Iz Nemčije prihaja novica o novi poslovni ideji berlinskega start-up podjetja Chargery, ki je že zaživela v praksi, ker so z idejo o 'prvi pomoči' za obtičale električno gnane avtomobile že uspeli prepričati nemško 'Carsharing' podjetje DriveNow, kjer imajo vsak dan v obtoku veliko električnih avtomobilov.
Za realizacijo te zanimive ideje je zaslužen Christian Lang, 31-letni nemški podjetnik, ki je skupaj z dvema prijateljema v lanskem avgustu ustanovil podjetje Chargery, sam navdih za idejo pa izvira iz govoric glede ustanovitve nekega nemškega podjetja, ki naj bi podobne usluge (individualna oskrba strank s pogonsko energijo, odnosno gorivom v primeru, ko ostanejo ob cesti s praznim rezervoarjem, odnosno praznimi akumulatorji v njihovih avtomobilih …) ponujalo lastnikom vozil aristokratske avtomobilske znamke Bentley.
Na začetku je Lang, ki je bil pred tem zaposlen pri znamki Audi, celo fantaziral o vojski avtonomno delujočih servisnih robotov, vendar so se na koncu odločili za bolj realen pristop. Ponazarja ga 34-letni Maron Chatzifrantzis, ki mu je v tem triu pripadlo terensko delo, ker je zadolžen za upravljanje 'službenega vozila za relativno hitro (prihod do ljudi, ki potrebujejo pomoč je izveden v roku 30. minut …) posredovanje' v obliki ekološko neoporečnega električnega 'bicikel-vlačilca' z nosilnostjo 180 kilogramov. Po njegovi navedbi se takšen tovorno orientirani bicikel pelje in upravlja kot 'tovornjak'. Nemški 'Stromkurier' ('prenašalec toka') lahko vsakemu 'nasedlemu' električnemu avtomobilu zagotovi 24 kWh energije, kar v večini primerov zadostuje vsaj za 160 kilometrov vožnje.
Lani ustanovljeno mlado podjetje vsak dan naredi približno 25 takšnih reševalnih voženj, število intervencij pa narašča s številom električnih vozil (trenutno je na območju Berlina registriranih približno 2000 striktno električno gnanih avtomobilov, ki imajo na razpolago 500 polnilnic), ker se tudi Nemčija trenutno še ne more pohvaliti z zadostno mrežo električnih polnilnic. Sedaj je v berlinskem podjetju Chargery zaposlenih že 10 ljudi, med drugim pa lahko strankam ponudijo tudi popravilo električnih koles in seveda polnjenje akumulatorjev.
