Včeraj objavljeno najnovejše poročilo nemškega Zveznega urada za motorna vozila (KBA) razkriva šokantni padec (-27,8 odstotni ob primerjavi z enakim lanskim obdobjem) prodaje novih avtomobilov na nemškem tržišču v letošnjem avgustu.
V letošnjem avgustu je na nemške ceste prvič zapeljalo 197.322 (-27,8 % ob primerjavi z avgustom 2023) prvič registriranih novih avtomobilov. V 65,1 (-32,1 %) odstotkih primerov novih registracij govorimo o službenih vozilih, preostala (34,8 %, -18,1 %) no novo registrirana vozila so pristala v rokah privatnih oseb. Največji padec prodaje (-68,8 %) v letošnjem avgustu so doživeli nemški prodajalci novih električnih avtomobilov, ker je prvo registracijo dobilo samo 27.024 (13,7 % vseh na novo registriranih vozil v letošnjem avgustu, lani je ta delež dosegel 31,7-odstotni delež) novih električnih vozil. Vse skupaj predstavlja posledico odprave subvencij za kupce novih električnih avtomobilov, lani (do začetka meseca septembra) so nemški kupci takšnih vozil še lahko uživali v naklonjenosti nemških davkoplačevalcev, ki so jim sponzorirali nakupe novih električnih avtomobilov … Ob primerjavi z lanskim avgustom je padla (-6,8 %) tudi prodaja PHEV vozil, v letošnjem avgustu se je za prvo registracijo novih hibridnih vozil odločilo samo 13.565 lastnikov takšnih avtomobilov.
Vse to pa se seveda odraža tudi v 'malhah' proizvajalcev in prodajalcev novih avtomobilov. Čeprav ima trenutno samo 'prehlajena' znamka Volkswagen trenutno v Nemčiji še vedno največji tržni delež (17,9 odstotka), so se morali v Wolfsburgu v letošnjem avgustu soočiti -23,3-odstotnim padcem prodaje novih avtomobilov ob primerjavi z lanskim avgustom. Še slabše so jo odnesli pri znamkah Mini (-44,6 %), Audi (-36,6 %) in Ford (-28,0 %), malenkostno bolje so jo odnesli pri znamki BMW (-23,0 %), med znamkami, kjer so letos zabeležili najmanjši padec prodaje pa omenjajo znamke Porsche (-18,0 %), Opel (-17,1 %) in Mercedes-Benz (-15,5 %). Med uvoženimi avtomobili pa še vedno prevladujejo češki avtomobili, pri znamki Škoda se letos lahko pohvalijo s še boljšimi rezultati v pogledu prvič registriranih avtomobilov kot v lanskem avgustu, posledično ima znamka Škoda na nemškem tržišču trenutno 7,3-odstotni tržni delež. Bolj zaskrbljeni so lahko pri znamki SEAT (-26,3 odstotka manj na novo registriranih vozil), posledično imajo trenutno samo še 5,4-odstotni tržni delež.
Razloge za veselje v letošnjem avgustu (18,8-odstotno povečanje takšnega deleža) so imeli tudi pri znamki Volvo, ki ima v Nemčiji trenutno 2-odstotni tržni delež. Veseli so lahko tudi pri znamkah Peugeot (+16,9 % / 2,5 %) in Mitsubishi (+7,1 % / 0,9 %), pri nekaterih drugih avtomobilskih znamkah (Fiat (-52,3 % / 2,1 %), Kia (-38,5 % / 2,8 %), Dacia (-38,1 % / 2,3 %) Hyundai (-31,5 % / 4,0 %) in Toyota (-12,3 % / 3,4 %), bodo letošnji avgust skušali čim hitreje pozabiti. Nekoliko se je v Nemčiji ohladila tudi ljubezen do modnih SUV vozil, ker so v letošnjem avgustu registrirali precej manj (-31,4 %) novih predstavnikov tega segmenta, čeprav je ta segment še vedno zelo po okusu (32,1 % vseh prvič registriranih avtomobilov) družbeno neodgovornih kupcev novih avtomobilov. Najbolj pa so z letošnjim avgustom zadovoljni prodajalci vozil iz višjega srednjega razreda (evropski D segment), ker so Nemci in Nemke v letošnjem avgustu na novo registrirali največ (+44 % / 4,7 %) takšnih avtomobilov, sledijo pa predstavniki golfovega razreda (evropski C segment: 16,8-odstotni delež pri novih registracijah, -26,4 % ob primerjavi z lanskim avgustom). Povečalo se je tudi število registracij počitniških vozil (+14,6 % / 2,8 %).
Zanimivo je tudi razmerje med filozofijami pogona med avtomobili, ki so bili v Nemčiji v letošnjem avgustu prvič registrirani. 70.007 takšnih vozil ima bencinski pogon (35,5 %/-7,4 %), 69.344 vozil je opremljenih s hibridnim pogonom (35,1 % / -1,5 %), nove 'traktorje' (dizelsko gnano vozilo) je registriralo samo še 29.974 (15,2 %/-24,4 %) Nemcev in Nemk. Povprečni 'neekološki izplen' delovanja v letošnjem avgustu na novo registriranih vozil v Nemčiji pa znaša 117,9 g/km (+23,7 %).
