim izdelkom v kratkem odpravil na zelo dolgo potovanje (približno 32.000 kilometrov), kjer bo prepotoval Južno Ameriko in se na koncu vrnil v rodno Kalifornijo.

Ideja o tem 'oblikovnem križancu' na dveh kolesih se je rodila v lanski jeseni, ko se je Carman odločil za predelavo njegovega motocikla (honda CBR 1000 F iz leta 1993), ki mu je študent arhitekture odstranil prednji del in ga nadomestil z bolj terensko uporabnim prednjim delom honde CR 500. Na ta način je ustvaril 3,65 metra dolgo mobilno dvokolesno platformo z občutno daljšo medosno razdaljo (260 cm), ki je služila kot osnova za namestitev bivalnega dela (dolžina: 183 cm, širina: 86 cm, višina, 100 cm). Dodatni prostor med bivalnikom in motociklom, ki ga je ob predelavi ponudil podaljšani nosilni okvir, je Američan ob tej priložnosti izkoristil kot dodatni prtljažnik (volumen: 133 litrov).

Ta rešitev je odlična še iz enega razloga, ker ne bo bistveno poslabšala težišča motocikla. Enako lahko trdimo tudi za prazni bivalnik, ki je izdelan ob pomoči jeklenega nosilnega okvirja ter fiberglasa (kombinacija umetne smole in steklenih vlaken), ker ni težji od petnajstih kilogramov. Kljub temu takšen motocikel ni ravno 'lahkokategornik', ker znaša masa tega uporabno otovorjenega motocikla približno 280 kilogramov (30 kilogramov več kot pri običajni hondi CBR 1000 F). Mogoče se bo kdo zmrdoval tudi nad oblikovanjem, vendar se morate ob tem zavedati, da razvoj takšnega motocikla ni financirala kakšna korporacija, temveč študent, ki je za svoj projekt zbiral in še zbira finančna sredstva preko 'kick start' platforme Gofundme.com.

Morda bomo v bližnji bodočnosti dočakali tudi serijsko verzijo tega motocikla, ki se bo posledično lahko okitil tudi z lovoriko prvega bivalnega motocikla na svetu.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.