V deželi neomejenih možnosti in žal tudi deželi neomejene povprečne porabe pogonskih goriv se je pred kratkim pojavil striktno električno gnani mini poltovornjak, ki mu številni poznavalci že napovedujejo odlično kariero v ZDA, ker je mali pickman predstavnik čedalje bolj priljubljenih resnično urbanih in cenovno dostopnih majhnih gospodarskih vozil.
Poltovorni izdelek znamke Kaiyun Motors, ki je samo ena izmed podružnic kitajskega podjetja GSC Design, se je v javnosti prvič pojavil leta 2016, leta 2017 so ga spoznali tudi obiskovalci sejma električnih avtomobilov v kitajskem mestu Jinan (provinca Shandong), kjer so ga sprejeli z navdušenjem, ker je pickman po zaslugi majhnih karoserijskih mer izredno uporaben v mestnih sredinah, ekološko sprejemljiv (električni pogon) in tudi cenovno izredno dostopen. To navedbo potrjuje informacija o izredno nizki prodajni ceni v ZDA, kjer bo kupec za takšno vozilo odštel samo 5.713 ameriških dolarjev. To je tudi glavni argument tega izdelka ob prepričevanju potencialnih kupcev.
Za odšteti denar bodo kupci prejeli simpatičnega in uporabnega (nosilnost: 500 kg) mestnega malčka (dolžina: 3.245 mm, širina: 1.320 mm, višina: 1.460 mm, medosna razdalja: 2.078 mm), ki je po navedbi proizvajalca primeren tudi za delo na kmetijah, ob delu v gozdu in na gradbiščih, čeprav se ne more pohvaliti s 4x4 pogonom, ker vgrajeni električni pogonski sklop s skoraj štirimi kilovati (5,3 KM) pogonske moči poganja samo zadnji kolesni par. S tem električnim avtomobilom, čigar prodajo v ZDA je že odobrila tudi organizacija NHTSA, posledično ne boste postavljali hitrostnih rekordov, ker lahko 'drvi' z največ 45 km/h. Prodajni ceni primeren pa je tudi izredno kratek seznam vgrajene komfortne opreme, ker vsebuje samo najnujnejša stikala za vklop luči, smernikov in brisalcev prednjega stekla.
Ob tem je zanimivo, da Kitajci tokrat ob zagotavljanju potrebne električne energije stavijo na klasične, svinčene akumulatorje (kapaciteta: 7,2 kWh), ki vozilu s samo enim polnjenjem lahko zagotovijo približno 120 kilometrov akcijskega radija, medtem ko znaša čas njihovega dokončnega polnjenja na domači vtičnici (220 V) približno 10 ur. Omenjajo pa tudi komfortno posebnost tega malčka v obliki prednjega prtljažnika (volumen: 64 litrov), ki se skriva pod prednjim pokrovom. Trenutno ni na voljo nobenih informacij, ki bi napovedovale možni prihod takšnega avtomobila v Evropo.
