Fordov transit je dostavnik številka ena v Evropi. Količina vseh proizvedenih vozil je zgovorna – več kot pet milijonov jih je že zapeljalo s tekočih trakov v 40 letih. Obenem pa je novi model, za katerega pri Fordu pravijo, da ne bi bil tako uspešen, če ne bi bil tako zanesljiv, že prejel prestižno nagrado 'Van of the year 2007', ki bo še ena popotnica k novemu uspehu.

Tovarna avtomobilov iz mesta Trollhättan na Švedskem je bila dolga leta izdelovalka letal. Zato s sloganom 'Pilots wanted', s katero se promovirajo po Evropi, dokazujejo, da so ponosni na svojo zgodovino. Sicer pa, le kdo ne pozna znamke Saab, ki pregovorno skrbi za varnost potnikov. Po novem skrbi tudi za okolje.

Že 25 uspešnih let je za Fiatovim ducatom, saj je bilo od leta 1971 do danes izdelanih že 1,7 milijona vozil s tem nazivom. V Evropi je po prodaji drugi v segmentu, medtem ko v kategoriji za nadaljnje predelave (avtodomi) prepričljivo vodi, saj sta kar dva od treh avtodomov izdelana na osnovi ducata. Novi model je sicer eden od trojčkov, ki so skupni projekt skupine PSA in Fiat.

V šestnajstih letih odkar obstaja accent (prva 4 leta pod imenom pony) je bilo v Sloveniji prodanih okoli 24.000 vozil. In po letu 1990 je na trgu že peta generacija tega avtomobila. Sprva bolj orientiran na korejski in ameriški trg (na slednjem je konkuriral yugotu), z novo, svežo obliko pa želi ugajati tudi bolj zahtevnim evropskim kupcem.

Sorento je pred štirimi leti Kii tako dobro uspel, da so ga po štirih letih le malce osvežili in spet se uspešno kosa s svojo konkurenco, od katere je cenovno občutno ugodnejši. Več sprememb kot na pločevini je pod njo, predvsem turbodizelski motor je precej zmogljivejši in čistejši, osnovna cena za tipično sodobno športno-terensko vozilo pa znaša 6,6 milijona SIT.