Avto.info

Bergmeister ADR 630 shooting grand

Novodobni austro daimler ADR

Bergmeister ADR 630 Shooting Grand

Bergmeister ADR 630 Shooting Grand

Avtor: Foto: Austro Daimler & BMW
Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR

Na letošnjem Concorso d’Eleganza Villa d’Este smo dobili tudi novi avstrijski 'shooting-brake' znamke Bergmeister, kjer za razliko od neresnih znamk (Mercedes-Benz & KIA), ki nam ponujajo 5-vratne 'low-roof' karavane, stavijo na pravilno tolmačenje prestižnega pojma 'shooting-brake', ki ga med resnimi novinarji lahko uteleša samo 3-vratni 'športni karavan' na osnovi dvovratnega kupeja, odnosno kabrioleta …

Obstaja pa tudi uradna karoserijska definicija (Combi Coupé) tega pojma, ki številnim novinarjem očitno sploh ni več znana, ker nam raje prodajajo marketinške pravljice o 'kupejevskih' limuzinah, kombilimuzinah, karavanih in SUV-jih, zato vas ne sme začuditi, če se bodo v kratkem na tržišču morda pojavili še 'kupejevski kombajni' ali pa 'kupejevski buldožerji', ki podobno kot prej omenjene karoserije nimajo prav nič skupnega s kupeji. Po tej nemoralni logiki so tudi čisto vse 4-vratne limuzine lahko '4-vratni kupeji', ker ima družinsko deblo kupejev pač več različno oblikovanih članov ('fastback' (položni zadek) kupe, 'notchback' (stopničastni zadek) kupe in kombikupe (3-vratni kupe s položnim zadkom) …).

V ozadju projekta Bergmeister, s katerim želijo Avstrijci obuditi spomin na nekdanjo avstrijsko aristokratsko znamko Austro Daimler (1899-1934), se nahaja Avstrijec Roland Stagl, inženir z žilico za spajanje tradicionalnih (GT & 'shooting-brake') in novodobnih (hibridna motorna tehnologija) avtomobilističnih vrednot, ki se je s tem projektom pričel ukvarjati že leta 2002. Njegova je tudi zasnova hibridnega pogonskega sklopa, ki je sestavljen iz enega 6-valjnega bencinskega motorja z močjo 281 kW ter treh elektromotorjev s skupno 600 KW pogonske moči. Skupna sistemska moč vseh štirih motorjev znaša 881 kW (1.198 KM), nadvse impresivna pa je tudi zaloga (1.600 Nm) motornega navora.

Bergmeister ADR 630 shooting grand (dolžina: 4.544 mm, širina: 2.087 mm, višina: 1.331 mm, medosna razdalja: 2.637 mm, masa avtomobila: 1650 kg) se lahko pohvali s karoserijo iz aluminija in klasično kombikupe eleganco, ki so jo Avstrijci nadgradili še s parom dvižnih 'Gullwing' vrat, spomin na izdelke znamke Austro Daimler pa obuja predvsem modelna oznaka ADR, ki je pri tej avtomobilski znamki nekoč krasila prestižne 6- in 8-valjne limuzine, kupeje in kabriolete. Modelno oznaka 'shooting grand' pa nakazuje na povezavo med pravimi GT (limuzina ali kupe s samo enim parom bočnih vrat …) avtomobili ter prestižnimi 3-vratnimi kombikupeji, med najbolj znanimi današnjimi predstavniki teh praktičnih športnikov je ferrari FF, odnosno njegov naslednik GTC4lusso.

Prototipni avstrijski športni avtomobil, ki se je pred kratkim predstavil publiki na letošnjem Concorso d’Eleganza Villa d’Este, se lahko pohvali z impresivnimi zmogljivostmi (0-100 km/h: 2,5 sekunde, največja hitrost: 330 km/h), v teoriji pa naj bi uporabniku ponujal tudi tisoč kilometrov akcijskega radija. Ob tem naj bi voznik ob pomoči elektrike prevozil približno 250 kilometrov (kapaciteta vgrajenih akumulatorjev: 55 kWh), za premagovanje ostalih (750) kilometrov bo zadolženo bencinsko gorivo. Trenutno povsem neznana pa ostaja prodajna cena, ker ni nikjer rečeno, da se bo temu avtomobilu sploh kdaj uspelo uvrstiti med serijske izdelke …

Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR
Bergmeister ADR 630 shooting grand: Novodobni austro daimler ADR
Austro-Daimler ADR8 Bergmeister

Austro-Daimler ADR8 Bergmeister

Austro-Daimler ADR6 Limousine (1930)

Austro-Daimler ADR6 Limousine (1930)

Austro-Daimler ADR8 4-door Cabriolet (1930-1934)

Austro-Daimler ADR8 4-door Cabriolet (1930-1934)

Austro-Daimler ADR6 Bergmeister Special Cabriolet (1932)

Austro-Daimler ADR6 Bergmeister Special Cabriolet (1932)

Austro-Daimler ADR8 (1932)

Austro-Daimler ADR8 (1932)

Austro-Daimler ADR8 Pullman (1932)

Austro-Daimler ADR8 Pullman (1932)

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.