Avto.info

Ford fiesta in fusion

domača predstavitev: Ford fiesta in fusion

domača predstavitev

Avtor: Foto: Ford
domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion domača predstavitev: Ford fiesta in fusion
Za uveljavitev in prepoznavnost so se trudile že mnoge prejšnje generacije. Od leta 1976 prejete tri lovorike najbolje prodajanega modela vseh razredov v Evropi in 11 milijonov izdelanih primerkov kaže na njihovo uspešnost. Prav tako uspešna pa je tudi 5. generacija fieste s preko milijon prodanih enot, ki je ob rojstvu leta 2002 dobila tudi spremljevalca, bratca fusiona. Ta se nosi nekoliko višje, a ima iste gene kot fiesta. V letu 2006 so se pri Fordu odločili izpopolniti značaj in se z opremljenostjo približati višjim razredom.

Prikupen in veder obraz fieste ni potreboval noža lepotnega kirurga temveč le krajši obisk pri stilistu. Spremembe spredaj segajo od odbijača preko maske do prednjih žarometov. Mnogo všečnejši je tudi pogled zadnjih luči. Na podoben recept so se ozirali tudi pri fusionu. Opaznejše, oziroma obilnejše novosti pa prinaša potniški prostor. Kvalitetni materiali ter opremljenost višjih segmentov vozil plemenitijo notranjost. Predvsem je pozornost namenjena izboru kupca, ki se lahko sprehaja po obilnem seznamu raznovrstnih barvnih kombinacij in si tako zares ustvari ambient po svojem okusu. Ford je s prenovljenima modeloma fiesta in fusion kot prvi v segment B vpeljal tehnologijo glasovne izbire nekaterih funkcij. Sistem upravljamo preko tipke 'mode', ki se nahaja na volanskem obroču. Tako vozniku omogoča prostoročno upravljanje z novo samodejno klimatsko napravo, ventilacijo in zmogljivim avdiosistemom.

Na seznamu pogonskih agregatov sta se znašli dve novi imeni. Prvo izhaja iz popularne družine, seveda dizelske. Ob 1,4-litrskem TDCi bo sedaj na voljo še nekoliko krepkejši in pri kombinirani vožnji enako varčen (4,5 l /100 km) 1,6-litrski TDCi z največjo močjo 90 KM. Drugi motor, namenjen le fiesti, je poznavalcem nekoliko bolj znan in ima prostornino 1,25 litra ter vzdevek Duratec, nekdaj ZETEC. Agregati z istoimensko oznako so pred leti poganjali tudi prestižne bolide F1. Začetek trenutne ponudbe vozil se pri fiesti začne z 1,25-litrskim trivratnim modelom in paketom opreme comfort, katere cena znaša nekaj manj kot 2.250.000 SIT. V trenutni akcijski ponudbi vam pripada še set štirih zimskih pnevmatik. 2.843.535 SIT boste odšteli za začasno najdražji model 1,4i s 5-stopenjskim prestavnim sklopom Durashift. Fusion z višjo držo nosi tudi višjo ceno, ki se prične pri 2.993.108 SIT in sega vse do 3.420.592, na kolikor je ocenjen model z 1,6-litrskim motorjem TDCi. Za konec smetana. S prenovljeno generacijo fieste prihaja tudi vročekrvno ime, nekoč XR2, sedaj ST. Omenjena oznaka krasi vse Fordove športno naravnane karakterje. Neuradni podatki navajajo prostornino 2,0 litra in največjo moč 148 KM, kar zadošča za hitrost okoli 210 km/h in pospešek z mesta do stotice v 7,9 sekunde.

tehnični podatki Ford fiesta 1,25 Duratec Ford fiesta 1,4 Duratec Ford fiesta 1,4TDCi
vrsta motorja: bencinski, vrstni, 4-valjni,, 4 ventili na valj bencinski, vrstni, 4-valjni,, 4 ventili na valj turbodizelski, vrstni, 4-valjni,, 2 ventila na valj
prostornina v ccm: 1242 1388 1399
moč v kW (KM) pri vrt/min: 55(75)6000 59(80)/5700 50(68)/4000
največji navor v Nm pri vrt/min: 110/4000 124/3500 160/2000
menjalnik: ročni 5 prestav ročni 5 prestav ročni 5 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 3918 x 1685 x 1468 ( 3918 x 1685 x 1464 ) 3918 x 1685 x 1468 ( 3918 x 1685 x 1464 ) 3918 x 1685 x 1468 ( 3918 x 1685 x 1464 )
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: n.p. (0) n.p. (0) n.p. (0)
medosna razdalja v mm: 2486 2486 2486
prtljažnik v litrih: 268/495 ( 284/497 ) 268/495 ( 284/497 ) 268/495 ( 284/497 )
največja hitrost v km/h: 163 166 (167) 163 (164)
pospešek 0-100 km/h v s: 14,6 13,2 15,5
poraba (po normah EU) v l/100 km: 8,2/4,7/6 8,3/5 /6,2 5,8/3,8/4,5
cena v SIT 2.249.782 (2.372.851) (2.496.879) (2.669.847)
tehnični podatki Ford fusion 1,4 Duratec Ford fusion 1,6 Duratec
vrsta motorja: bencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj bencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm: 1388 1596
moč v kW (KM) pri vrt/min: 59(80)/5700 74(100)/6000
največji navor v Nm pri vrt/min: 124/3500 146/4000
menjalnik: ročni 5 prestav ročni 5 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 4020 x 1720 x 1530 4020 x 1720 x 1530
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: n.p. (0) n.p. (0)
medosna razdalja v mm: 2486 2486
prtljažnik v litrih: 337/734 337/734
največja hitrost v km/h: 163 178
pospešek 0-100 km/h v s: 14 11,1
poraba (po normah EU) v l/100 km: 8,5/5,3/6,5 8,9/5,3/6,6
cena v SIT 2.993.108 3.044.684
tehnični podatki Ford fusion 1,4 TDCi Ford fusion 1,6 TDCi
vrsta motorja: turbodizelski, vrstni, 4valjni, 2 ventila na valj turbodizelski, vrstni, 4valjni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm: 1399 1560
moč v kW (KM) pri vrt/min: 50(68)/4000 66(90)/4000
največji navor v Nm pri vrt/min: 160/2000 204/1750
menjalnik: ročni 5 prestav ročni 5 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 4020 x 1720 x 1530 4020 x 1720 x 1530
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: n.p. (0) n.p. (0)
medosna razdalja v mm: 2486 2486
prtljažnik v litrih: 337/734 337/734
največja hitrost v km/h: 158 176
pospešek 0-100 km/h v s: 16,3 12,9
poraba (po normah EU) v l/100 km: 5,6/3,9/4,5 5,5/4,0/4,5
cena v SIT 3.206.610 3.420.592
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov