Avto.info

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Svoboda brez zgornje omejitve

Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Avtor: Foto: Volkswagen
Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve

"Accept No Roof" – novi T-Roc Cabriolet obljublja svobodo brez zgornje omejitve, svež veter v segmentu SUV-jev in izrazito emocionalen užitek v vožnji. Kot prvi kabrioletski križanec v kompaktnem razredu združuje robustnost in prednosti SUV-ja z radostnim občutkom v vožnji z odprto streho. V Nemčiji in v drugih evropskih državah ga bodo začeli prodajati v kratkem.

Ekstravertiran in emocionalen dizajn. T-Roc Cabriolet že na prvi pogled razkriva, kaj pooseblja – užitek v vožnji, svobodo in veselje do življenja. Markantno širok sprednji del, poudarjene linije in čvrsti proporci ustvarjajo edinstveno mešanico lahkotnosti kabrioleta in progresivnosti SUV-ja. Ekipa z glavnim Volkswagnovim oblikovalcem Klausom Bischoffom je ustvarila takšne linije, ki jasno poudarjajo izjemni položaj modela v segmentu
SUV-jev. Vožnja v slogu in z razgledom. 4-sedežni T-Roc Cabriolet temelji na tehnični osnovi prečne modularne platforme (MQB). V dolžino meri 4,27 m, v širino 1,81 m (brez zunanjih ogledal), njegova medosna razdalja znaša 2,63 m, višina pa 1,52 m. Voznik in sovoznik sedita, glede na položaj stegen, 599 mm nad asfaltom, zadnja potnika pa celo 616 mm. Kapaciteta prtljažnika znaša 280 litrov. Zložljivi naslonjali zadnjih sedežev in opcijska vlečna kljuka prispevajo k vsestranskosti avtomobila.

Platno je lahko. V skladu s tradicijo Hrošča in Golfa Cabrioleta ima T-Roc Cabriolet klasično platneno streho iz treh slojev. Elektrohidravlični pogon streho odpre in zapre avtomatsko v 9 oz. 11 sekundah, tudi med vožnjo do hitrosti 30 km/h. Odprta platnena streha je za zadnjima sedežema zložena kot harmonika, njen masivni sprednji lok pa služi kot pokrov. Ko je streha zaprta, nosilne letve preprečujejo, da bi se streha pri visoki hitrosti napih­nila. V avtomobilu vlada blagodejna tišina, ki je med drugim rezultat izjemnih okenskih in vratnih tesnil. Opcijsko Volkswagen priskrbi tudi protivetrni ščitnik. Varnost v vsakem detajlu. Če obstaja nevarnost, da se bo vozilo prevrnilo, se aktivira sistem za zaščito – v delčku sekunde se v predelu zadnjih vzglav­nikov navzgor sprožita dve močni plošči. Načrtne ojačitve karoserije T-Roc Cabrioleta kompenzirajo manjkajočo fiksno streho.

Digitalni koncept upravljanja. Opcijsko je T-Roc Cabriolet na voljo z dvema digitalnima prikaznima in upravljalnima elementoma: z digitalnim kombi­niranim instrumentom (Digital Cockpit) v voznikovem vidnem polju in z infotainment sistemom Discover Media. Ta sodi v najnovejšo generacijo infotainment naprav in vključuje enoto OCU (Onboard Connectivity Unit) skupaj z integrirano eSIM-kartico. Le-ta avto povezuje z okolico pa tudi s pametnimi telefoni uporabnikov ter v vozilu omogoča veliko novih funkcij in storitev iz nabora We Connect in We Connect Plus. Sproščen užitek v glasbi zagotavlja avdiosistem beats z 12 kanali. Izvedbi Style in R-Line. Kupci T-Roc Cabrioleta lahko izbirajo med dvema linijama opreme. Izvedba Style nagovarja dizajnerske navdušence. Izvedba R-line (samo za motor 1.5 TSI) je izrazito športnega značaja; serijsko je opremljena s športnim podvozjem, progresivnim krmiljenjem in izbiro voznih profilov. Odbijača sta zasnovana v R-slogu, športni komfortni sedeži pa imajo prevleke iz tekstila in umetnega usnja. K osnovni tehnični opremi obeh izvedb štejejo sistem Front Assist z mestno funkcijo zaviranja v sili in zaznavanjem pešcev, funkcija večnaletnega zaviranja ter asistenca za ohranjanje smeri Lane Assist. Tako izvedba Style kot tudi R-Line sta opremljeni s 17-palčnimi aluminijastimi platišči, opcijsko pa ju Volkswagen opremi s platišči s premerom 18 ali 19 palcev.

Učinkovit duet motorjev TSI. Vožnja po mestu, manj zahtevni tereni, ovinkasta regionalna cesta ali avtocesta – pogon in podvozje T-Roc Cabrioleta sta suvereno kos vsem nalogam. Na voljo sta dva učinkovita bencinska motorja s turbopolnilnikom in direktnim vbrizgavanjem. 1.0 TSI je trivaljnik, ki razvije moč 85 kW/115 KM in navor 200 Nm, štirivaljni 1.5 TSI pa razvije moč 110 kW/150 KM in navor 250 Nm. 6-stopenjski ročni menjalnik in pogon spredaj sta serijska, večji TSI pa je mogoče kombinirati tudi s 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko DSG. Ofenziva SUV modelov se nadaljuje. Volkswagnovi modeli SUV že veliko let postavljajo merila. Modelska družina trenutno sega od T-Crossa preko T-Roca in Tiguana pa do Touarega, Atlasa in Teramonta. T-Roc Cabriolet se postavlja ob bok vozilom v najhitreje rastočem segmentu avtomobilske panoge, segmentu kompaktnih SUV modelov.

Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve
Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve
Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve
Volkswagen T-Roc Cabriolet: Svoboda brez zgornje omejitve
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov