- Električni explorer je v Evropi za evropske kupce zasnovan kot srednje velik SUV
- V izvedbi z enim elektromotorjem z 210 kW (286 KM) je zelo poskočen in ne preveč požrešen
- Ob spoštovanja vrednih zmogljivostih se pohvali predvsem s prostornostjo in udobjem

- Po prenovi je še močnejši, hitrejši in učinkovitejši
- Stotico lahko doseže v 3,8 sekunde in realno ponuja okoli 450 kilometrov dosega
- Z zračnim vzmetenjem je lahko udoben potovalnik ali pravi športnik, obenem se ne ustraši manj urejenih cest

- Priključnohibridni C-HR je v osnovi drag, a ob vestnem priklapljanju kabla cenejši za vožnjo
- Obenem je s sistemskimi 164 kW (223 KM) najmočnejši; do stotice pospeši v 7,4 sekunde
- Učinkovit in zmogljiv pogon dokazuje, da so Toyotini inženirji mojstri svojega posla

- Prenova mu je vrnila nekaj analognosti, a želeli bi si je še več
- Z blagim hibridom s 110 kW (150 KM) je dovolj zmogljiv in predvsem presenetljivo varčen
- Nedvomno ostaja merilo na področju udobja, uglajenosti in občutka kakovosti

- BMW X1 se ponaša z zelo prostorno notranjostjo
- V najmočnejši dizelski izvedi, z oznako 23d, do stotice pospeši v 7,4 sekunde
- Cenovno se umešča med svoja največja tekmeca, spisek doplačil je pričakovano dolg

- Lani posodobljen posebnež med križanci je v boju za preživetje ugnal model, ki mu je posodil ime
- Z zmogljivim blagim hibridom in na novo poimenovanim vrhom opreme je lahko odličen družinski avtomobil