Novi Aveo z 1,3-litrskim turbodizelskim motorjem oddaja samo 95 g emisij CO2
• Štirivratni Aveo z 1,3-litrskim turbodizelskim motorjem je s 3,7 litra na 100 km kombilimuzina z najučinkovitejšo porabo goriva v Evropi
• Prvi manjši Chevroletov dizelski avtomobil v Evropi
• Tri različice, serijsko opremljene s tehnologijo za zagon in zaustavitev
• Motorji s 5- ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom

Novi Aveo, ki je na trgu od letošnjega poletja, se lahko pohvali s popolnoma novo odločno zunanjostjo, na novo oblikovanim podvozjem, ki zagotavlja odlično in odzivno vožnjo in krmiljenje, pa tudi s praktično in pametno notranjostjo. Serijsko je opremljen s sistemom elektronskega nadzora stabilnosti (ESP), ki vključuje sistem za pomoč pri speljevanju na strmini, in vrsto posodobljenih motorjev z učinkovito porabo goriva in nizkimi emisijami. Od jeseni bo ponudbo 1,2-, 1,4- in 1,6-litrskih bencinskih motorjev, ki so že na voljo, dopolnila 1,3-litrska turbodizelska enota s funkcijo zagona in zaustavitve. Novi Aveo z 1,3-litrskim turbodizelskim motorjem je najbolj ekonomična kombilimuzina v Evropi.

»Aveo z 1,3-litrskim turbodizelskim motorjem se prvič v Evropi predstavlja z dizelsko enoto, vgrajeno v malem Chevroletovem avtomobilu. Kot tak hkrati pomembno bogati našo ponudbo in prinaša prednosti, kot so ekonomična poraba goriva in majhni izpusti, kar je želja mnogih voznikov malih in elegantnih avtomobilov,« je povedal Wayne Brannon, predsednik in generalni direktor Chevrolet Europe.

Vse tri različice 1,3-litrskega turbodizelskega motorja izpolnjujejo merila Euro5 glede izpustov in imajo tik ob motorju nameščen oksidacijski katalizator in filter trdnih delcev. Različica Eco s 95 KM oddaja 95 g emisij CO2 na kilometer, različica s 75 KM pa 97 g emisij CO2/km. Glede porabe goriva različica Eco s 95 KM pri kombinirani vožnji porabi samo 3,6 litra/100 km, medtem ko različici s 75 KM in 95 KM porabita 3,7 oz 4,1 litra na 100 km. Uglajena limuzinska izvedba Avea, opremljena z 1,3-litrskim dizelskim motorjem s 75 KM, bo pravzaprav najbolj varčen štirivratnik, ki je trenutno na voljo v Evropi.

Vse tri različice dosežejo svojo največjo moč pri 4000 vrt./min. Največji navor različice s 75 KM in različice Eco 1,3-litrskega turbodizelskega motorja znaša 190 NM, standardna različica s 95 KM pa doseže 210 NM pri 1750 vrt./min. Obe različici Avea s 95 KM sta opremljeni s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in dosežeta največjo hitrost 174 km/h. Različica Eco od 0 do 100 km/h pospeši v 11,7 sekunde.

Osnovno zgradbo, v katero je vgrajen Aveov 1,3-litrski turbodizelski motor, sestavljata blok motorja iz litega železa in lahka aluminijasta temeljna plošča. Iz lahkega aluminija so tudi štirivaljne glave, od katerih ima vsaka 16 ventilov za boljši pretok zraka. Vse tri različice so opremljene z zelo učinkovitim sistemom vbrizga goriva z dovodom prek skupnega voda. Različica Eco s 95 KM bo na voljo izključno v kombilimuzinski izvedbi. Gorivo se v zgorevalni prostor motorja vbrizga do petkrat na obrat motorja prek sistema večkratnega vbrizga goriva z dovodom prek skupnega voda pri 1400 barih (različica s 75 KM) oz 1600 barih (obe različici s 95 KM).