Čeprav so strokovnjaki kluba ADAC prepričani, da lahko vgrajene kamere v vozilih poskrbijo za večjo varnost in boljše udobje potnikov, ob tem opozarjajo uporabnike, da je uporaba takšnih sistemov lahko tudi rizična in dostikrat povezana z velikimi stroški ob morebitnih popravilih vgrajene 'video' opreme.
To, da so številni današnji serijski avtomobili že enostavno preveliki in posledično pretežki, ve že večina vrabcev, tega, da so zaradi precej slabše vidljivosti iz njih ter posledične nepreglednosti (posledica modnega oblikovanja in želje po povečani varnosti potnikov …) lahko celo nevarni pa se ne zavedajo vsi uporabniki takšnih modernih 'cestnih podmornic'. Mogoče mislite, da pretiravam, vendar moje mnenje podkrepi tudi statistika kluba ADAC, kjer so od leta 2000 do današnjih dni v tem pogledu preizkusili približno 3000 različnih serijskih modelov avtomobilov in ob tem ugotovili, da si je oceno 'zelo dobro' v pogledu preglednosti iz vozila zaslužilo samo 20 avtomobilov, nadaljnjih 121 ocenjenih vozil je prejelo oceno 'dobro', ostala vozila pa so dobila precej slabše ocene, ker so zaradi njihove nepreglednosti pač nevarna za potnike in vse ostale udeležence v prometu.
Posledično je čedalje več vozil opremljenih z različnimi zunanjimi kamerami, ki olajšajo manevriranje s čedalje bolj nepreglednimi vozili, pojavlja pa se tudi trend digitalnih zunanjih vzvratnih ogledal ob povezavi z različnimi notranjimi digitalnimi ogledali, vendar ta nova modna rešitev, ki lahko dobro podraži nakup avtomobila, zaenkrat še ni prepričala strokovnjakov kluba ADAC. Kot dejansko prednost zunanjih digitalnih vzvratnih ogledal velja omeniti izboljšano aerodinamiko vozila, v navezi s senzorji pa lahko takšna ogledala omilijo tudi tegobe glede pokrivanja mrtvih kotov. Vendar Nemci trenutno niso povsem zadovoljni s pozicioniranjem notranjih digitalnih vzvratnih ogledal v potniških kabinah nekaterih modelov avtomobilov, ker imajo takšna ogledala ob primerjavi s klasičnimi ogledali tudi nekatere pomanjkljivosti (če ob pogledu na klasično zunanje vzvratno ogledalo spremenite položaj glave, lahko povečate vidno polje, pri digitalnih ogledalih nimate te možnosti …).
Grajajo pa tudi sposobnost dojemanja globine ob pogledu na digitalno ogledalo ter ostale motnje (odsev in bleščanje), ki lahko nastanejo ob pogledu na digitalne ekrane, sploh v primerih ko nosite očala. Nemci se pritožujejo tudi nad stroški popravil poškodovanih zunanjih digitalnih ogledal, ker so precej manj robustna kot običajna vzvratna ogledala, njihova kompleksnost (kamera, leča in ohišje ogledala …) pa poskrbi, da popravilo, odnosno menjava takšnih ogledal sploh ni poceni. Zato Nemci opozarjajo kupce vozil, ki so opremljena s takšnimi novotarijami, da v interesu nižjih nakupnih in obratovalnih stroškov dobro razmislijo, če se splača slediti čisto vsaki modni muhi, istočasno pa od proizvajalcev takšnih ogledal pričakujejo, da poskrbijo za dvig robustnosti njihovih izdelkov.
