Podjetje Streetscooter, ki je hčerinsko podjetje nemške pošte (Deutsche Post), je v teh dneh v Berlinu predstavilo evolucijsko verzijo njihovega modela work, ki bo v kratkem dobil tudi japonsko in kitajsko sorodstvo.
Proizvajalec striktno električno gnanih lahkih gospodarskih vozil iz mesta Aachen je zagnal drugo, globalno fazo razširitve modela work, ki ga uporabniki uslug nemške pošte že zelo dobro poznajo, ker se v voznem parku nemške pošte trenutno nahaja že približno 10.000 takšnih električnih vozil, dodatnih 2.000 streetscooterjev se trenutno vozi po britanskih, francoskih in nizozemskih cestah.
Ker je proizvajalcu postalo jasno, da voznik takšnega vozila v enem delovniku opravi od 200 do 300 izstopov in vstopov v vozniško kabino, so se Nemci ob razvoju evolucijske različice posvetili predvsem dvigu udobja za voznika, istočasno do poskrbeli za večjo polnilno moč vgrajenih akumulatorjev (kapaciteta: 40 kWh), ki znaša po novem 11 kWh. Posledično so rahlo spremenili zasnovo in odpiranje bočnih kabinskih vrat in izboljšali sedalno udobje pri vgrajenem paru sedežev. Po novem ima kupec opcijo, ki predvideva vgradnjo samo enega sedeža, drug sedež je lahko nadomeščen z dodatnim regalom za prevoz manjših stvari.
Povsem enaka pa ostaja uporabnost tovornega prostora, ki v različici L (+ 20 cm pri medosni razdalji) lahko sprejme 4 euro palete, odnosno več kot 1000 kilogramov tovora. Povsem enak kot pri prvi generaciji modela work je tudi akcijski doseg (približno 160 km) s samo enim polnjenjem vgrajenih akumulatorjev, ker je po nemških izkušnjah povsem zadosten. Omenjajo pa tudi nov paket dodatne opreme, ki vključuje ogrevan par prednjih sedežev ter ogrevano vetrobransko steklo, samodejno klimatsko napravo, multifunkcijski sistem (Apple Carplay & Android Auto) ter kamero za vzvratno vožnjo.
Vendar ta paket, ki dviguje predvsem udobje za voznika, ni ravno poceni, ker boste za tako opremljeno verzijo (work L) odšteli 47.650 evrov. Bolj ekonomsko orientirana osnovna verzija podaljšane različice modela work je občutno cenejša (38.450 evrov). Nemci se sedaj lahko pohvalijo tudi z razširjenimi izvoznimi ambicijami, ker bodo streetscooterje lahko v naslednjem letu občudovali tudi obiskovalci naslednjih olimpijskih iger v Tokiu, ker so se pri japonski družbi Yamato odločili, da bodo s takšnimi avtomobili v naslednjih letih nadomestili celotno floto (približno 40.000 vozil) njihovih dostavnih vozil.
Poleg tega bo proizvodnja modela work v bližnji bodočnosti (leta 2021) stekla tudi na Kitajskem, ker so se pri znamki Chery odločili za kooperacijo z Nemci.
