Wolfsburg (Nemčija) – Znamka Volkswagen je sodeč po aktualnih podatkih več kot izpolnila ambiciozne evropske cilje za emisije CO2 svoje modelske palete za leto 2020. Ustvarila je okrog šest milijonov gramov manj CO2, kot je bilo zakonsko določeno. Paleta novih osebnih vozil je v Evropski uniji dosegla povprečno vrednost emisij 92 g CO2/km - zakonski cilj, določen za znamko, je bil 97 g CO2/km. S tem so se emisije CO2 v primerjavi s predhodnim letom zmanjšale za 22 odstotkov.
"Volkswagen prednjači pri preobrazbi industrije. Leta 2015 smo začeli z največjo in najobsežnejšo e-ofenzivo v naši panogi. To, da smo več kot izpolnili naše cilje za zmanjšanje emisij CO2, je potrditev, da smo na pravi poti. V letu 2021 bomo preobrazbo v smeri e-mobilnosti z novimi modeli še bolj pospešili," je povedal predsednik uprave znamke Volkswagen, Ralf Brandstätter.
Podjetje bo v obdobju od 2020 do 2024 v električno mobilnost investiralo več kot enajst milijard evrov, po tovarnah Zwickau in Dresden so za transformacijo na vrsti še drugi proizvodni obrati, kot sta Emden ali Chattanooga (ZDA), do leta 2025 pa bodo na trg pripeljali dvajset novih popolnoma električnih modelov. "Želimo, da se Volkswagen razvije v najbolj zaželeno znamko za trajnostno mobilnost. Tem načrtom sistematično sledimo z našim pristopom 'Way to Zero', znamko pa nameravamo v prihodnje še bolj elektrificirati;" je še dodal Brandstätter. V tekočem poslovnem letu bo Volkswagen še povečal svojo ponudbo vozil, izdelanih na osnovi modularne platforme za električna vozila (MEB): na mednarodne trge bodo tako sukcesivno pripeljali popolnoma električne modele ID.41, ID.4 GTX2 in ID.52.
Z začetkom e-ofenzive je Volkswagen v preteklem letu prodal 212.000 električnih avtomobilov oz. več kot kdajkoli prej. Znotraj te številke se je delež popolnoma električnih vozil v primerjavi s predhodnim letom potrojil (prodanih jih je bilo 134.000) – od tega jih je 56.500 odpadlo na popolnoma električni model ID.33. Tako je bil ID.3. na Finskem, v Sloveniji in na Norveškem decembra najbolje prodajani baterijski električni model v teh državah – na Nizozemskem celo kar tri mesece zapored. Na Švedskem pa je bil ID.3 decembra 2020 celo absolutno najbolje prodajani avto – ne glede na vrsto pogona. Na Nizozemskem in v Nemčiji je znamki Volkswagen tudi v celotnem letu 2020 uspel skok na prvo mesto med popolnoma električnimi avtomobili – v Nemčiji je njen delež med baterijskimi električnimi vozili znašal 23,8 odstotka, na Nizozemskem pa 23 odstotkov.
Evropska komisija bo še dokončno potrdila vrednosti emisij.
1) ID.4– poraba električne energije v kWh/100 km (NEVC): 16,9–16,2 (kombinirana), emisija CO2 v g/km (kombinirana): 9
2) Študija
3) ID.3– poraba električne energije v kWh/100 km (NEVC): 15,4–13,5 (kombinirana), emisija CO2 v g/km (kombinirana): 0
