Avto.info

Nizkopodni ford transit

Nižja masa in še več tovornega prostora

Nizkopodni ford transit: Nižja masa in še več tovornega prostora

Nizkopodni ford transit

Avtor: Foto: Ford
Nizkopodni ford transit: Nižja masa in še več tovornega prostora Nizkopodni ford transit: Nižja masa in še več tovornega prostora Nizkopodni ford transit: Nižja masa in še več tovornega prostora

Za nakup Fordovega lahkega gospodarskega modela transit se je v prvih 6 mesecih letošnjega leta odločilo že približno 52.100 kupcev, kar je približno 13 odstotkov več kot v enakem lanskem obdobju. Sedaj so pri znamki Ford predstavili povsem novo različico tega modela, ki bo po vsej verjetnosti privabila še več kupcev.

Novi, nizkopodni (Tiefrahmenfahrgestell / low-height chassis) transit predstavlja Fordov odgovor na povečano povpraševanje kupcev lahkih gospodarskih vozil po vozilih s specializiranimi nadgradnjami. Nova različica modela transit bo zadovoljila predvsem tiste, ki iščejo lahko gospodarsko vozilo s čim nižjo šasijo v predelu zadka, ker ta koncept, ki dno tovornega prostora zbliža z vozno podlago, omogoči uporabnikom lažje natovarjanje vozila. V tem primeru govorimo o stotih milimetrih, istočasno se takšen transit lahko pohvali tudi s približno 200 kilogramov nižjo neto maso, vse to pa se seveda odraža pozitivno pri uporabni nosilnosti in nižji povprečni porabi goriva.

Nizkopodni transit je kupcem na voljo v treh medosnih razdaljah (L2, L3 in L4). Vloga osnovne različice je v tem primeru pripadla transitu 350 s prednjim pogonom. Kupcem ponujajo dve možnosti glede izbire primernega pogonskega sklopa, obe sta povezani z 2,0-litrskim dizelskim EcoBlue motorjem. Osnovna verzija tega motorja ponuja uporabnikom 96 kW (130 KM) pogonske moči. Drugo možnost predstavlja verzija s 125 kW (170 KM) pogonske moči. Oba motorja sta serijsko spojena s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ob doplačilu si bo kupec lahko omislil tudi 6-stopenjski samodejni menjalnik.

Kupci različice z najdaljšo medosno razdaljo (L4) bodo deležni tudi serijske vgradnje zadnje osi s širšim kolotekom, kupci različic s krajšo medosno razdaljo (L2 & L3) bodo za takšen 'sladkorček' doplačali. V vsakem primeru pa znaša največja dovoljena skupna masa 3,5 tone. V Nemčiji boste za osnovno različico nizkopodnega transita odšteli točno 28.950 evrov.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.