Strokovnjaki avstrijske raziskovalne ustanove Joanneum Research so nam pred kratkim posredovali nove dokaze glede razbijanja mita o okoljevarstveni neoporečnosti električnih avtomobilov in neokoljevarstvenih, 'umazanih 4-kolesnih svinjah', ki jih premikajo fosilna goriva.

Ker so bili Avstrijci ob tem seveda neobremenjeni z aktualnimi marketinškimi pravljicami, ki nam ponujajo vse možne razloge za nakup električnega avtomobila, smo tako dobili dokaj veren vpogled v celoten življenjski cikel (izdelava avtomobila, uporaba (Tank-to-Wheel) avtomobila, priprava pogonskega goriva/energije (Well-to-Tank) in odstranitev, odnosno recikliranje vozila) avtomobilov z različnimi pogoni, ki je razkril že znano resnico. Po tej resnici je trenutno za okolje še najmanj škodljiv (15.000 letno prevoženih kilometrov v obdobju 15. let) predstavnik 'golfovega' razreda s pogonom na plin (CNG/LPG), prednosti (manj ustvarjenih CO2 emisij) električnih in hibridnih vozil se pojavijo samo v primeru, ko je bila njihova pogonska energija pridobljena ob pomoči sončnih, hidro in pa vetrnih elektrarn.

Ob upoštevanju vseh omenjenih parametrov se je izkazalo, da bo električni avtomobil ob primerjavi z bencinsko gnanim avtomobilom za dokazovanje ekološke neoporečnosti potreboval najmanj osem let in pol aktivnega druženja z lastnikom, odnosno najmanj 127.500 prevoženih kilometrov. Še slabše se električni avtomobil trenutno (dokler imajo električni avtomobili 'izpušne cevi' v termo in jedrskih elektrarnah …) obnese ob primerjavi z dizelsko gnanim avtomobilom. V tem primeru se bo manj ustvarjenih CO2 emisij pojavilo šele po 219.000 prevoženih kilometrih, odnosno obdobju, ki traja 14,6 let.