Znamka Humbaur, ki smo jo do sedaj povezovali samo z lahkimi tovornimi prikolicami in nadgradnjami gospodarskih vozil, z njihovim novim izdelkom flexbike vstopa v čedalje bolj popularen tržni segment električnih tovornih trikoles, ekološka usmerjenost takšnega izdelka pa za morebitne kupce ne bo ravno najbolj poceni …

Novi nemški 'e-Cargo-Bike' (dolžina: 3300 mm, širina: 1100 mm, višina: 1900 mm, masa: 160 kg) nastaja ob sodelovanju (Badge Engineering) s podjetjem Bayk AG, kjer že nekaj časa izdelujejo sestrski model z imenom 'Bring'. Takšen tovorni 3-cikel se lahko pohvali s solidno nosilnostjo (330 kg, tovor + uporabnik) in 490 kilogrami največje dovoljene skupne mase. Vgrajeni električni pogonski sklop (TQ motor z vgrajenim PinRim menjalnikom) lahko uporabniku ob premagovanju razdalj ponudi 120 Nm motornega navora v povezavi z vgrajenim paketom litij-ionskih akumulatorjev (48 V / 40 Ah / 2.000 Wh z integriranim BMS-om), ki je lahko dokončno napolnjen v štirih urah (8 amperski polnilni električni tok).

Integrirani prostor za tovor (zunanja (notranja) dolžina: 1300 (1230) mm, zunanja (notranja) širina: 900 (835) mm, zunanja (notranja) višina: 1430 (1365) mm) lahko sprejme eno euro paleto, odnosno približno 260 kilogramov tovora. Celotna zadeva pa ni ravno poceni, ker znaša neto prodajna cena takšnega 3-cikla 11.980 evrov.