Avto.info

Dacia logan dCi

domača predstavitev: Dacia logan dCi

domača predstavitev

Avtor: Foto: GS & Dacia
domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi domača predstavitev: Dacia logan dCi
Več avta za ta denar ne dobite! To je bilo slišati kakšno leto nazaj, ko smo pri nas prvič videli dacio logan, nekakšen generični renault. Enaka funkcija za manj stroškov. Seveda je rezlika v malenkostih kot so materiali, končna obdelava in konec koncev imidž. So pa stvari, kjer logan ni prikrajšan. Zadnja pridobitev je namreč identična tisti v renaultih, brez izjeme. Končno je namreč dobil dizelski motor. Sodobni 1,5-litrski dCi, ki dopolnjuje ponudbo poleg dveh bencinskih agregatov.

S 70 konjskimi močmi je sicer najšibkejša izbira, a navdušuje z veliko zalogo navora. Pri 1700 vrtljajih v minuti ga je na voljo 160 Nm, od tega ga je kar 85 % med 1500 in 3500 vrt./min. Petstopenjski ročni menjalnik mu omogoča, da avtomobil z mesta do 100 kilometrov na uro požene v okroglih 15-ih sekundah, končna hitrost pa znaša 158 km/h. Motor je tudi izredno čist, saj je količina izpusta CO2 v ozračje le 125 g/km. Povprečna poraba znaša 4,7 litra na 100 prevoženih kilometrov kar vsekakor velja za varčevanje. Je pa res, da je za avtomobil v primerjavi s tistim, bencinsko gnanim, treba odšteti 450 tisočakov več. A zaradi manjše porabe in predvsem bolj prožnega motorja je vseeno vredno razmisliti tudi o tej alternativi.

Da bo odločitev lažja, so pri slovenskem uvozniku za začetek prodaje pripravili še poseben popust v višini 120 tisočakov in tako dosegli ceno 1.995.000 SIT. Poleg tega je v sodelovanju s firmo Kenwood nastal tudi logan s tem imenom. Ta za ceno 2.215.000 SIT nudi klimatsko napravo, radio in CD-predvajalnik, osrednje zaklepanje, električni pomik stekel in servo volan, ki v osnovni različici ni na voljo. Osnovni dizelski model ima oznako ambiance, laureate je boljše opremljena različica. S takšno ponudbo namerava Dacia v Sloveniji ponoviti lanski rezultat 360-ih prodanih vozil, za boljši izkupiček pa bo treba počakati do jeseni, ko bo na vrsti rahla kozmetična prenova. Veliko pa pričakujejo predvsem prihodnje leto, ko bo na trg prišla različica break, karavan s petimi ali celo sedmimi sedeži. Poleg tega napovedujejo tudi uvedbo 1,6-litrskega motorja 16V. S takšnimi novostmi bo 'šparanje' zagotovo uspešno tako pri nas kot tudi v svetu. Tudi tam se namreč znamka Dacia dobro bori za vsakega kupca. Tovarnam v Romuniji, Rusiji, Maroku in Kolumbiji se bodo konec letošnjega leta in v začetku prihodnjega pridružile še tovarne v Iranu, Indiji ter Braziliji.

tehnični podatki Dacia logan 1,5 dCi
vrsta motorja: turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj
prostornina v ccm: 1461
moč v kW (KM) pri vrt/min: 50(70)/4000
največji navor v Nm pri vrt/min: 160/1700
menjalnik: ročni 5 prestav
pogon: na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 4250 x 1735 x 1525
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: 1165 (Ni podatka)
medosna razdalja v mm: 2630
prtljažnik v litrih: 510
največja hitrost v km/h: 158
pospešek 0-100 km/h v s: 15
poraba (po normah EU) v l/100 km: 5,8/4,1/4,7
cena v SIT 2.115.000
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov