Avto.info

e.Go life by RWTH Aachen

Primopredaja prvih izdelanih primerkov

e.Go life by RWTH Aachen: Primopredaja prvih izdelanih primerkov

e.Go life by RWTH Aachen

Avtor: Foto: e.GO Mobile AG
e.Go life by RWTH Aachen: Primopredaja prvih izdelanih primerkov e.Go life by RWTH Aachen: Primopredaja prvih izdelanih primerkov e.Go life by RWTH Aachen: Primopredaja prvih izdelanih primerkov e.Go life by RWTH Aachen: Primopredaja prvih izdelanih primerkov

V letošnjem marcu so Nemci na območju mesta Aachen zagnali proizvodnjo pravega električnega 'volkswagna' (ljudsko vozilo), ker bodo v bližnji bodočnosti začeli izdelovati tudi najšibkejšo različico (life 20) modela life, ki bo kupca 'ožela' za največ 15.900 evrov (prodajna cena brez državnih subvencij). Pred štirimi dnevi je ta avtomobil prevzel prvi, zelo prominentni nemški kupec …

Prvi lastnik tega resnično kompaktnega avtomobila je postal Armin Laschet, aktualni ministrski predsednik Severnega Porenja – Vestfalije, ki je vozilo prevzel 9. maja 2019. Do konca letošnjega leta bodo Nemci izdelali približno 3.300 primerkov modela life, toliko je do sedaj prejetih rezervacij, odnosno prednaročil kupcev. Za leto 2020 imajo občutno večje apetite, ker naj bi takrat letno izdelali najmanj 15.000 primerkov tega modela, ki je nemškim kupcem trenutno na voljo samo v najmočnejši različici (life 60, 60 kW pogonske moči, kapaciteta vgrajenih akumulatorjev: 23,5 kWh) za 19.900 evrov. Proti koncu letošnjega leta si bodo kupci lahko omislili tudi dve šibkejši in posledično tudi cenejši različici modela life (life 20 (14,5 kWh) in life 40 (17,5 kWh). Zelo ugodna (za električna vozila) bo prodajna cena različice life 20 (20 kW pogonske moči), ker bo v Nemčiji na voljo že za 15.900 evrov.

V primeru modela life gre za simpatičnega 4-sedežnega mestnega malčka (dolžina: 3348 mm, širina: 1748 mm, višina: 1581 mm, medosna razdalja: 2200 mm, neto masa vozila s paketom vgrajenih akumulatorjev: od 1150 do 1210 kg, obračalni krog (približno): 9,8 metrov), ki je prvenstveno namenjen prebivalcem mestnih središč. Ob tem se e.Go life lahko pohvali tudi s solidno izraženo nosilnostjo, ki je odvisna predvsem od zaloge električne moči pri vgrajenih akumulatorjih. Zato ima osnovna različica tega modela (e.GO life 20) največjo nosilnost (od 390 do 450 kg). Pri vseh različicah je razporeditev mase med prednjo in zadnjo osjo itražena v razmerju 48 (spredaj)/52 (zadaj). Od vgrajenega paketa akumulatorjev bo odvisna tudi avtonomija vozila, ki lahko znaša od 100 (life 20) do največ 145 kilometrov (life 60). Na domači vtičnici (220/230 voltov) boste za polnjenje akumulatorjev potrebovali od 5,4 (life 20) do 9,8 ur (life 60). Močnejša enofazna hitra polnilnica bo nekoliko hitrejša (od 3,8 do 6,9 ur). Od paketa vgrajenih akumulatorjev bo odvisna tudi končna hitrost in pospeševanje vozila (life 20: 110 km/h, 0-100 km/h: 7,7 sekunde, life 40: 120 km/h, 0-100 km/h: 4,7 sekunde, life 60: 130 km/h, 0-100 km/h: 3,4 sekunde).

Leta 2020 bo ta avtomobil na voljo tudi ostalim kupcem iz 30. držav, ker bo za mednarodno distribucijo modela life poskrbelo podjetje AUTO1.com.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov