Moštvo Red Bull Racing je v dirki za VN Japonske, ki jo je zaznamoval močan dež, osvojilo uvrstitev na zmagovalni oder. Sebastian Vettel je dirko končal na tretjem, njegov moštveni tovariš Daniel Ricciardo pa na četrtem mestu. Jean-Eric Vergne (moštvo Torro Rosso) je bil deveti in s tem tretji od dirkačev, ki so s pogonsko močjo Renaulta osvojili točke. Zaključek dirke je žalostno zasenčila nesreča, v kateri je bil hudo poškodovan Jules Bianchi, dirkač moštva Marussia.

Vsi iz Renault Sport F1 Julesu želimo uspešno okrevanje in smo v mislih z njim in njegovima družino ter moštvom.

Ključna dejstva dirke:
- Zaradi močnega dežja, ki je padal ves dopoldan in tudi med pripravami  na dirko, so jo začeli za varnostnim avtomobilom. Po dveh krogih so dirko prekinili z redečo zastavo, a so se razmere toliko izboljšale, da so dirko ob 15.25 po lokalnem času nadaljevali za varnostnim avtomobilom. Slednji se je umaknil po devetem krogu in sprostil dirko na mokri stezi, dokler ta ni bila spet prekinjena z rdečo zastavo po 44 krogih in s tem tudi zaključena.
- Vettel je sledil strategiji zamenjav koles moštva Mercedes, saj je po umiku varnostnega avtomobila ostal na stezi s pnevmatikami za močan dež še en krog. Zaradi tega se je svetovni prvak zadnjih štirih sezon na stezo vrnil pred Ricciardom in začel loviti oba dirkača Williamsa. Z virtuoznima manevroma v dveh zaporednih krogih se je Vettel prebil mimo Masse in Bottasa, kmalu pa mu je sledil tudi Ricciardo. Ko je bila ta dvojica na četrtem in petem mestu, sta pričela loviti Jensona Buttona, ki je bil tretji, dokler ni zavil v boks. Button se je kasneje spet prebil naprej, a je Red Bullov par svoji mesti dobil nazaj tik pred koncem dirke, ko je Button zadnjikrat zamenjal kolesa.
- Jean-Eric Vergne iz moštva Toro Rosso je dirko začel z repa startne razporeditve, končal pa jo je na devetem mestu. Francoz je bil kazensko premeščen nazaj zaradi strateške odločitve, da uporabijo šesti motor z notranjim zgorevanjem, vendar se je z dobro strategijo za dirko in veščim dirkanjem prebil v prvo deseterico in s tem dokazal pravilnost načrta. Bolj zapleteno dirko je imel Danil Kvjat, ki se je občasno prebil med prvih deset, a dirko zaključil na pragu točk – na enajstem mestu
- Moštvo Lotus F1 je ciljno črto doseglo z obema dirkalnikoma: Romain Grosjean je bil petnajsti, Pastor Maldonado pa šestnajsti.
- Marcus Ericsson iz moštva Caterham F1 je svoj dober konec tedna potrdil z osvojenim sedemnajstim mestom, Maxom Chiltonom. Kamui Kobajaši je svojo domačo dirko končal na devetnajstem.
- Red Bull Racing se je utrdil na drugem mestu v skupni razvrstitvi moštev, med dirkači pa je Daniel Ricciardo še naprej na tretjem, Sebastian Vettel pa je napredoval na četrto mesto.

Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Najprej in predvsem so naše misli posvečene Julesu Bianchiju, njegovi družini in moštvu zaradi nesreče, ki se je zgodila pred koncem dirke. Ta je bila naporna za vsakogar, saj so se razmere na stezi spreminjale, in vsako moštvo si je prizadevalo čim bolje opraviti svoje delo glede na informacije, ki so jih imele v danih trenutkih. Ves čas smo se trdo borili, da bi iz vsakega od naših pogonskih sklopov iztisnili kar je bilo le mogoče. Preračunavanje porabe goriva, upravljanje z močjo in nastavitvami je v takšnih razmerah izjemno težavno. Zato so trije dirkači z osvojenimi točkami, izmed teh eden tudi na stopničkah, kar dober dosežek.

Precej nas še ločuje od tega, da bi po hitrosti ujeli vodilne, vendar velja čestitati Red Bullu za osvojeno mesto na zmagovalnem odru in za četrto mesto, in tudi Torru Rossu. Jean-Eric se je spet izredno izkazal, saj je nadomestil kazensko premestitev na rep in spet osvojil točke. To kaže da so kazni, ki sicer še zdaleč niso zaželene, po drugi strani niso nepremostljiva ovira s pogonskim sklopom, kakršnega imamo zdaj. Moštvi Lotus in Caterham sta imeli solidna konca tedna, zato se lahko v Rusijo odpravimo s samozavestjo. Steza bi nam na videz morala precej ustrezati, zato imamo na seznamu opravil po tej dirki kar nekaj obetavnih točk."