V Düsseldorfu, kjer se bodo 25. avgusta odprla vrata letošnjega salona počitniških in prostočasnih vozil, se bo publiki prvič predstavila povsem nova 'študija' znamke Citroën, ki predstavlja svojevrstno posebnost, in to ne samo zaradi njenega nostalgičnega izgleda, temveč zaradi tega ker je ta 'vozni prototip' že na voljo nemškim kupcem …
V lanskem letu so pri znamki Citroën praznovali, ker so se spomnili leta 1947, ko se je v Franciji prvič pojavil legendarni citroën tip H, lahko dostavno vozilo, ki smo ga po zaslugi koprskega Cimosa, kjer so rumeno obarvane 'pujse' (tako ljudsko ime so dobili predvsem zaradi karakterističnega sprednjega dela vozila, ki spominja na svinjo) uporabljali za njihove potrebe, poznali tudi Jugoslovani. Zaradi tega pomembnega 70-letnega jubileja smo lani prvič spoznali posebno oblikovano različico citroëna jumper, ki lastniku po oblikovni predelavi prednjega dela vozila in stranskih panelov ponuja podobo legendarnega Citroënovega 'pujsa'. Za nastanek takšnega 'retro' dostavnika sta zaslužna dva oblikovalca. Prvi (Fabrizio Caselani) je Italijan, drugi (David Obendorfer) pa prihaja iz Madžarske. Preteklosti pa je prilagojena tudi barvna shema takšnega vozila, ker je obarvano v originalni barvni odtenek ('Beige Gazelle') klasičnih H citroënov iz leta 1977.
Očitno pa je bila njuna nostalgično obarvana ideja glede predelave modela jumper všeč tudi vodilnim pri znamki Citroën, ker so sedaj odobrili nastanek posebne 'prototipne' serije takšnih počitniških vozil, vendar jih ne bodo predelovali Francozi, temveč italijanski in nemški partnerji iz družb Caselani Automobili Srl P.I. (oblikovna prenova, odnosno 'postaranje' oblike z vgradnjo novih karoserijskih delov iz poliestra) in Pössl Freizeit und Sport GmbH (pretvorba v počitniški avtodom). Za osnovo tega projekta so Nemci uporabili aktualni serijski model jumper v različici L2H2, ki ga pri znamki Pössl Mobile opremijo s spojenim parom postelj (tloris: 196 x 132 cm), kuhinjskim blokom (+ štedilnik), pomivalnim koritom, hladilnikom (prostornina: 64 litrov, 5-litrski predal za zamrzovanje) ter 'mokro celico' (vgradnja sanitarij znamke Thetford ter tuša). Na krovu takšnega jumperja najdemo tudi 100 litrsko zalogo čiste vode. Tip H 'Wildcamp' (dolžina: 5414 mm, širina: 2050 mm, višina z dodanim prtljažnikom in opremo na strehi: 3100 mm, neto masa vozila: 2865 kg, največja dovoljena skupna masa: 3,5 tone) je že na voljo nemškim kupcem, vendar priseganje na preteklost ni ravno poceni, ker boste za takšno vozilo (serijsko je vgrajen Citroënov turbodizelski BlueHDi motor s 118 kW (160 KM) pogonske moči), ki ga že lahko naročite v nemških poslovalnicah znamke Citroën, odšteli točno 68.729 evrov.
