Avto.info

Rabljena dizelska vozila

Novi nemški eksportni šlager

Rabljena dizelska vozila: Novi nemški eksportni šlager

Rabljena dizelska vozila

Avtor: Foto: AEB in DUH
Rabljena dizelska vozila: Novi nemški eksportni šlager

Križarska vojna, ki so jo v nekaterih nemških mestih že sprožili proti dizelsko gnanim avtomobilom, sedaj razveseljuje številne evropske kupce rabljenih dizelskih avtomobilov, ker si lahko ob morebitnih izletih po Nemčiji nabavijo sanjske rabljene avtomobile po znižanih cenah. Razlog za aktualno nemško razprodajo dizelsko gnanih vozil tiči v njihovi nepriljubljenosti pri nemških uporabnikih in kupcih, posledično se je nemški izvoz rabljenih dizelskih vozil v zadnjem letu povečal za približno 20 odstotkov.

Ob tem so se uresničili strahovi nekaterih Evropejcev in Evropejk glede tega, da se bodo nekatere evropske države zaradi ohlapne okoljevarstvene zakonodaje ter nizkih davkov na področju uvoza rabljenih vozil posledično spremenile v 'onesnaževalne oaze', odnosno odpade in pokopališča dizelsko gnanih avtomobilov, ki jih razvita Zahodna Evropa ne želi imeti več v svojih mestnih središčih. Številni Nemci in Nemke ob tem govorijo o "Ganze-Welt-retten-müssen" (rešiti moramo celotni svet) sindromu nemške politike, ki jezi številne prebivalce Nemčije in razveseljuje kupce v nekaterih drugih evropskih državah, predvsem tiste na Balkanu in v državah nekdanje Sovjetske zveze, čeprav na poceni dizelsko gnane avtomobile (nemški trgovci vam ob nakupu rabljenih EURO 5 dizlov ponujajo celo po 50 odstotkov popusta …) niso imuni niti kupci iz Francije, Italije, Španije in Portugalske.

Študija, ki so jo prvi objavili novinarji nemškega spletnega portala FOCUS Online, je nastala ob sodelovanju z nekaterimi nemškimi inštitucijami (FHWS, AEB in inštitut IAL) in uradno nemško statistiko. Ob tem so primerjali dogajanje na nemškem tržišču rabljenih dizelskih avtomobilov v zadnjih šestih mesecih leta 2017 in prvih šestih mesecih leta 2018. Primerjava je razkrila, da se je nemški izvoz rabljenih dizelskih avtomobilov v roku enega leta povečal za spodbudnih 20,5 odstotka. Zaradi tega je Nemčijo v prej omenjenem obdobju že zapustilo točno 239.541 rabljenih dizelskih vozil, ki jih bo v Nemčiji seveda potrebno nadomestiti z novimi vozili. Tako bodo nemški in ostali proizvajalci avtomobilov ponovno edini resnični končni zmagovalci nemškega dizelskega škandala.

Največ izvoženih dizelsko gnanih avtomobilov so odpeljali v Ukrajino (+ 136,8 %) ter k našim južnim sosedom (Hrvaška (+ 89,6 %), omenjajo pa še nekaj držav (Bolgarija (ni podatka), Romunija (+ 26,8 %), Avstrija (+ 41,3 %), Francija (+ 34 %), Španija (+ 30,8 %), Slovaška (+ 29 %), Češka ( + 28,9 %), Slovenija (ni podatka, spada pa v isto skupino …) z občutno povečanimi populacijami 'traktoristov'. Povečano, čeprav občutno nižje (do + 20 %) povpraševanje po rabljenih dizelsko gnanih avtomobilih iz Nemčije, je moč opaziti tudi v nekaterih drugih državah (Italija, Poljska, Belgija, Litva in Portugalska). Obstaja pa tudi nekaj evropskih držav (Švica (- 18 %), Gruzija (- 38 %), Finska (- 9 %) in Norveška (- 26,6 %)), kjer so rabljenim nemškim dizlom že zaprli vrata …

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov