Svetovno prvenstvo formule 1 FIA se je minuli konec tedna na veličasten način vrnilo v Mehiko. Zahtevno vijugasto dirkališče Autodromo Hermanos Rodriguez je po več kot dvajsetih letih formuli 1 spet ponudilo izredno vzdušje. Moštvo Red Bull Racing je imelo uspešen konec tedna, saj je Danil Kvjat osvojil četrto mesto in le za malenkost zgrešil uvrstitev na stopničke, Daniel Ricciardo pa je bil peti. Moštvo Toro Rosso je z devetim mestom doseglo točkovano uvrstitev še tretjega dirkalnika z Renaultovim pogonskim sklopom. Carlos Sainz je v cilj pripeljal na trinajstem mestu.
Ključna dejstva dirke:
- Moštvo Red Bull Racing je dirko začelo s Kvjatom na četrtem in Ricciardom na petem startnem mestu, vendar se je Kvjat takoj po startu prebil na tretje mesto. Na njem je vztrajal – s spodobno prednostjo pred obema Williamsoma – vse do posega varnostnega avtomobila v 52. krogu. Ob ponovni sprostitvi dirke mu je uvrstitev na stopničke speljal Bottas.
- Tudi Daniel Ricciardo je po startu napredoval za eno mesto. Za oba Williamsa je zdrsnil po kasnejšem postanku v boksu, vendar je potem Masso prehitel v 51. krogu.
- Max Verstappen je brez težav vozil v vodilni deseterici in se boril s obema dirkačema moštva Force India. Na koncu je ga je premagal domači junak Sergio Perez in je v cilj pripeljal na devetem mestu. To je bila njegova peta zaporedna uvrstitev za točke.
- Carlos Sainz je v prvem delu dirke Sergiu Perezu izmaknil deseto mesto, a ga je na žalost izgubil v 34. krogu, ko je zdrsnil z idealne linije. Med posegom varnostnega avtomobila je sta ga dirkača Lotusa potisnila za še dve mesti nazaj, kasneje pa ga je prehitel še Ericsson in Sainz je v cilj pripeljal na trinajstem mestu.
Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Mehika je novost na letošnjem sporedu in zato je bila precejšnja neznanka, za katero pa smo pričakovali, da bo postregla z zelo posebnimi izzivi. Že samo velika nadmorska višina lahko povzroči težave z notranjimi deli in hlajenjem, vendar so bili pogonski sklopi v okviru teh omejitev izjemno dobro uporabljeni, brez težav z zanesljivostjo, s stanovitnimi zmogljivostmi in v skladu z načrti. Oba dirkača Red Bulla sta se lahko vso dirko borila z Williamsoma, malo bolj zadaj pa sta bila resna tekmeca tudi dirkača moštva Torro Roso. Vedno znova je lepo videti, da se trdo delo v tovarni odrazi tudi v spodobnih dosežkih v dirki. Z veseljem se pripravljamo na dirko v Braziliji, saj upamo, da bomo tam z novo posodobitvijo pogonskega sklopa naredili še en korak naprej."
Cyril Abiteboul, generalni direktor Renault Sport F1: "Ohranili smo raven zmogljivosti, ki smo jo dosegli v zadnjih nekaj dirkah, dirkača Red Bulla pa sta se brez težav lahko potegovala za uvrstitev na zmagovalni oder – tokrat v merjenju z dirkačema Williamsa, ki uporablja Mercedesov pogonski sklop. Lahko smo zadovoljni, ker je bila naša zanesljivost ponovno brezhibna, kar ob izzivih velike nadmorske višine v Mehiki ni ravno zanemarljiv dosežek. Do konca letošnje sezone nas čakata še dve dirki in v vsaki od njih mora biti naš cilj uvrstitev na zmagovalni oder."
