Avto.info

Analiza portala Reifen.Com

Veliko potencialnih kupcev favorizira celoletne pnevmatike

Analiza portala Reifen.Com: Veliko potencialnih kupcev favorizira celoletne pnevmatike

Analiza portala Reifen.Com

Avtor: Foto: ADAC & Reifen.Com
Analiza portala Reifen.Com: Veliko potencialnih kupcev favorizira celoletne pnevmatike Analiza portala Reifen.Com: Veliko potencialnih kupcev favorizira celoletne pnevmatike

Pri nemškem spletnem portalu Reifen.Com, kjer z novimi pnevmatikami v enem letu oskrbijo več kot 600.000 kupcev, so v teh dneh predstavili izsledke raziskave glede aktualnih navad potencialnih kupcev novih pnevmatik. Tokrat je v raziskavi sodelovalo približno 2.500 Nemcev in Nemk.

Nemška analiza razmišljanja potencialnih kupcev novih pnevmatik je ponovno potrdila, da se v današnjih časih čedalje več lastnikov avtomobilov odloči za nakup novih celoletnih pnevmatik, ker so s tem bolje prilagojeni na čedalje bolj nestanovitno vreme, istočasno vam bo takšna odločitev prinesla tudi veliko prihranjenega denarja in časa. Obstaja pa tudi minus v obliki slabšega obnašanja (predvsem se podaljša dolžina zavorne poti …) celoletnih pnevmatik ob vožnji po suhih cestah in ob višjih temperaturah ozračja. Zato celoletne pnevmatike niso ravno najbolj primerne za ljudi, ki bi z lastnimi vozili radi postavljali nove hitrostne rekorde na javnih cestah ali pa se udeležili kakšne ilegalne 'ulične dirke' …

Dokler pa boste s celoletnimi pnevmatikami večinoma vozili po predpisih in ob tem seveda upoštevali hitrostne omejitve, bodo tudi te služile svojemu namenu. Lep primer tega je nedavno testirana celoletna pnevmatika znamke Continental (tip AllSeasonContact), ki je na testu organizacij GTÜ, ACE in ARBÖ dobila najboljšo možno oceno. To je prva testirana celoletna pnevmatika, ki si je prislužila takšno laskavo oceno, medtem ko nekoliko slabše uvrščena celoletna pnevmatika znamke Michelin (tip CrossClimate+) dokazuje, da se takšna pnevmatika lahko zelo dobro obnese tudi ob vožnji po suhih cestah, vendar 'mehka in okrogla Francozinja' posledično ne mara snega. Zaradi takšnih testov je 51,2 odstotka izmed vseh vprašanih že prepričanih, da so moderne celoletne pnevmatike povsem dorasle njihovim zahtevam.

Za 53,4 odstotka vseh sodelujočih v tej anketi je nakup celoletnih pnevmatik povsem brezpredmeten, ker se zavedajo prednosti specialistov (letne in zimske pnevmatike) in ob vožnji z avtomobili niso pripravljeni na sklepanje kompromisov. Čedalje večja pa postaja skupina uporabnikov in simpatizerjev 'gibanja celoletnih pnevmatik'. 17,5 odstotka izmed vprašanih je že odločenih glede nakupa naslednjega kompleta novih celoletnih pnevmatik, 25,9 odstotka pa je takšnih, ki o tem koraku še razmišljajo. Večina (60,2 %) izmed sodelujočih v anketi je omenila finančni prihranek kot glavni razlog za nakup celoletnih pnevmatik, ker potem ne potrebujete osmih (4 letne + 4 zimske pnevmatike) pnevmatik in vulkanizerja (sploh v primeru, ko imate dodaten komplet platišč …). To ('neobisk' vulkanizerjev) je glavni razlog za 51,7 odstotka izmed vseh vprašanih, ker vam potem dvakrat letno ne morejo zaračunati menjave platišč, ventilov in centriranja platišč …

Pozabijo pa vam omeniti, da je potrebno ob menjavi platišč (sploh v primerih lahkih platišč) in pnevmatik po približno 50 do 100 prevoženih kilometrih ponovno preveriti zategnjenost matic ali vijakov na kolesih. Za to ne potrebujete nobenega specializiranega moment ključa, rabite pa tovarniški (od proizvajalca) uradni ključ, kjer je sama dolžina orodja samodejno prilagojena potrebnemu momentu, zato z 'prezategnenostjo' ne morete poškodovati vijakov ali matic. Zelo podobno glede vzrokov za nakup celoletnih pnevmatik pa razmišljajo uporabniki, ki živijo v predelih z manj zimskimi padavinami (47,5 %) ter tisti (47 %), ki cenijo finančni prihranek, ker jim pri vulkanizerjih ni potrebno skladiščiti sezonskih pnevmatik, ki niso nameščene na avtomobilih. Veliko vprašanih (38,8 %) pa enostavno ceni prihranjen čas, ki ga prinaša takšna odločitev. Samo 23,8 odstotka pa je takšnih, ki se za nakup celoletnih pnevmatik odločijo zaradi tega, ker v enem letu z njihovimi avtomobili naredijo zelo malo kilometrov.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov