Tudi notranjost bo po novem bolj razkošna z luksuznimi dodatki in kvalitetnimi materiali. Možno bo izbrati poseben paket opreme "designo", ki zajema visoko kvalitetno usnje nappa in nubuk. Večja bo tudi varnost potnikov, ki jo bo zagotavljal še sistem PRE-SAFE, ki zazna možnost nesreče še preden se le-ta dejansko zgodi. S pomočjo senzorjev sistema ESP in BAS računalnik zazna prihajajočo nesrečo in ustrezno zategne varnostne pasove, postavi sovozniški in električno nastavljive zadnje sedeže v optimalen položaj ter zapre sončno streho.

Vendar oblika in udobje nista vse, kar se od avtomobila pričakuje, zato je največ sprememb pri tehniki in motorjih. Po novem bo opcijsko na voljo štirikolesni pogon 4MATIC tudi pri najšibkejših modelih, ki bodo še nekoliko močnejši. Bencinski V6-motor v S 350 bo imel prostornino 3,7 litra in 180 kW (245 KM) ter 350 Nm navora pri 3.000 vrt./min. S porabo 11,1 l/100 km tako ostaja med varčnejšimi v svojem razredu. Tudi dizelski S 320 CDI bo imel po novem 150 kW (204 KM) moči in kar 500 Nm navora pri 1.800 vrt./min. Naslednja novost pod motornim pokrovom bo še bencinski V8-motor s kompresorjem iz SL 55 AMG, ki zmore 368 kW (500 KM) moči in 700 Nm navora pri 2.750 vrt./min.

Vendar bo piko na i med motorji postavil novi 12-valjni 5,5-litrski biturbo agregat, ki ima enako največjo moč, vendar zaradi nekoliko drugačne krivulje moči doseže največji navor 800 Nm že pri 1.800 vrt./min.

Mercedes-Benz je torej za naslednje leto pripravil nekoliko osveženega (prestižnejšega) paradnega konja, v katerem bodo na svoj račun prišli tudi ljubitelji hitre vožnje.

Matej Umek