Moštvo Renault Sport Formula One Team je dirko za VN Avstrije končalo z boljšima uvrstitvama kot v kvalifikacijah, saj je Jolyon Palmer, ki je dirko začel z 20. startnega mesta, v cilj pripeljal dvanajsti in se močno približal uvrstitvi za točke. Kevin Magnussen pa je dirko začel s 17. startnega mesta, v cilj pa je pripeljal štirinajsti. Oba dirkača sta napredovala kljub posegu varnostnega avtomobila sredi dirke, ki je skazil strategijo rabe pnevmatik, in kazenskim petim sekundam za Magnussena zaradi oviranja tekmeca.

· Magnussen je dirko začel s 17. startnega mesta na novih super mehkih pnevmatikah z rdečimi oznakami, ki jih je v 11. krogu zamenjal za rumeno označene mehke pnevmatike. Med postankom v 49. krogu, ko je odslužil tudi 5-sekundno kazen, je spet dobil nov komplet super mehkih pnevmatik.
· Palmer je dirko začel z 20. startnega mesta na novih super mehkih pnevmatikah. V 12. krogu jih je zamenjal za nove mehke pnevmatike, te pa v 50. krogu za nove super mehke pnevmatike.

Kevin Magnussen, št. 20, R.S. 16-01: 17. startno mesto, 14. mesto v dirki: “Dirkalnik je danes dajal dober občutek in s prvim delom dirke smo opravili razmeroma dobro. Na žalost poseg varnostnega avtomobila ni bil nam v prid, saj po njem nismo zmogli ritma, ki bi nam omogočil boljšo uvrstitev. Vendar je ob tem pomembno, da smo z obema dirkalnikoma prišli do cilja, kar danes ni veljalo za vsa moštva. Kazen petih sekund je bila upravičena zato, ker sem večkrat spremenil smer, kar ni dovoljeno, res pa tudi nisem vedel, po kateri strani me je nameraval prehiteti. V takih položaju se je včasih težko pravilno odločiti. Zdaj se bomo osredotočili na dirko v Silverstonu, ki je zame tako rekoč domača dirka.”

Jolyon Palmer, št. 30, R.S. 16-02: 20. startno mesto, 12. mesto v dirki: “Z dirko sem razmeroma zadovoljen. Z le nekaj malega sreče bi se lahko uvrstili med prvih deset in osvojili kakšno točko. Dirkalnik je deloval dobro, dajal je boljši občutek kot v prejšnji dirki, in zame osebno je bila to najbrž ena najboljših dirk. Če bi morali preiti na mehke pnevmatike takrat, ko je na stezo zapeljal varnostni avtomobil, bi lahko takrat opravili postanek v boksu in potem z istimi pnevmatikami zdržali do cilja ter osvojili točke. V zadnjih nekaj dirkah sem se počutil vedno močnejšega, zato mi zavedanje, kaj bi lahko dosegli danes, vzbuja upe na osvojitev točk v naslednji dirki v Silverstonu.”

Fred Vasseur, tekmovalni direktor Renault Sport: “V dirki naš ritem ni bil slab in oba dirkača sta bila zmožna danes opraviti, kar je bilo treba. S posegom varnostnega avtomobila smo imeli nekaj smole, saj smo se odločili, da oba dirkalnika odpeljeta dolgo srednjo izmeno na mehkih pnevmatikah. Kmalu po tem, ko sta oba dirkača dobila mehke pnevmatike, je imel Sebastian Vettel nesrečo. Ob ponovni sprostitvi dirke smo imeli težave s tekmeci, ki so imeli bolj sveže pnevmatike, vendar smo proti koncu dirke spet pridobili nekaj mest na račun odstopov. Zdaj se odpravljamo v Silverstone, ki ga imajo v obeh delih moštva – v Enstonu in Viry-Châtillonu – za domače prizorišče.”