Kot najšportnejši med seati, ki so trenutno na voljo, tudi león temelji na študiji salsa, Walter de Silva pa mu je s svojo ekipo v Seatovem dizajnerskem centru v Martorellu dodal še nekaj kupejevskega pridiha. Bočna linija, visoki boki ter skriti kljuki zadnjih bočnih vrat po Seatovem mnenju ustvarjajo kompaktno športno elegantno vozilo. Vzvratni ogledali sta nameščeni neposredno na vrata, león pa je v primerjavi s predhodnikom kar pošteno zrasel v vse smeri; 131 mm v dolžino (4315 mm), 26 mm v širino in 19 mm v višino, medosna razdalja pa je večja za 67 mm in sedaj meri 2578 mm. Prtljažnik je ostal praktično enako prostoren (341 l), a se ga da, zaradi nove oblike, bolje izkoristiti. Veliko pozornosti so pri Seatu posvetili športnejšemu občutku med vožnjo.

Podvozje s štirivodilnima premama zadaj je nekoliko ojačano v primerjavi s koncernskimi brati, kar pomeni nekaj manj udobja, a precej stabilno lego ter dobro vodljivost. Tudi elektromehanski servoojačevalnik volana je nastavljen trše, vozniku pa pomaga v kritičnih trenutkih z uravnavanjem. Sistem ESP poleg stabilizacije vozila in pomoči pri krmiljenju zmore umiriti vozilo tudi med vleko prikolice. Serijska 16-palčna kolesa so omogočila vgradnjo večjih zavornih diskov, v leónu pa si lahko omislite največ osem zračnih blazin.

Motorna paleta je pričakovana, poleg dveh turbodizlov in dveh bencinskih motorjev, ki se vrtijo tudi v ostalih Seatovih modelih, pa je v novem leónu na voljo še 2,0-litrski TFSI s 136 kW (185 KM) kot najzmogljivejši agregat v trenutni ponudbi. Osnovni različici, z 1,6-litrskim bencinskim motorjem (75 kW / 102 KM) in 1,9-litrskim TDIjem (77 kW / 105 KM) imata petstopenjski ročni menjalnik, močnejše (poleg TFSI še 2,0 FSI – 110 kW / 150 KM in 2,0 TDI – 103 kW / 140 KM) pa šeststopenjski, s tem da je možno pri 2,0 FSI naročiti samodejni menjalnik 'tiptronic', pri 2,0 TDI pa DSG, robotizirani menjalnik z dvema sklopkama. Precej bogata je osnovna oprema (paket 'reference'), ki že v osnovi vključuje klimatsko napravo, radio s predvajalnikom CDjev ter daljinsko centralno zaklepanje, tako da je tudi cena 3,8 milijona tolarjev za najcenejši model v ponudbi (z 1,6-litrskim bencinskim motorjem) ugodna.

Večino prodaje novega leóna naj bi pri Seatu v Sloveniji, ki je na 11. mestu po prodaji med znamkami na našem trgu, predstavljala različica s šibkejšim dizelskim motorjem (okoli 60 odstotkov). Do konca leta naj bi jih prodali okoli 150, od tega še polovico starih, ki jih je še kar nekaj na zalogi, prihodnje leto pa pričakujejo med 200 in 250 prodanih vozil. Tudi za najzahtevnejše bo kasneje v ponudbi izvedba cupra z izrazito športnim značajem in močnim motorjem, o katerem pa trenutno še ni informacij. Že običajne različice pa s svojim privlačnim, športnim dizajnom pritegnejo in dajejo jasno sporočilo, da gre pri Seatu oblika povsem v korak z uporabnostjo.

tehnični podatki	Seat leon 1,6	Seat leon 2,0 FSI	Seat leon 2,0 TFSI
vrsta motorja:	bencinski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj	bencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj	bencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm:	1595	1984	1984
moč v kW (KM) pri vrt/min:	75(102)/5600	110(150)/6000	136(185)/6000
največji navor v Nm pri vrt/min:	148/3800	200/3500	270/1800-5000
menjalnik:	samodejni 6-stopenjski oz. ročni 5 prestav	samodejni 6-stopenjski oz. ročni 6 prestav	samodejni 6-stopenjski oz. ročni 6 prestav
pogon:	na sprednji kolesi	na sprednji kolesi	na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm:	4315 x 1768 x 1458	4315 x 1768 x 1458	4315 x 1768 x 1458
masa praznega vozila (nosilnost) v kg:	n.p. (0)	n.p. (0)	n.p. (0)
medosna razdalja v mm:	2578	2578	2578
prtljažnik v litrih:	341/1166	341/1166	341/1166
največja hitrost v km/h:	184	210 (208)	221
pospešek 0-100 km/h v s:	11,7	8,8 (9,4)	7,8
poraba (po normah EU) v l/100 km:	10,3/5,9/7,5	11,2/6,2/8,0 (12,0/6,3/8,4	11,2/6,4/8,1
cena v SIT	3.806.047	4.659.965	n.p.

tehnični podatki	Seat leon 1,9 TDI	Seat leon 2,0 TDI
vrsta motorja:	turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj	turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm:	1896	1968
moč v kW (KM) pri vrt/min:	77(105)/4000	103(140)/4000
največji navor v Nm pri vrt/min:	250/1900	320/1750-2500
menjalnik:	samodejni - oz. ročni 5 prestav	samodejni 6-stopenjski oz. ročni 6 prestav
pogon:	na sprednji kolesi	na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm:	4315 x 1768 x 1458	4315 x 1768 x 1458
masa praznega vozila (nosilnost) v kg:	n.p. (0)	n.p. (0)
medosna razdalja v mm:	2578	2578
prtljažnik v litrih:	341/1166	341/1166
največja hitrost v km/h:	185	205 (205)
pospešek 0-100 km/h v s:	11,3	9,3 (9,3)
poraba (po normah EU) v l/100 km:	6,5/4,4/5,1	7,4/4,6/5,6 (7,3/4,9/5,7)
cena v SIT	4.194.019	4.919.144