Iz Indije prihaja novica o novem, striktno električno gnanem SUV modelu znamke Tata Motors, ki bi ob morebitni globalni ekspanziji zaradi izredno ugodne prodajne cene lahko povzročil veliko sivih las pri renomiranih evropskih in ostalih proizvajalcih avtomobilov.
Trenutno se uveljavljenim igralcem na evropskem in ostalih pomembnih tržiščih še ni potrebno bati prihoda modela nexon EV, ker pri znamki Tata Motors zaenkrat še niso napovedali izvoza tega novega, približno 4 metre dolgega kompaktnega SUV modela, ki ima na indijskem tržišču zelo privlačno prodajno ceno (za osnovno opremljeno verzijo boste odšteli približno 17.800 evrov). Za odšteti denar bo kupec prejel povsem spodobno oblikovano in tudi solidno opremljeno športno-funkcionalno vozilo, ki sicer nima 4x4 pogona, se pa lahko pohvali s približno dvajsetimi centimetri (205 mm) 'lufta' med karoserijo in vozno podlago.
Za samodejno premikanje tega, približno 1,4 tone (+ 150 kg ob primerjavi z dizelsko gnano verzijo) težkega vozila, so Indijci uporabili električni pogonski sklop podjetja Ziptron technology, ki lahko uporabniku ponudi 95 kW (129 KM) pogonske moči ter 245 Nm motornega navora. Avtomobil je povsem dovolj živahen v pogledu možnega pospeševanja (0-100 km/h: 9,9 sekunde), vendar nexon EV ni ravno ljubitelj avtocestnih etap, ker znaša njegova največja hitrost samo 120 km/h. Za oskrbo pogonskega sklopa z 'električnim sokom' so Indijci uporabili sklop akumulatorjev (kapaciteta: 30,2 kWh), ki avtomobilu v uradni 'marketinški pravljici' zagotavlja 312 km akcijskega radija v temperaturnem območju od - 5 do + 35 stopinj Celzija.
Indijski novinarji, ki so že imeli priložnost testirati model nexon EV, so ob tem nekoliko previdnejši, ker omenjajo od 180 do 220 realno prevoženih kilometrov. Omenili so tudi čase polnjenj akumulatorjev. Na domači, 15 amperski vtičnici, boste za dokončno napolnitev akumulatorjev potrebovali od 8 do 9 ur. Na hitri (CCS2) polnilnici bo zadeva stekla nekoliko hitreje (1 ura za približno 80 odstotno napolnitev akumulatorjev). Nexon EV je solidno opremljen že v osnovni verziji (XM za približno 17.800 evrov), ker bo kupec delež vgradnje dveh zračnih varnostnih blazin, sistemov ABS, ESP in EBD, LED dnevnih luči, 'Keyless go' sistema, klasičnega električnega paketa in samodejne klimatske naprave. Kupci dražjih različic (XZ+ & XZ+LUX) bodo deležni tudi vgradnje 'infotainment' sistema znamke Harman-Kardon s 'priloženim' 7-palčnim zaslonom na dotik s podporo aplikacijam Android Auto in Apple CarPlay in pa kamere za vzvratno vožnjo.