Po navedbi italijanskega proizvajalca predstavlja 'Bellagio Fastback Touring' zelo elegantno sodobno rešitev za prave gentlemane, ki so v preteklosti pogosto reševali svoje transportne zagate le ob pomoči unikatno izdelanih prestižnih kombikupejev (shooting brake), vedno izvedenih le z enim parom bočnih vrat. 'Fastback' izvedba, ki jo ponuja podjetje Touring Superleggera se ponaša s petimi vrati in bolj položnim zaključkom strešne konstrukcije v stilu prvotne Audijeve kombilimuzine (znane tudi kot hatchback ali liftback) z oznako 100 avant (C2, 1976–84), medtem ko ima petvratni predstavnik podjetij StudioM & StudioTorino (foto št. 6, 7 in 8) veliko bolj karavansko oblikovan zadnji del strešne konstrukcije. Za nekaj zmede poskrbi še uporabljena severnoameriška karoserijska oznaka 'Fastback', ker je ta izraz v klasični avtomobilski terminologiji ponavadi namenjen le dvovratnim kupejem in dvo in štirivratnim limuzinam s padajočo linijo strešne konstrukcije, ki ponavadi sega vse do zadka. Ti avtomobili imajo fiksno vgrajeno zadnje steklo ter od njega ločen pokrov prtljažnika, čeprav ob pogledu z boka delujejo podobno kot veliko (nekdanjih & sedanjih) trivratnih kombikupejev in tri in petvratnih kombilimuzin.
Maserati quattroporte bellagio fastback je od donatorja tehnološke platforme (katerakoli izvedba aktualnega modela quattroporte) prejel tudi prestižno štirisedežno notranjo ureditev, ki jo po želji kupca lahko nadgradijo tudi s 'minibarom', mini hladilnikom in dodatnimi predali za shrambo različnih stvari. Kupec takšne izvedbe pa bo vedno bogatejši za dodatnih 50 litrov prostora v prtljažniku in možnostjo podiranja zadnjega sedežnega para, ki prinese prostor s kapaciteto 1500 litrov. V prestižni transporter gredo lahko predmeti, ki ne presegajo dolžine 1,80 metra. Ostale karoserijske mere (dolžina, širina, višina in medosna razdalja) in tehnične specifikacije ter zmogljivosti ostajajo enake. Vsi interesenti morajo navezati pisni ali osebni kontakt (pri proizvajalcu ali zastopniku Rossocorsa, obe lokaciji se nahajata v Milanu) in ob naročilu predati tudi eno 'kopijo' aktualne Maseratijeve admiralske ladje, ki bo služila za osnovo projekta, v celoti izvedenega po okusu in željah kupca. Glede prodajne cene ni podatkov.
Nekaj primerov dvovratnih limuzin in kupejev s 'fastback' karoserijo:
1949 - 1979 / Saab 92/96
1961 - 1973 / Volkswagen 1600 (tip 3)
1965 - 1973 / Ford mustang GT (več generacij, vključno s sedanjo)
1969 - 1976 Audi 100 coupé S (C1)
1971 - 1977 / Fiat 127 (prva serija)
Nekaj primerov štirivratnih limuzin in petvratnih kombilimuzin s 'fastback' karoserijo:
1972 - 1982 Lancia beta berlina (4 vrata)
1973 - 1981 Volkswagen passat (3 in 5 vrat)
1974 - 1990 Citroën CX (4 vrata)
1975 - 1984 Lancia gamma berlina (4 vrata)
1976 - 1986 Rover SD1 (5 vrat)
1977 - 1984 Audi 100 avant (C2 – 5 vrat)
