Na GM-ovi potujoči razstavi (Motorama) v letu 1954 so tedanji obiskovalci lahko občudovali nekaj za tedanje čase zelo vznemirljivih prototipov, ki pa so kasneje utonili v pozabo. Razen enega, ki je postal severnoameriška oblikovalska ikona. Prototipni Chevrolet 'Corvette Nomad Experimental Show Car' je ob svojem prvem odrskem nastopu očaral veliko potencialnih kupcev in posledično pripeljal do nastanka serijske karavanske izvedbe s samo enim parom bočnih vrat, ki je nastala na osnovi serijskega modela Station Wagon (1955), opremljenega z običajnim karavanskim dvojnim parom bočnih vrat.