Avto.info

Gentle Tent GT 'Pick-up'

Poltovornjak v vlogi skromnega avtodoma

Gentle Tent GT 'Pick-up': Poltovornjak v vlogi skromnega avtodoma

Gentle Tent GT 'Pick-up'

Avtor: Foto: Gentle Tent
Gentle Tent GT  Pick-up : Poltovornjak v vlogi skromnega avtodoma Gentle Tent GT  Pick-up : Poltovornjak v vlogi skromnega avtodoma Gentle Tent GT  Pick-up : Poltovornjak v vlogi skromnega avtodoma

Pred kratkim smo poročali o dunajskem start-up podjetju Gentle Tent, kjer so pred časom razvili napihljivi bivalni priklopnik za kolesarje. Sedaj so Avstrijci na sejmu v Düsseldorfu predstavili svetovno novost v obliki napihljivega šotora, ki ga lahko postavite na osnovi (streha in tovorni prostor) skoraj vsakega sodobnega poltovornjaka z dvojno kabino.

Posebnost te bivalne rešitve na osnovi 'Double Cab' poltovornjakov se skriva v njeni kompaktnosti in posledični priročnosti, istočasno se vam ob njeni neuporabi ne bo potrebno ukvarjati z občutnim  pomanjkanjem transportnih kapacitet ali pa občutno poslabšano aerodinamiko vašega poltovornjaka. In to iz dveh razlogov. Kot prvega velja omeniti informacijo, ki pravi, da ima takšen šotor, ki je v osnovi pritrjen na strehi potniške kabine, skromno dolžino (približno 1 meter) in nizko višino (približno 18 centimetrov). Drug razlog pa najdete v preprosti razlagi, ki pravi, da so 'škatlasti' in že v osnovi neaerodinamični poltovornjaki precej manj občutljivi na razne 'aerodinamične motnje' (strešni tovor ali pa tovor, ki je ob prevozu višji od strehe potniške kabine …) kot pa aerodinamično optimirani običajni osebni avtomobili. Lep primer tega predstavlja podatek kluba ADAC, kjer ugotavljajo, da vam bo nameščena 'truga' (strešni kolček) na strehi vašega avtomobila ob vožnji pri 130 km/h lahko občutno (+ 2 litra) dvignila povprečno porabo goriva …

Poleg tega je takšen šotor tudi lahek (neto masa: 28 kg), zato se vam zaradi neznatno povečane mase ni potrebno bati občutno višjih stroškov za pogonsko gorivo, razen seveda, če uživate ob otovarjanju vašega vozila. Napihovanje šotora je izvedeno ob pomoči priložene 12-voltne zračne črpalke, sam postopek, ki ga lahko opravi ena oseba, je končan v nekaj minutah. Avstrijci ob predstavitvi niso razkrili informacije glede maksimalnega števila ljudi, ki bi lahko bivali v takšnem šotoru, so pa omenili tloris ležišč (140 x 220 cm), nameščenih na strehi potniške kabine ter uporabno višino (220 centimetrov) na območju prekritega tovornega prostora. Serijska oprema, ki so jo Avstrijci namenili kupcem njihovega izdelka, je skromna, ker obsega samo teleskopsko lestev za dostop do ležišč, nekaj zaščitnih mrež proti mrčesu, kit komplet za morebitno popravilo šotora in set priloženih potovalk.

Za takšno transformacijo vašega poltovornjaka v bivalnik boste Avstrijcem odšteli najmanj 3.489 evrov, ker je to cena brez morebitnih dobavnih stroškov, za dobavo šotora pa boste morali počakati do letošnjega decembra. Pred tem ga je možno samo naročiti.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.