Dacia logan dCi
S 70 konjskimi močmi je sicer najšibkejša izbira, a navdušuje z veliko zalogo navora. Pri 1700 vrtljajih v minuti ga je na voljo 160 Nm, od tega ga je kar 85 % med 1500 in 3500 vrt./min. Petstopenjski ročni menjalnik mu omogoča, da avtomobil z mesta do 100 kilometrov na uro požene v okroglih 15-ih sekundah, končna hitrost pa znaša 158 km/h. Motor je tudi izredno čist, saj je količina izpusta CO2 v ozračje le 125 g/km. Povprečna poraba znaša 4,7 litra na 100 prevoženih kilometrov kar vsekakor velja za varčevanje. Je pa res, da je za avtomobil v primerjavi s tistim, bencinsko gnanim, treba odšteti 450 tisočakov več. A zaradi manjše porabe in predvsem bolj prožnega motorja je vseeno vredno razmisliti tudi o tej alternativi.
Da bo odločitev lažja, so pri slovenskem uvozniku za začetek prodaje pripravili še poseben popust v višini 120 tisočakov in tako dosegli ceno 1.995.000 SIT. Poleg tega je v sodelovanju s firmo Kenwood nastal tudi logan s tem imenom. Ta za ceno 2.215.000 SIT nudi klimatsko napravo, radio in CD-predvajalnik, osrednje zaklepanje, električni pomik stekel in servo volan, ki v osnovni različici ni na voljo. Osnovni dizelski model ima oznako ambiance, laureate je boljše opremljena različica. S takšno ponudbo namerava Dacia v Sloveniji ponoviti lanski rezultat 360-ih prodanih vozil, za boljši izkupiček pa bo treba počakati do jeseni, ko bo na vrsti rahla kozmetična prenova. Veliko pa pričakujejo predvsem prihodnje leto, ko bo na trg prišla različica break, karavan s petimi ali celo sedmimi sedeži. Poleg tega napovedujejo tudi uvedbo 1,6-litrskega motorja 16V. S takšnimi novostmi bo 'šparanje' zagotovo uspešno tako pri nas kot tudi v svetu. Tudi tam se namreč znamka Dacia dobro bori za vsakega kupca. Tovarnam v Romuniji, Rusiji, Maroku in Kolumbiji se bodo konec letošnjega leta in v začetku prihodnjega pridružile še tovarne v Iranu, Indiji ter Braziliji.
tehnični podatki | Dacia logan 1,5 dCi |
vrsta motorja: | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj |
prostornina v ccm: | 1461 |
moč v kW (KM) pri vrt/min: | 50(70)/4000 |
največji navor v Nm pri vrt/min: | 160/1700 |
menjalnik: | ročni 5 prestav |
pogon: | na sprednji kolesi |
mere (d x š x v) v mm: | 4250 x 1735 x 1525 |
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1165 (Ni podatka) |
medosna razdalja v mm: | 2630 |
prtljažnik v litrih: | 510 |
največja hitrost v km/h: | 158 |
pospešek 0-100 km/h v s: | 15 |
poraba (po normah EU) v l/100 km: | 5,8/4,1/4,7 |
cena v SIT | 2.115.000 |
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 22.02.2024
- NOVI DACIA SPRING: PRIVLAČNEJŠI KOT KDAJKOLI PREJ IN ŠE VEDNO ELEKTRIČEN
- 31.01.2024
- DACIA PREDSTAVLJA SANDRIDER: PUSTOLOVSKA ZNAMKA SE PRIPRAVLJA NA DAKAR!
- 30.11.2023
- BOLJ DUSTER KOT KDAJKOLI PREJ: Dacia predstavlja tretjo generacijo modela Duster
- 23.10.2023
- Dacia sandero stepway 1.0 TCe expression: Nadgrajene osnove
- 14.10.2023
- ZGODBA O USPEHU ZNAMKE DACIA SE NADALJUJE: OSEM MILIJONOV PRODANIH VOZIL OD LETA 2004
- 07.09.2023
- UTMB® WORLD SERIES: DACIA KREPI SODELOVANJE
- 06.07.2023
- GRZS in Dacia: Dacia nadaljuje dolgoletno sodelovanje z junaki slovenskih gora
- 04.07.2023
- Dacia: Udeležba tovarniške ekipe na reliju Dakar
- 20.04.2023
- Dacia je dosegla izjemno 34,3% rast: Največja rast med poglavitnimi tridesetimi avtomobilskimi proizvajalci
- 22.03.2023
- DACIA SPRING : SPRING PRAZNUJE SVOJO DRUGO POMLAD