Proti koncu leta 2020 se bo pri trgovcih pojavil novi 'vstopni model' znamke Audi, ki bo všeč predvsem ljubiteljem tehnološko naprednih električnih skirojev, ker se izdelek iz Ingolstadta za razliko od podobnih izdelkov lahko pohvali s hišno 'quattro' zasnovo, ki pa v tem primeru ne opozarja na vgrajeni 4x4 pogon, temveč na število uporabljenih kolesc …
Nemška ideja temelji na izkušnjah uporabnikov klasičnih rolk, ker so s štirimi kolesi bolj stabilne, istočasno pri znamki Audi stavijo na enoročno upravljanje takšnega vozila, posledično lahko uporabnik s prosto roko nakazuje morebitno spremembo smeri vožnje, podobno kot kolesarji. Lahkomiselni uporabniki bodo prosto roko med vožnjo seveda raje uporabili za interakcijo z njihovim pametnim telefonom …
Audijev štirikolesnik je opremljen z obsežnim 'svetlobnim paketom', ki vključuje 4 različne luči (prednji žaromet, prednjo dnevno luč, zadnjo pozicijsko luč in zavorno luč) ter 'modrozobo' povezavo, ker lahko uporabnik ob uporabi pametnega telefona prilagaja skirojeve vozne lastnosti in 'dinamične nastavitve', istočasno lahko vklaplja in izklaplja alarmno napravo. Upravljanje (dodajanje in odvzemanje 'plina' …) Audijeve 'elektro rolke' je izvedeno ob pomoči vrtljive ročice na vrhu krmilnega droga, medtem ko je za zavijanje potrebno uporabiti telo (premik težišča), podobno kot pri klasičnih rolkah.
V krmilnem drogu so Nemci skrili akumulatorski paket, ki lahko e-Tron skiroju zagotovi največjo hitrost 20 km/h, enako (20 km) je izražen tudi akcijski doseg z enim samim polnjenjem akumulatorjev. Na vrhu (pod vrtljivo ročico) krmilnega droga najdete tudi indikator stanja (napolnjenosti) akumulatorjev. Nemci razmišljajo tudi o tem, da bi takšen, približno 12 kilogramov težak skiro, dodali na spisek dodatne opreme za kupce električno gnanih modelov iz hišne družine e-Tron, ki bi ga voznik avtomobila med vožnjo lahko napolnil na primerni vtičnici v prtljažniku.
Vse skupaj pa sploh ni poceni, ker boste za vstop v kategorijo 'premijskih skirojev' potrebovali približno 2.000 evrov …
